ある日のこと。また私、花丸ちゃん、善子ちゃん、鞠莉ちゃんの4人が部室にいるときに急に梨子ちゃんが入ってきてこう言った。
「ねえねえ千歌ちゃん、この中で一番昔からスクールアイドルに興味のあった素敵な人ってだーれ?」
「それは鞠莉ちゃんだと思うよ」
「What!?千歌っちの方が昔から興味があるんじゃないかしら?」
えーーーーーーっ!?鞠莉ちゃん!私を売らないでよ!!
「じゃあ千歌ちゃん、仲喜さんって確かアイドルやってるわよね。誰と組んでたっけ?」
「由美ちゃんと勇輝くん…だったはず」
「グループ名は?」
「コメット団だったような…」
「じゃあさ、コメット団ってなんで結成されたの?」
「なんでだろう…?」
ジャーン!
確か前聞いた気がする。それを思い出せるかが勝負だ。
「えーっと…●●●●●●●●●●だったよね…?」
正解なはず。自主規制するくらいだから。
「…つまんねー奴だなぁ…」
「やった!」
「じゃあさ、また紙とペンを用意しよう!」
「またずら…?」
「なんでよ…」
「次の『中部高速鉄道あるある』を聞いて自主規制をかけているところを考えて答えてください!原曲は『Happy Party Train』で、歌ってくれるのはコメット団の皆さんです!」
VTRが始まった。
【VTR 開始】
【VTR 終了】
曲が終わって30秒間、解答時間が設けられた。
その後、梨子ちゃんは言う。
「それじゃあ千歌ちゃん、オープン!」
「全く自信ないけど…」
「『特急列車が 沼津通過しがち』!次は花丸ちゃん、オープン!」
「自信ないずら…」
「『列車種別が 10もありがち』!次は善子ちゃん、オープン!」
「ヨハネの主観が入ってるわ…」
「『最高速度が 超高くなりがち』!最後に鞠莉ちゃん、オープン!」
「自信満々よ!」
「『車両番号が 5桁になりがち』!正解VTRはこちらです!」
【VTR 開始】
由美「それでは、解説しましょう。特急型電車はもちろん、通勤型電車も大出力形モータを搭載しています。また、気動車も通勤型・特急型にかかわらずエンジンは大出力形です。さらに、電車・電気式気動車については駆動方式が吊り掛け駆動、直角カルダン駆動、またはWNドライブで大騒音タイプです。以上のことから、『通勤電車が 爆音を出しがち』ということになります」
【VTR 終了】
「正解に近いのはいないわね。というわけで全員!」
「ずらっ!?」
「「「ひっ!?」」」
「ボーッと生きてんじゃねーよ!!」
「「「ぎゃあーーーーーー!!」」」
「Oh, no!」
【VTR 開始】
今こそすべてのスクールアイドル応援者に問います。コメット団が結成されたのはなぜ?
コンサート会場のアキバドームで聞いてみました。
「えーっと…中部高速鉄道が笑顔を届けるため?」
「うーん…中部高速鉄道と西白壁高等学校とのコラボ?」
なぜコメット団が結成されたのかも知らずにやれ「ウイング団は一種の暴力団です!」だの「メテオライト団とのコラボをもう一度見たい」だの「Aqours応援会でもあったなんて知らなかった」だのコメット団やその対抗勢力を批評するスクールアイドル応援者のなんと多いことか。
しかし、リコちゃんは知っています。
【VTR 一時停止】
「コメット団が結成されたのは」
ドドン!
「反企業勢力のウイング団というアイドルを倒すため〜!」
「さっすが千歌っち!」
鞠莉ちゃんがそう言ったところでVTR再開。
【VTR 再開】
反企業勢力のウイング団というアイドルを倒すため…。
「さすがはリコさん!以前仲喜さんとコラボしたこともあってよく知っていますわね!」
詳しく教えてくださるのは中部高速鉄道社員かつコメット団のメンバーの御門勇輝さん。
「2018年3月に中部高速鉄道の中から反抗しようという目的でウイング団が結成されたのを機に、対抗勢力を結成しようと由美さんが提案しました。それがコメット団です。メンバーは結成当時から私、由美さん、仲喜さんの3人です」
メンバーがそう言うのでもうこれが結論でしょう。
というわけでコメット団が結成されたのは、
反企業勢力のウイング団というアイドルを倒すため…でした。
勇輝「リコさんにとって、敵だと思っているのは何ですか?」
【VTR 終了】
「Saint Snow…というと語弊があって、やっぱりウイング団かなぁ」
「だよねえ」
〜※〜
今回は練習終了後、ダイヤさんに呼び出された。まず叱られたのはコメット団の由美ちゃんだった!
