Rail road girl! レールロードガール！ 作：けいはんぐらし！
（駅、車両基地、列車名など）
登場人物
新京阪保線サービス
現場
・津和野風香（つわのふうか）
新人マルタイオペレーター 私服はフリルやレースの使われたAラインの服を着ている。
機械の得意な、お年頃のお嬢様。父親も鉄道マン（運転士）であったので、その影響で自分も鉄道にかかわる仕事をしたいと思っていた。そのため、新京阪保線サービスに入社した。
運転が非常にうまいため、先輩社員も驚いている。
思いやりも強いので、学生時代の友人もたまに交流がある。
名前の由来：SLやまぐち号の終着駅の津和野転車台
・鳥飼勝（とりかいまさる）
津和野が仕事を教わっている先輩社員。入社10年目。新人がわかるまで機械操作を教える。
性格は面白いが、仕事に対して責任は非常に強く、新入りの頑張りに対して評価する。
実家の旅館は継がず、大阪へ流出してきている。休みの日は、競馬をよくする。
名前の由来：東海道新幹線鳥飼車両基地
・糸魚川成之助（いといがわなりのすけ）
チームリーダーで皆をまとめている。業界歴は15年。
元東海道新幹線のマルタイオペレーターで、新京阪に転職後はレール削正業務をしていた。
責任感が強く皆に慕われている。初めての女性の部下ができたことに責任と好意を抱いている。危険物乙4と乙2を持つためそれに準じた業務をしている。
子供がいるので、家族思いのパパでもある。
名前の由来：JR北陸本線糸魚川煉瓦車庫と京阪電鉄の元社長
・小郡学（おごおりまなぶ）
かなりチャライ入社3年目の社員。ミ～ハ～なところがあり、ほかの社員より心配されている。
オタク族で多趣味。休みの日には、大阪のメイド喫茶によく足を運ぶ。
女子力が強く、料理や服の話が得意なので、津和野とは仲が良い。
名前の由来：山口県の小郡機関区
・熊山道則（くまやまみちのり）
入社10年目。主にモーターカー作業主任者。卓越した技を持ち、ショベルカーの操作もできる。
趣味はパチンコと麻雀。夜勤時は眠気覚ましにタバコをよく吸う。
名前の由来：熊山工臨
・道場隆（どうじょうたかし）
入社5年目。実力はまあまあ。運搬作業の補助と踏切の閉鎖を担当している。クレーンの操縦ができるので、前職は中堅住宅建設会社でクレーンオペレーターをしていた。車載ユニッククレーンやカニクレーンの運転が得意分野。
熊山と共に、休みの日はパチンコに通う。
名前の由来：神戸電鉄道場駅（保線基地がある）
・鴨宮
作業指導
名前の由来：鴨宮保線基地
・大宰府和幸（だざいふかずゆきkuro481-2001）
電気課作業担当の新入社員。駅や信号機や踏切の電気工事を中心にしている。水着グラビアが好きな入社4年目社員。出身は福岡市内。工業高校卒業後に新京阪保線へ来た。ラーメンがとにかく好き。年より老けて見られ、津和野からは「糸魚川さん同様に2児のパパですか？」と、言われたこともある。恋愛するも性格がドスケベなため、すぐにフラれる。
名前の由来：太宰府線（天満宮）と西日本鉄道16代社長
・寝屋川智明（ねやがわともあき）
電気課の作業主任で、大宰府の上司。業界歴12年。
電気施設管理が専門であり、駅改良工事や信号設備及び踏切の改良工事を担当している。いつも大宰府の問題行動には悩まされて、時折彼に雷（電気だけに）を落としている。
名前の由来：京阪本線 寝屋川車庫
・久宝寺元宏（きゅうほうじもとひろ）
山陽電鉄線内での作業をしている。毎日が退屈らしく刺激を求めている。
ギャンブルはしないが、海外の治安の悪い国とかに行きたいらしい。
名前の由来：関西本線（大和路線） 久宝寺駅
・八浜剛（はちはまたけし）
油塗などの日中作業の主任をしている。私鉄線内で行われる線路内作業を中心にやっている。
ノリがとにかくよく、気難しい社員とも付き合いやすい。業界歴12年。
