写真撮影に夢中になっていると、水戸方面から目的の列車がやってきた。行きに乗った6000形とは外見、デザインが全く違う。3ドア2両の電車がやって来た。この列車は鹿島臨海鉄道念願の新型車両、8000形だ。(7000形？あぁアイツは良い奴だったよ)
鹿島臨海鉄道は現在(貨物機関車除き)6000形と新型8000形の二種類が運行に入っている。
行き先は鹿島神宮行き。6000形と違う所は外見だけだと2つ、一つがライトが上に移動して、2つが行き先表示器が右端から真ん中に移動して、電光行先表示器になった所、お陰で写真が行き先の所がボケて撮れなくなったけどね。
早速乗車、車内はオールロングシートで、空いている。8000形にもクロスシートを入れて欲しかった(切実)
大洗駅発車。ここから先も単線で行く。
水戸〜大洗間と違い森の中、地上を走って行く。
こんな車窓も好き。
途中再整備された区間を走り数十分後、日本一長い駅名を持つ駅
「長者ヶ浜はまなす公園前駅」に到着。駅は他の駅とは変わった所は無く、列車は発車。そして数十分後、駅に入線したと思ったら、列車が通過した。この列車は「普通」だ、だが列車はこの駅を通過した、どうしたと思ったら、なんとこの「鹿島サッカースタジアム駅」は臨時駅でこの駅の最寄り、鹿島サッカースタジアムが試合をする日のみ営業する駅らしい。因みに、この「鹿島サッカースタジアム駅」で鹿島臨海鉄道大洗鹿島は終わっていて、この先はJR鹿島線に片乗り入れで直通運転を行なっている。
数分後、終点鹿島神宮駅に到着。1番線にある専用ホームに停車する。列車を降り、有人改札で切符に無効印を押してもらう。
この駅も大洗駅と同じで自動改札機は導入されては無く。
昔の改札がそのまま残されていた。現在はとても貴重な物だ。
改札を通過した後直ぐに回れ右にして有人改札にて青春18切符を見せて改札通過。駅のホームでJR鹿島線を待つ。鹿島神宮駅は高架駅なので良く空が見える。とても綺麗な空だったので写真を撮る。
数十分間駅のホームのベンチで時間を潰していると、電車が見えて来た。「やっと来た！」JR鹿島線、車両は209系、車両に夕日が当たり綺麗だったのでまた写真を一枚とる。
この電車で終点佐原まで行く。
席は先頭部のクロスシートを取る、近郊型特有の硬い座席、飯田線完乗旅の時にも思ったが、「帰って来た」って言う実感が湧く。
数分後、電車が出発する。
夕方、夕日を浴びながら、電車は進む。
鹿島神宮駅で買ったレモンスカッシュを飲みながら日が沈み始めた景色を眺める。
電車は長いガーター橋を走る。
数分後、終点佐原駅に到着。鹿島線用の0番線に到着。
この駅、駅名標が面白くて、表裏でデザインが全く違う。
表の駅名標
裏の駅名標
私は裏の花が描いてある駅名標が好き。
跨線橋を渡り、成田線のホームへ向かう。車両は鹿島線と同じ209系、普通成田行きだ。
席は同じ、先頭部クロスシートだ。
佐原駅を発車、発車する頃にはもう辺りは暗くなっており、もう外は見えなくなっていた。
数十分後、終点、成田駅に到着。ここからは大回りで通ったルート、総武快速線で千葉まで行く。
数分後、電車がやって来る。車両はE217系、普通久里浜行き。
車内は混んでいた。
数分後、千葉駅に到着、やっぱり電車は速い。
千葉駅の自販機で、MAX COFFEE(マックスコーヒー)を発見、直ぐに購入。味は甘い、好きな味(甘党)ここからは千葉都市モノレールに乗って千葉みなとまで行く「はずだった。」
はい、ハプニングが起きました。
なんと青春18切符を無くしました。
直ぐに親にSOSメールを送る。
とりあえず、後続の普通久里浜行きで横浜駅まで行く。
焦りながら親からの返信を待つ。数分後、返信が来る。
とりあえず横浜駅の改札で待ち合わせをする。
焦りながら横浜到着。途中意味も無く東京駅で東海道線に乗り換えたりした事は内緒で。
中央改札で親と合流して有人改札で事情説明、青春18切符を買い直されそうになったけど、鹿島神宮で無効印を貰った切符を見せた事で鹿島神宮駅にいた事が証明されて、二千何円に抑える事が出来た。
〜説明しよう〜
乗車券(切符)には、発行年月日時間、発行会社、運賃、乗車駅、下車駅の表示がされる。
思い出の記録としても使える優秀な紙だよ！
改札をなんとか通過して、横浜駅からは車で帰る。
何故か奈々もいたけど気にしない事にした。
後日、筋肉痛になりました。
村井さんよ、何故そんなに笑うんや。