【通話開始】
「由美さーん!なぜ私たちの楽曲をパクったんですの!?」
『実はあたしたちコメット団には作曲能力がなくて間に合わせるためにあなたたちの楽曲を使いました』
「これからは私たちの楽曲を使いたかったら許可を取るように。今回は見逃しますが、次やったら裁判所に訴えますわよ!!」
『すみませんでした』
「でも素晴らしい問題をありがとうございます」
『いえいえどうも』
【通話終了】
続いて叱られたのは私だけだった。
「千歌さーん!なぜ中部高速鉄道あるあるの問題を答えられないんですの!?」
「なかなか気づかなくて…」
「それと千歌さん、また読み間違いとかしていませんわよね?『μ's』を『ユーズ』と思い込んでいたみたいに」
「それは…あっ、江南関線のあの駅がまだ読めなくて」
「それは『
「はい。それを『みずぬしちょう』と…」
「おだまらっしゃーーい!!中部高速鉄道の駅名なんてJRの駅より簡単に読めるのにそれを読み間違えるとは片腹痛いですわ」
「すみません…」
「やっぱり、千歌さんが中部高速鉄道を勉強していない、それを証明しないといけませんわね。今から中部高速鉄道に関する問題を5問出すので5人共答えてください」
「マルも善子ちゃんもですか?」
「マリーも?」
「私も?」
「もちろんですわよ!では第1問!これは花丸さんが答えてください」
「はい」
「中部高速鉄道G5000系G5049編成には他のG5000系とは違い登場時からあるものがついていました。あるものとは?」
「ドアチャイムだと思います」
「ブー、ですわ。正解はディーゼルエンジンです。第2問!これは善子さんが答えてください」
「だからヨハネ!」
「東阪本線の電化区間を答えてください」
「それは全線よ!」
「正解ですわ!次は第3問!これは梨子さんが答えてください」
「はい」
「中部高速鉄道のレールの幅はいつ、何mmから何mmに改軌されたでしょうか?」
「1964年、1435mmから1524mmに改軌されました」
「ブッブーですわ!!1435mmは合っていますが改軌されたのは1952年、改軌後は1740mmになりました。では第4問!これは鞠莉さんが答えてください」
「OKデース!」
「中部高速鉄道で最短命だった車両を答えてください」
「確か2代目G2300系キハG2397以下4両が落成からわずか9日で廃車になっているわ!」
「正解ですわ!では第5問!最後は千歌さんが締めてください」
「はい」
「東阪本線の駅名を東京から梅田まで順に128駅言ってください。これはかのコメット団のメンバーの由美さんが間違えてしまいましたが千歌さんなら答えられて当然ですわよね?」
「ひっ!えーっと…東京、大手町、二重橋前、霞が関、虎ノ門、神谷町、赤羽橋、慶大正門前、白金高輪、高輪台、五反田、戸越、中延、馬込、西馬込、新池上、尻手、新生麦、入江町、神奈川、横浜、高島町、戸部、保土ヶ谷、平和台、戸塚、藤沢本町…」
「ブッブッブー!!!ですわ!!!藤沢本町ではなく藤沢市です。やっぱり皆さんはのほほんと生きているようですわね。私はあのセリフを封印していましたがとうとう言うときが来てしまったようですわね」
「まさか…」
「千歌さん、梨子さん、花丸さん!」
「「「はい…」」」
「ボーッと生きてんじゃねーよ!!!ですわ!!!」
「「「ぎゃあーーーーーー!!」」」
「これから皆さんでネタをやるのは私が生徒会長である限り次回を最後にしてください」
「わかりました」
この日はこれにてお開きとなった。
今回作は次話で最後です。