鉄道好きVtuberの配信記録【不定期投稿】

始発駅

鉄道好きの関西人の配信が始まります。

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<本日は、JR東日本をご利用くださいましてありがとうございました、まもなく終点、東京、東京です、お忘れ物などなさいませんようご注意ください>

車内放送が響く中、私、長岡 雲雀は関東の鉄道に思いを馳せていた。

2014年3月のことだった。

そして４年後の4月5日…私は仕事が見つからずに困っていた……。

いやさ、仕事はしたんよ、けどブラックすぎて病んでもうた……それで仕事ができんくなったってわけ。

いや、誰に言ってんのさって話やけどな……。

ウチは電車を撮ったり乗ったりしてたんやけどその時に隣の席になったオッチャンがなんか見てたんよ、それで気になって家に帰って調べたらな、むっちゃおもろそうやし少し稼げるかもっておもてな、それで今日、Vtuberを始めることにしたんやけど…何話そかな……。

そして数分後……。

「あーもうめんどい!普通に自分の好きな鉄道のこと話そ!」

ほな、始めますか。

画面には自前のイラストのウチと阪急電車が映っている……。

19:00発 鉄道系Vtuber 山本 ひばり 初配信 YH01

チャット

・鉄道系とは驚いた

・現職のワタシを満足させられるかな?

・そろそろだぞ

そして、画面が切り替わり、駅のホームのような場所に立つ黒髪ロングの茶色……詳しく言えばマルーン色の下地に白いラインの入った服を着た高校生くらいの女性が映った。

「はじめまして、ウチは山本ひばり、関西人の鉄道ファンや」

・来た

・かわいい

・てか後ろのホームにさりげなく阪急電車来とる…

「見に来てくれてありがとな、このチャンネルでは鉄道に関することだけを取り扱うで」

・ほうほう

「で、何しよ……」

・ズコーッ!

・決まっとらんのかい!?

・視聴者の名前とかツブヤイターのタグとか決めればいいと思うの

「なになに、なるほどな、じゃあ、適当に書いてくれや」

・お客様

・運転士

・駅員

・鉄道員

・ぽっぽや

・旅人

「んー……悩むな、旅人もええし鉄道員も……」

・V鉄

「V鉄…えぇな、じゃあ、V鉄でいこか」

「で、配信タグか…うーん…どないしよ」

・雲雀場内放送

「いや、無理があるやろそれ」

・山本駅の案内嬢

「おもろいなそれ、けどな…うーん…」

・山本 (ひばり)

「それ山本(平井)とかいう意味不明駅名が元やんけ!」

「でもおもろいから場内進行と合わせて採用かな」

・山本 (ひばり)の場内放送か…いいね

「じゃあ、あとは…」

・イラストタグ

「それも必要やな」

・山本 (ひばり)の広告

「広告扱いかいな!?」

・山本 (ひばり)のLCD

「お、ええな、ほなそれで」

・Rタグは?

「えぇ…それもかいな……じゃあ山本 (ひばり)の回送電車でええんちゃう?」

・それで

「じゃあ、こんだけ阪急がらみの話ばっかなんやし阪急電車の話でもしよか」

・ほうほう

「じゃあ、東海道新幹線ってあるやろ?」

「あれの線路を阪急電車が走った話でもしよか」

・な、なんだってー!?

・有名な話やな

・線路幅違うんじゃないの?

「お、いいこと言うてくれたな、実は阪急電車は新幹線と同じ線路幅なんやで」

・へー

・なら通れるわな

「なんでそうなったかっつうと今の大山崎っちゅう駅から高槻市までの並走区間でな、まずは地上だった阪急の上に載せようとしたんよ、」

・ほうほう

「けど地盤がゆるくて無理だったらしいんやわ」

「それで横に高架敷くってなったんやけどそれでもきついから阪急も上にすることにしたんや、そんときに阪急を止めるわけにはいかんから先にできた新幹線の線路、当然未開業の頃や、に阪急電車を突っ込んで仮の駅置いてそこに走らせたんやと、その後阪急が高架になってそっちに線路を切り替えて今に至るそうや」

・ふむふむ

「こんなとこやね、って!もう9時か!?」

・そうやね

「明日バイトやんけ!はよ寝んと!?」

・バイトしとるのか…乙

「とりあえず仮の挨拶!ご乗車ありがとうございましたー!」

・ありがとうございました

・乙

この配信は終了しました。

「ふー…なんとか終えられたな、最大同接者は…100人、まぁまぁおるな」

「まぁ、寝るかな…明日バイトやし」

翌日夜…

ツブヤイターにて……

山本　ひばり@鉄道系Vtuber

@Hibari_Yamamoto_Vtuber

＃山本 (ひばり)の場内放送

#Vtuber

19時から関東私鉄を語るで、みんな見に来てな!

