鉄道これくしょん -鉄これ-   作:十六夜翔矢

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どうも全然浮上出来てない十六夜翔矢です。
今回は調べる事が多過ぎて文章が進まない進まない…
そんな中でようやく出来た皐月と文月の旅行話です。
それでは本編どうぞ!


Act27.皐月と文月の1日

睦月型5番艦、皐月だよっ!

出撃が終わって今は入渠中さ。

 

 

「なんか疲れたなぁ…たまには温泉に行きたいねー」

 

「温泉かぁ…確かに行きたいねー」

 

「来週の休み、どうしようかなぁ〜」

 

「ボクはアメリカ行ってくる!」

 

 

「は?」

 

「えぇ…」

 

「なんでなんで〜?」

 

 

「来週の出撃終わったら17時15分発のNH(全日本空輸)716便に乗って成田空港に行ってそこからNH(全日本空輸)184便でホノルル、UA(ユナイテッド航空)724便でサンフランシスコ、UA(ユナイテッド航空)1796便でニューヨークに到着するのは次の日の7時42分。」

 

 

「何言ってるのかさっぱり分からん。」

 

 

「帰りがニューヨークに着いた日のアメリカ東部標準時18時発のLH(ルフトハンザドイツ航空)403便でフランクフルト、フランクフルトからLH(ルフトハンザドイツ航空)1190便でチューリッヒ、チューリッヒからLX(スイスインターナショナルエアラインズ)160便で成田に戻ってきて、最後はNH(全日本空輸)491便で名古屋に帰ってくる予定さ!」

 

 

「アメリカから帰ってくるのにヨーロッパ通るの?遠回りじゃん。」

 

「うーん、実は溜まったマイルを吐き出してまたマイルを貯めようと思っててね。今140万はマイレージポイントあるし、これで63万マイルは使うけどそれでもまだ残るのさ。」

 

「じゃああたしも一緒に行く〜」

 

「…えっ?ふみちゃん本気?」

 

「なんか楽しそうだから!」

 

「んぇ!?まぁマイル余ってるから大丈夫だけど。」

 

「ありがとうね〜」

 

「あ、ふみちゃんの航空券予約しなきゃ。ボク上がるね〜」

 

「待って〜あたしも〜」

 

 

「やれやれ、全く皐月とは距離感覚が違い過ぎる。」

 

「結構違うよ…普通、アメリカ大陸往復を1日でしようとか思わないからね。」

 

「そうだな。さて、上がるか。」

 

「そうだね。間宮でも行かない?」

 

「良いな、行くか。」

 

 

1週間後、中部国際空港…

 

「さーて、空港に着いたね。」

 

「そうだね〜」

 

「搭乗手続きしようか。国内線側のカウンターにある国際線乗り継ぎのカウンターで。」

 

「国内線側なのに国際線〜?」

 

「そう。成田空港で国際線搭乗手続きをしない代わりに中部国際空港で搭乗手続きするんだ。」

 

「何か複雑〜」

 

 

まぁ本当はチェックインなしでセキュリティ行けるんだけど一応ね。マイルで引換した特典航空券だし。

 

 

「まぁボクについてきて来れば分かるさ。」

 

「うん!皐月ちゃんについてく〜」

 

 

 

「セキュリティチェックって簡単だね〜」

 

「国内線だしそんなに厳しくないのさ。荷物も軽くしてるから。」

 

「なるほどね〜」

 

「今回は2番ゲートか。ラウンジから少し遠いな〜」

 

「ラウンジ?」

 

「国内線側にはエアラインラウンジがあるんだけど、ボク達はそれを使えるからさ。」

 

「そうなの?」

 

「うん。ボクがANAのダイヤモンド会員だし、これから乗る国際線はファーストクラスだからね。今回だとボクはダイヤモンド会員だからもちろん使えるし、文月は本来なら入れないけど、ボクと一緒に行くから入れるのさ。」

 

「なるほど〜」

 

「中にはおつまみとドリンクバーあるし、静かだからゆったり出来るよ!」

 

「うん!」

 

 

 

 

 

『ANA716便、東京行きにご搭乗のお客様は3番ゲートよりご搭乗ください。』

 

「あ、搭乗開始だ。文月、行くよ〜」

 

「はーい、ちょっと待って〜 でも早くない?普通ならもう少し後じゃないかな〜?」

 

「これもボクのステータスがダイヤモンド会員だから優先搭乗出来るんだ。」

 

「なるほど〜そういえば、皐月ちゃんのタグ、なんか豪華だねー」

 

「あ、このタグね。100万ANAライフタイムマイルの記念タグなんだ。次は200万ANAライフタイムマイルを目指してるのさ!」

 

「へぇ〜凄いねー!」

 

「うん!あと60万ライフタイムマイル貯めないとね。」

 

「頑張ってー!」

 

 

さーて、機材はQ800か。

あんまりレシプロ機材好きじゃないんだけどなぁ…

プレミアムクラスの設定無いしWiFi無いし。

 

 

「これが乗る飛行機〜?」

 

「そうだよ!カナダのボンバルディア社が製造してるDHC-8-400型って飛行機!」

 

「さーて飛行機飛行機♪」

 

「あーっ、文月先に行かないでよー!」

 

 

