各種峠道《とうげどう》規定および設定
峠道《とうげどう》の規定(全般)
峠コースは、北関東を中心に委員会がくじで決める。その後、委員会が峠の点検を行う
ダウンヒル・ヒルクライム・混合の３つから選択。昼と夜の選択あり、
整備・修理は、生徒が行う。特殊な場合・専門部位の修理・整備は、専門の人を呼ぶのは可
ブーストアップは禁止(大事故を防ぐため)
チューンする場合、エンジン換装禁止、最大出力を400ps未満に制限、初期からパワーを越えている物はエアリストリクター装着義務、車重は１.6ｔ以下に設定する。
体調不良・負傷は、交代を許可する。
事前調査は調査員とドライバーを各一人ずつとする。
服装は、ドライバースーツおよび制服、
移動にかかる費用等は全額委員会が負担
各役職の登録は、大会1か月前より行う。また、大会開催中、追加登録は3人までとする。
レース前日に登録している車は、委員会指定の整備場にて、高精度パワー測定を必ず行わなければならない、しなかった場合は規定違反とし、不戦敗とする。なお、測定後は、燃料補給を行った後、練習等の走行は禁止する。
峠道《とうげどう》規定(予選)
各校、3人のドライバーを選出し、委員会へ報告
試合は、二本先取、双方が決着がつくまでとする。
コース練習期間は各校３日、セッティングも含める。
峠道《とうげどう》規定(準決勝・決勝)
コースは、３カ所の峠で行われ、3日間行われる。
各校、5人のドライバーを選出し、委員会へ
試合は、3本先取、決勝は全戦行い。決着がつくまでとする。
練習・調整期間は、1週間
宿泊場所については、委員会が準備を行う。
試合方式 先行後追い方式
・先行車と後行車はくじで決めてスタート
・先行車は後行車を十分な距離を引き離してゴールすれば勝ち
・後行車は先行車を追い抜いてゴールすれば勝ち
・途中でどれだけ引き離されてもゴールしてる時追いついてれば問題なし(先行車が抜かれてもゴールまでに抜き返せばＯＫ)
・リタイア・走行不能・事故は無論負け
・先行車・後行車とも勝利条件を満たせなかった場合引き分け。 次戦は先行車・後行車を入れ替えてスタート
峠道「とうげどう」役職一覧
ドライバー：レースのドライバー、体調管理はもちろんだが、セッティングに関する意見・報告を行いベストな状態にする。
通信：レースの状況を報告し、リーダーに報告することや、不測の事態に、委員会本部や各部に緊急連絡を入れたり、峠の安全を担う。
計測：プラクティスの時に、各セクションごとに立ち、タイムを計り、ドライバーやリーダーに報告する。
調査：試合前に、コースの下見、情報などを収集し、コースの把握や相手校のドライバーの情報収集等諜報活動も行う。
作戦考案：調査員のコースの情報・ドライバーの情報を基に作戦を組み立てる。
補給：備品等必要物品の管理、燃料運搬も担当する。
会計：必要経費の請求、予算の管理を行う。
誘導・警備：峠に集まる。観客の案内や車の誘導等を行う(各校の風紀員および生徒会が担当する)
整備：セッティング・修理・メンテナンスを担当する。
メンテナンスアドバイザー：プラクティス時に、ノートPCを持って助手席に乗り、かなり詳細な調整をPCを使って調べ、整備に報告する。
注意事項
試合以外での峠遠征は、委員会に承認を求めること(地域・国交省・県の承認を得るため)
雨天決行だが、大雨・洪水・暴風警報・土砂災害警報・交通状況により到着が遅れが出た場合は、延期とするが、峠での土砂災害・火災が発生した場合は、コース選考を再度行う。
諜報活動は、許可するが、妨害・迷惑行為をした場合、反則負けとする。
挑発行為等が見られた場合、試合放棄とみなす。
峠道《とうげどう》および自動車競技参加者特典
峠道《とうげどう》の試合に参加したものは、「国内A級ライセンス」を付与する。また、成績優秀者または、委員会が指定する者については、「国際ライセンス」受験資格を与える。
車輛の整備を担当した者は、二級自動車整備士資格の受験資格を与える。
部品等の輸送を担当した者は、大型一種免許を受講資格を与える。
通信を担当したものは、陸上無線技士の受講資格を与える。
なお、費用については、委員会が５割を負担する。
設定
大洗女子学園 主将：西住みほ 総合通信者：式部 沙織 ドライバー指揮者・作戦：角谷 杏
経理・補給・調査責任者：小山柚子
あんこうチーム ドライバー：西住みほ(国内A)・秋山優花里(国内B)
通信班長：式部 沙織 計測班長：五十鈴 華
ドライバー兼調査：冷泉 麻子
車両 AE86 スプリンタートレノ・GT-R R32・スープラA80
カメさんチーム ドライバー兼作戦考案 角谷杏(国内A)・河嶋桃(国内A) 調査兼経理・補給班長：小山 柚子
車両 RX－7 FC3S後期型(杏の自車)・FD3Sアンフィニ
アヒルさんチーム ドライバー：近藤妙子 ドライバー補欠兼補給：磯部典子
計測・通信：河西 忍・佐々木あけび
車両 ランサーエボリューションⅣ
カバさんチーム ドライバー補：エルヴィン(国内B) 調査：おりょう 通信・計測：カエサル
作戦考案：・左衛門佐
ウサギさんチーム ドライバー補：澤 梓 補給・会計補助：丸山紗希
調査：大野あや 通信・計測：宇津木優季・山郷あゆみ
カモさんチーム 誘導・警備員：園 みどり子・後藤モヨ子・金春 希美
レオポンさんチーム ドライバー兼整備班長：ナカジマ(国際C) 整備士：ツチヤ・スズキ・ホシノ
車両 インプレッサWRX STI versionⅤ
アリクイさんチーム メンテナンスアドバイザー：ねこにゃー・ももがー・ぴよたん
大洗学園 自動車通学者 校則
免許を取得した者は、通学での車の使用を許可をする。
車の購入する生徒は、学校に書類を提出すること
運転講習は、月に一回、ライセンス取得者は半年に一回行う。高速道路講習は、年に一回必ず受講すること
事故、講習成績不良者は、次の講習日まで、免許を学校に預けること
規定及び車輛は、意見を基に変更する予定です。