19:00発 山本ひばりの鉄道談話1 YH02

チャット　

・wktk

・どこの会社の話かな

「V鉄たち、ご乗車ありがとうやで、今回は関東私鉄の話をしようと思うで」

・ほうほう

「じゃあ、まずは東京メトロから!」

・メトロか

「じゃあ、大まかな歴史から言うで」

「東京地下鉄株式会社、通称東京メトロは2004年、営団地下鉄の民営化という形でできた会社で、大きな特徴としては銀座、丸ノ内線を除いた全路線が直通運転をしてることやな」

「乗り入れ先としては、東武鉄道、東急電鉄、JR東日本、東葉高速鉄道、小田急電鉄、西武鉄道、埼玉高速鉄道、線路共有という形で都営地下鉄、そして乗り入れの乗り入れとしてみなとみらい線、そして相鉄線が予定されているとても大きい会社やな、路線数も9路線、私鉄としてはだいぶ多い会社やね」

・後ろにいるのは…03か

テロップ(TY-H-TS(TYは2013年直通打ち切り)、JB-T-TR、OH-C-JL、TJ/SI-Y、DT-Z-TS、SR-N＝I-MG-SO＝TJ/SI-Y＝F-TY-MM)

・てかいちいち後ろの電車、音鳴るのね

「こだわりや」

・このTYとかってなんだ?

・簡単に言えば路線を表す記号、TYならToYokoとかだね

「-がそのまま直通、/が前後の路線から-の路線へまとめて直通、=は線路共用って感じやな」

「んー…この会社の電車は特徴的な音のやつが2種類ほどおってな」

「まず今後ろに居るやつ、03系っちゅうんやけど、音がバイオリンとか呼ばれてるんよ」

そう言われた直後、後ろからその03系は特徴的な音とともに走り出した。

・たしかに不思議な音

「ま、こんな感じの音やね、デビューはまぁまぁ古い電車で1988年に走り出しとる……まぁ、こんな感じの電車やな」

そして後ろに緑の帯を巻いた電車が入ってきた……

「こいつは16000、最新鋭の千代田線車両や、こいつもまた特徴的でなぁ、最初に響くような音、そこから音が上がっていく特徴的な音やね」

その言う通りな音を鳴らしながら走り去っていく……。

「後話せそうなことは……あんまないな」

「てなわけで次に話すのは東急電鉄や、」

「東急電鉄、主力路線としては東横線、田園都市線、目黒線があって後は大井町線や池上線、多摩川線、世田谷線があるな」

「で、横浜高速鉄道から委託でこどもの国線があるって感じの路線網や」

「こんなかだと世田谷線は特徴的で2両で路面電車…みたいなやつが走っとる」

・路面電車ではないのか?

後ろに路面電車らしき車両がやってくる……がドアが低い。

「いま後ろに居るように床が低いんよ」

「そう、路面電車らしくはないな、都営の荒川線みたいなもんで併用軌道は一切ない感じで線路幅はたしか1324mmとかいう中途半端な幅で電圧も確か600vとかいう路線やな」

「後はこどもの国線、こいつもおもろくてな、たったの2両の電車、それも20m級のデカイヤツとか普通は見ない、見たとしてもローカル線におるやつみたいな車両なんよ」

後ろにその言われた車両だと思われる車両が入ってきた……。

「後は主力3路線はみんな地下鉄と一体化したような運用ってとこやな」

「そろそろ時間やな、ほな、ご乗車ありがとうございました」

・いかないで

・もっと話聞きたい

「けど明日もバイトやし…ほな」

この配信は終了しました。

「最大同接は……50人か、無理もないわな……せや、実写使って旅動画でも作るか?」

この決断が大きく運命を変えるのであった……。