たまに新開地でボートレースをするらしい。気前が良いと評判で、後輩の面倒見も良い。
名前の由来：宇野線八浜駅
向日町レールセンター
・高岡順一（たかおかじゅんいち）
工臨の積載作業主任をしている。業界歴は13年目安全にレールを届ける作業をしている。メインは向日町レールセンター。玉掛けが得意。
よく職場の最寄りにある向日町競輪に足を運ぶ。
名前の由来：北陸本線 高岡駅
・吉備秀明（きびひであき）
レールセンターのクレーンオペレーター。勤続年数15年目。
津和野たちが作業できるように正確に重量物のレールをクレーンで運ぶ。
名前の由来：吉備線
・長島和男（ながしまかずお）
向日町在来線レールセンターの作業員。業界歴は5年目。
溶接作業が得意で、さらに中古レールの再生業務もしている。逮捕による前科があり、海外での仕事ができない。仕事への思いが強く、熱心に黙々と打ち込んでいる。
名前の由来：近鉄長島駅
・寺前忠雄（てらまえただお）
レールの探傷検査担当。化学を使い検査する。
名前の由来：播但線寺前駅
整備部
・米原（まいばら）
ハラスコのレール削正車の整備に詳しい。
名前の由来：東海道新幹線 米原保守基地
・国包（くにかね）
名前の由来：三木鉄道の国包駅
事務社員
・新宮（しんぐう）
作業手順の設計をしている。ひときわ明るい性格である。お笑いが好きらしい。
名前の由来：新宮駅
・小笠原（おがさわら）
作業手順管理の事務員。元JR東海なので、糸魚川と仲がいい。私鉄の作業事務を担当としている。
・藤堂信也（とうどうしんや）
大手ゼネコン出身。作業手順の設計に強い男。現場経験は浅いが、正確な手順と連絡を心掛けている。
・美佐島博人（みさじまひろひと）新京阪保線サービス代表取締役社長
現場経験は2年だが、持ち前の経営戦略で海外市場の開拓を行った。
アメリカではボストンを中心に、大型受注を獲得した。
名前の由来：北越急行美佐島駅（モグラ駅で有名）
西日本旅客鉄道
・梅小路達郎（うめこうじたつお） 宮原機関区 機関士
津和野の卒業した短大の先輩にあたる。いつも配給のDD51やDE10、EF65を運転している。
団体臨時列車に入ることがあり、運転はプロ級にうまい。
名前の由来：梅小路機関車館と西日本旅客鉄道初代社長
・呉（くれ） 明石保線区作業員
名前の由来：広島のJR呉線
・若宮（わかみや） 神戸保線区作業員
名前の由来：須磨区の若宮町から
・中島義（なかじまただし）森ノ宮保線区作業員
名前の由来：阪和線紀伊中ノ島駅より
・中浜（なかはま）森ノ宮保線区作業員
名前の由来：境港線中浜駅より
京阪電気鉄道
・四宮（しのみや）
萱島駅駅長
名前の由来：京阪電鉄京津線四宮車庫
大阪市交通局
・道修（どしょう）工務部工務課御堂筋保線区作業員
名前の由来：大阪市中央区道修町（製薬会社が多い街）
・野田（のだ）工務部技術課御堂筋保線区作業員
名前の由来：野田駅（千日前線始発駅）
・千里（せんり）工務部技術課御堂筋保線区作業員
名前の由来：北大阪急行電鉄千里中央駅（御堂筋線始発駅）
神戸市交通局
・川崎（かわさき） 御崎公園保線区作業員
名前の由来：川崎重工兵庫工場から
・大橋（おおはし） 御崎公園保線区作業員
名前の由来：長田区の大橋（5丁目）バス停から
・伊川（いかわ） 御崎公園駅長
名前の由来：西神山手線 伊川谷駅
山陽電気鉄道
・脇浜浩一（わきのはまこういち）
土木課東二見保線区マルタイオペレーター
新京阪保線へ委託の際、新京阪保線へ出張している。
名前の由来：HAT神戸のある脇浜より
・広畑（ひろはた）
名前の由来：山陽電鉄網干線 広畑駅
・榎本（えのもと）
土木課東須磨保線区作業員
・狩口（かりぐち）
山陽電鉄 須磨駅駅長
名前の由来：狩口台
・秋島（あきしま）
土木課東須磨保線区作業員