『ご搭乗の皆様、本日もスターアライアンスメンバー、全日本空輸にご搭乗くださいましてありがとうございます。ANA716便、東京成田空港行きでございます。手荷物は、座席の上の荷物入れ、また前の座席の下にお入れください。安全の為、決められた場所以外に手荷物を置かないようにお願い致します。水筒やペットボトルなどの水が出やすい物、壊れやすい物は、破損や水漏れの可能性がございます。荷物入れではなく、前の座席の下かお手元にお持ちください。ドアが閉まりましたら、携帯電話など電子機器は電波を発する状態ではご利用になれません。ドアが閉まりますまでに、機内モードなど電波を発しない設定にするか、電源をお切りください。またこの飛行機では、ANA Wi-fiサービスはご利用になれません。ご不便をお掛けする事をお詫び申し上げます。』

 

 

「スマホの電源切って…シートベルトっと。」

 

「準備出来た〜」

 

 

 

「さーて離陸だー!」

 

「おお〜飛んだー!」

 

「これから安定飛行に移って40分位もしない内に着陸態勢に入るかな?」

 

 

 

 

「着陸したね〜」

 

「さーて、ここから出国審査かぁ」

 

「パスポート持ったよ〜」

 

「まだ降機してないから大丈夫だよ、ふみちゃん」

 

「はーい。」

 

「あ、飲み物は全部飲んでおいてね。」

 

「うん。あれ?ターミナルに着かないのに止まったよ?」

 

「あー、これは沖止めって言って、ターミナルに止めれない時や小型機の時、ボーディングブリッジを使わないで乗り降りする場合とか回送された飛行機を停めておく時に使うのさ。ちなみにここからターミナルまでバス移動ね。」

 

「飛行機と一緒にバスも走るの?凄いね〜」

 

「まーそうだよね。さて降りよっか。」

 

「うん!」

 

 

成田空港第1ターミナル…

 

「皐月ちゃん、どっちに行けば良いの?」

 

「国際線乗継の方ね。これからホノルルに行くから。」

 

「はーい。やっぱりスーツケース持ってる人多いね〜」

 

「まぁ深海棲艦のお陰で海外行きの飛行機が一時期減ったけど今は遜色ない本数あるし、螺旋上昇&螺旋降下すれば後は高度を維持すれば深海棲艦も襲ってこれないって分かったからねー」

 

「そうだねー」

 

「さてと、国際線の保安検査と出国審査か。パスポートと搭乗券出して手荷物をトレーに乗せてっと」

 

 

 

「さーて、出国審査も終わったし、ラウンジに行こー!」

 

「おおー!」

 

「あ、ここから第4サテライトのラウンジだからちょっと遠いなぁ…」

 

 

 

「さーて着いた。入ろ入ろ」

 

「わぁ…ホテルみたいだねー」

 

「受付済ませてとりあえず椅子を…って混んでるなぁ。」

 

「あ、空いてる所あったよー」

 

「ナイスふみちゃん!」

 

「椅子は取れたからご飯食べよー!」

 

「じゃあボクはふみちゃんが戻ってくるまで待ってるよ」

 

ふみちゃん戻ってきたらシャワー浴びよ

一応全部の経由都市でラウンジ使う時間ありそうだけど長距離だし、サッパリしたいからなぁー

 

 

 

 

 

 

『ANAよりご案内致します。ANA184便、ホノルル行きにご搭乗のお客様は、45番ゲートへお越しください。』

 

「さーて、ホノルルに向けて出発だぁ!」

 

「わーい!楽しみー!」

 

 

ホノルルに向けて出発!

ファーストクラスの世界一周、楽しむぞー!

 

「45番ってこっち?」

 

「逆だよふみちゃん。そっちは26番の方。」

 

「はーい!」

 

 

 

 

 

 

 

「これがファーストクラス…凄いねぇー!」

 

「そっか、ふみちゃんはファーストクラス初めてか。」

 

「うん!椅子が広くて個室みたいだね!」

 

「そうだね〜!ボクも実は楽しみなんだ!」

 

「離陸するよ〜!」

 

「そうだね〜!」

 

 

 

 

 

「「行ってきます!」」




いかがでしたか?
中々マニアックな話だと思うので用語解説をば。

・国際線乗り継ぎカウンター(ANA)
国内線から国際線に乗り継ぐ旅程の場合(今回は中部国際→成田→ホノルル)に、中間地点の成田空港でのチェックインと手荷物預けの手続きを中部国際空港を出る前に済ませておく専用のカウンターの事です。

・エアラインラウンジ
空港にある航空会社が定めるマイレージプログラムの上級会員が入れる場所。
今回は皐月がANAのダイヤモンド会員(最上級会員)なので、同伴の文月も入れます。

・優先搭乗
簡単にいうと上級会員やファーストクラスなど、お得意様に対しての特典みたいな物です。
ANA国内線だとダイヤモンド会員→プラチナ会員、スーパーフライヤーズカード会員、スターアライアンスゴールド保持者、プレミアムクラス搭乗者→窓側→全員という順番で、皐月はダイヤモンド会員、文月は本来であれば最後の搭乗ですが、ラウンジの時と同様に同伴者も優先搭乗出来ます。

・ライフタイムマイル記念タグ
ANAのマイレージ会員になってからの総飛行距離をマイレージ化して、一定のマイルが貯まると貰えるオリジナルのネームタグです。

・DHC-8-400
カナダ・ボンバルディア社のプロペラ旅客機。
日本だとANAとオリエンタルエアブリッジが導入している機材で、高知の人にとってはある意味因縁というかトラウマというか…
初期不良こそありましたが、短距離ならジェット機と遜色ない時間で飛べる飛行機です。

・スターアライアンス
世界的航空連合の1つであり、世界初世界最大の航空連合。
1997年にエアカナダ、ユナイテッド航空、ルフトハンザドイツ航空、スカンジナビア航空、タイ国際航空の5社で設立され、ANAの加盟は2年後の1999年。現在の加盟会社は28社。

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