今日から相鉄・JR直通線が開業しましたね。私は勿論、その路線を使って大回りしますよ！
その様子は明日小説として投稿いたしますのでお待ち下さい！
さて！今回が今夏の青春18切符の旅、最終回です
いや〜長かったね〜(長くした本人)
それではどうぞ！
小川町駅を出ても真っ暗な景色が続く。
少しぼーっとしてたら終点高麗川駅到着。
列車を降り隣の番線に来る電車に乗り換え………る。
……はずなのだが電車が来てない。いつもならもういるのに……時刻表を見ると発車時刻は19時50分
現在時刻は19時34分、約20分はある。
電車来るまでホームで待つ→暇
現在の切符は青春18切符＝観光！
と言う事で改札を抜けて高麗川観光。
いままでは大回りでしか来た事が無かったので観光は初めて。
まず駅舎、町の観光案内版をパシャりその後適当に歩く。
外は真っ暗。
真っ暗で街灯だけが頼り……なんで私観光しようと思ったんだろう……こんな真っ暗な時に。
とりあえず41分までひたすら歩いて過ぎたら帰る事にする。
そして何も無く時刻は「44分」。。。
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走れーー！！！！！
はい、時刻を3分も過ぎてしまいました……理由？腕時計にライト機能が無くて街灯の下で確認したらこの時刻になっていたからだよ！
走っている時途中高麗川駅行きバスに抜かされる。
「待って〜乗せて〜。」
言ったところでバス停じゃないので乗せて貰えず時刻は48分
有人改札を通過してもう入線している普通八王子行きに飛び乗る。
ギリギリセーフ。
座席は幸い空いていたのでそこに着席。息切れで疲れた。
因みに車両はE231系。ものすんごい東海道線感！
車窓は真っ暗で見えないから本当にそう見える。
拝島駅到着、この駅は八高線唯一の昇降式ホームドアが設置されている。
西武線ホームにはスマイルトレインが、中央線ホームにはE233系がいる。
ここから先、町の明かりで少しだが外に何があるのか分かって来た。
それでも真っ暗なのは変わりなく数分後、終点八王子駅到着。
この駅でICカードにチャージしようと思いRTAを開始。
やる事は6つ
青春18切符を駅員に見せ通過
↓
券売機に行きICカードを挿入
↓
チャージ金額を入力＆現金投入
↓
領収書発行
↓
青春18切符を駅員に見せ通過
↓
横浜線ホームに向かい20:44発の各駅停車東神奈川行きに乗車。
これで行く制限時間は10分開始はドアが開いてから
まず階段に近い所に移動してドアが開くのを待つ。
ドアが開きRTAスタート
階段を駆け上がり「出口」と書かれた方面へ向かう。
有人改札に行き青春18切符を見せて通過。
八王子駅は駅員が2人いるので奥側の駅員に見せる様にすれば引っかかる可能性が低くなる。
通過後、目の前に見える券売機に向かう。
この時改札に向かう人とぶつからないよう注意。
それと同時にICカードを今のうちに出しておく。
券売機に行き「チャージする」を押さずにICカードを挿入
そうすれば手間と時間を削減出来る。
チャージ金額の10円単位チャージを押す。予定でしたがこの券売機500円からチャージ可能。はい！RTA失敗。
RTAは失敗しても横浜線には乗らないといけないので有人改札に行き青春18切符を見せる。この時、同じ駅員さんに切符を見せれば楽に通してくれる。
改札通過後、横浜線のホームは端にあるので少し急ぐ。
結果的には入線前にホーム到着。良かったと一安心する。
だがまだ気を抜かずに行こう。
橋本駅到着後、階段を上がりお隣1、2番線へ
やって来た普通茅ヶ崎行きで向かう。
車両は安定の205系。
相模線はほぼ全ての駅で対向列車と待ち合わせを行う。
なので交換駅では数分止まる(対向列車を待つ為)
車両を変えてくれとは言わん…だがこんなに本数を増やすのなら「複線化」してくれ……
真っ暗なのでカットして海老名駅到着。
ここでもRTAを行う。ルールは八王子の時と一緒。
少し違う点は乗り換え先が「横浜線」から「相鉄線」になったのと、最初以外有人改札に行かなくて大丈夫な所くらいだろうか。
後、JR海老名と相鉄・小田急海老名駅は東京駅京葉線ホームの様に離れている。
なので八王子の時より急がなければならない。
それではドアが開きスタート
階段を上がり有人改札で切符を見せ外に出る。
そして走る。走る。ひたすらに走る。
そして到着相鉄線改札。
券売機に向かいICカードを挿入、10円単位チャージを選択してお金を入れる。
少し待ちチャージ終了後領収書を発行して改札を通過。
電車に乗り込んだ瞬間タイマーストップ。記録は7分57秒62、やっぱり急いだのとチャージを効率化したのが勝因だと思われる。(俺の勝ち。なんd)
ここからは気も「抜けない。」
理由？それは変えりのバスだよ(乗り換え時間4分)
まぁそれは瀬谷駅着いてから考えるとして海老名駅発車。
途中暇なのでストップウォッチで本当に所要時間が同じなのか調べる。
まぁ合ってたんだけどね。
相模大塚駅ではE233系埼京線が留置されている。なんか今日埼京線が走っていない所で埼京線車両に遭遇するんだけど何故？(高崎駅と相模大塚駅)(赤羽駅は普通に営業運転で毎日走っている為除外)
大和駅で駆け込み乗車をしている乗客のせいで少し遅延して瀬谷駅到着。
駅前バス停へ急ぐ。
結果は2分53秒84少し危なかった。
その後、乗車したバスに乗って帰りました。
いかがでしょうか？
予定だと明日18時丁度に公開予定です！
それでは次回！