異世界のウマ娘 ～Ancestral Loyality～【サイレンススズカ】

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『日本のウマ娘ファンの皆さん、こんばんは。時刻は午前３時、まだ深夜です』

『今日はこんな時間から特別生中継といたしまして、初めてアメリカのＧ１レース、マンハッタン・ハンディキャップに出走するサイレンススズカの様子をお送りいたします』

『実況は私、明坂、解説は細江さんにお願いします』

『よろしくお願いします』

『どうでしょう細江さん、サイレンススズカがアメリカのＧ１ですよ』

『ついにここまできたか、と思いますね。これほどのウマ娘がアメリカ遠征となりますと、やはり思い出すのはシンボリルドルフでしょう。彼女の場合は出走直前に怪我をしてしまい、一走きりの挑戦で終わってしまいました。そして去年、シーキングザパールが日本、フランスに続いて三ヶ国でのＧ１勝利を目指して渡米し、このベルモントパークでも走りましたが、タイトル奪取とはいきませんでした』

『記録上ではアメリカでの重賞勝利はなんと５９年のハクチカラ。当時はグレード制が導入されておりませんでしたが、それに相当するとのことです』

『今後も海外挑戦は増えていくと思いますし、日本人オーナーのフサイチペガサスがケンタッキー・ダービーを優勝しました。いずれ日本のウマ娘がアメリカのＧ１を勝てるようになると思います』

『今、まさにサイレンススズカがその第一号になろうとしています。出走する各ウマ娘がパドックに姿を現します。ここで出走表を見ながら、各ウマ娘を細江さんに解説していただきます。まずは出走表は以下のようになっております』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(Wgt)

　１番　ミドルセクスドライブ　　６番人気　１１.６

　２番　マンダー　　　　　　　　１番人気　１１.７

　３番　ボートマン　　　　　　　８番人気　１１.３

　４番　ハイライズ　　　　　　　２番人気　１２.１

　５番　オナーグライド　　　　　７番人気　１１.６

　６番　ヤグリー　　　　　　　　３番人気　１１.８

　７番　ジャストリスン　　　　　９番人気　１１.４

　８番　スピンドリフト　　　　　５番人気　１１.６

　９番　サイレンススズカ　　　　４番人気　１１.７

『まずは一番、ミドルセクスドライブ。アメリカ名門ゴールドディガークラブ所属』

『昨年もマンハッタン・ハンディキャップに出走して三着。Ｇ１勝利はありませんが、好走を続けています。逃げのウマ娘なので、サイレンススズカと併走する形になるでしょう』

『続いて二番、マンダー。一番人気です。５月にウッドフォードリザーブ＆オールドフォレスター・ターフクラシック・ステークスで優勝しています』

『今年に入ってすごく実力をつけてきました。前走も後方から一気にごぼう抜きを見せています。要注意です』

『三番、ボートマン。本場イギリスからアメリカへ移籍して、クレーミングレースで連戦連勝。重賞初挑戦でＧ１挑戦はサイレンススズカと似ています』

『実績のほとんどないウマ娘ですからね。ハンデも一番軽いので、どれだけ力を発揮できるかにかかっています』

『四番、日本でもおなじみ、ハイライズ。ジャパンカップではブロワイエに先着する三位の好成績でした』

『その後、ドバイに渡って重賞を制覇しています。ただしトップハンデですので、非常に難しいと思います』

『五番、オナーグライド。無敗ウマ娘ランザガントレットを祖母にもちます。三年二十七走の健脚ウマ娘。Ｇ１も二勝しております』

『実績は充分ですね。一発がありますよ』

『六番、昨年の覇者、ヤグリー。三番人気です』

『一番のミドルセクスドライブとは同じゴールドディガークラブ、前走ではマンダーに敗れているので、雪辱に燃えているでしょう』

『七番、ジャストリスン。重賞三走、三着一回からの挑戦となります』

『センバ治療を受けた未完の大器。ここで花開くかもしれません』

『八番、スピンドリフト。前走フォートマーシー・ハンディキャップでミドルセクスドライブと戦い、優勝しています。連勝でＧ１制覇を狙います』

『イギリスとドバイを往復してアメリカに来る。破天荒な経歴です』

『そして九番、日本のサイレンススズカ。あの悲劇の天皇賞からついにＧ１にその姿を見せました。緑と白の勝負服も変わっておりません』

『国が違っても、これほどパドックが似合うウマ娘もいないと思います。注意しないとずっとひいき目で応援してしまいますね』

『私は今日は思う存分応援させていただきたいと思います！　それでは細江さん、あらためて今日のイチオシを教えてください――』

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