模試が2週間後に迫っているので今後2週間は投稿できませね…
夏休みに週2~3で投稿するので許してクレメンス
戦闘機
○F-15J/DJイーグル
分類 制空戦闘機
全長 20.04m
全高 5.66m
全幅 13.04m
乗員 1名(DJ型は2名)
最大速度 M2.5
実用上昇限度 19,000 m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
運用数 航空自衛隊 F-15J 1740機
F-15EJ 45機
1972年にF-15JAが導入された制空戦闘機。F-104戦闘機の後継機。F-15JはF-15Cを、F-15DJはF-15Dをライセンス生産したもの。F-15AJ、F-15BJは1995年に退役。開発にも日本は関わっているので安くなっている。
米国のMSIPに倣い1985年以降の生産分は性能向上がされており、この機体はJ-MSIP、それ以前の機体はPre-MSIPと区別されている。
Pre-MSIPは2005年に退役。残ったF-15J/DJ全1755機は『JSI』と呼ばれる改修を全機受けた。これによって『F-15X』レベルとなる戦闘力を手に入れた。
F-15AJイーグル
1972年に正式採用された戦闘機。初期生産型。1995年退役。
F-15BJ イーグル
1972年に正式採用された偵察機。F-15AJの複座型。戦闘機としては退役したが、改修を施され、RF-15BJとして運用中。
F-15J イーグル
1979年に正式採用された戦闘機。1985年以降の生産型は改修を施されJ-MSIPと呼ばれており、1985年以前の型Pre-MSIPと呼ばれ退役が進んでいる。現在運用中の機体は殆どがJ-MSIP機である。
F-15DJ イーグル
1979年に正式採用された戦闘機。J型の複座型。
○F-2 ハイパー/スーパー/ファイナル・ゼロ
分類 戦闘機/戦闘爆撃機(C/D型)
多用途戦闘機/マルチロール機(A/B/E/F型)
全長 15.52m全幅 11.13m（翼端ランチャー含む）/10.80m（含まず）
全高 4.96m
乗員 1名(A/C/E型)
2名(B/D/F型)
最大速度 M1.7(A/B型)
M2.0(C/D/E/F型)
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
極超音速空対地ミサイル(C・D型のみ)
極超音速空対艦ミサイル(C・D型のみ)
極超音速空対空誘導弾(C・D型のみ)
多目的ミサイル
空対艦ミサイル
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
爆弾類
Mk.77 750lb焼夷爆弾
GBU-15 TV誘導/赤外線誘導爆弾
各種ナパーム弾（BLU-1・BLU-27）
Mk.80シリーズ
クラスター爆弾各種（BLU-1、BLU-27/B、BL755、CBU-52/58/71/87/89/97）
『ペイヴウェイ』シリーズレーザー誘導爆弾
JDAM
WCMD
運用数 航空自衛隊 A型 560機
B型 56機
C型 104機
D型 48機
E型 440機
F型 57機
G型 43機
H型 12機
1978年に正式採用された戦闘機。A型の初期生産型(アメリカ空軍でのA型相当)は退役。
日本が米国とF-16を開発し、アメリカが日本にF-16を基本とした戦闘機を開発していいよと言われたので開発された。だが、F-16とは外見以外全く違う(C/D型に至っては面影ぐらいしかない)
A・B・C・D・E・F型がある。主に青色の迷彩だが、これは海外での戦闘はF-15が主に担うため。だが実際に湾岸戦争でF-2Aが参加したが、青色が空の色と同じであまり見えにくくそのままになった。
F-2A ハイパー・ゼロ
1978年に正式採用された戦闘機。F-2の初期型。初期生産型の機体は退役済み。後期生産型は改修を受け2040年まで使用される予定だった。前期生産型は米空軍のF-16A型、後期生産型はF-16C型に相当。
航空自衛隊にて560機が運用中。
F-2B ハイパー・ゼロ
F-2Aの複座型。航空自衛隊で56機運用中。
F-2C スーパー・ゼロ
1990年に正式採用された戦闘機。海上自衛隊にはF/A-18Eの後継機として2015年に採用された。F-2Aを攻撃機の能力を強めた機体。勿論空戦能力はA型とあまり変わらない。
エンジンを2基にしたり、デルタ翼とコックピット前方にカナードを備え、カナードデルタと呼ばれる形式の機体構成になった。
航空自衛隊では104機、海上自衛隊では51機が運用中。外見は『F-2 初期案』と調べれば出てくる奴
F-2D スーパー・ゼロ
F-2Cの複座型。航空自衛隊で48機、海上自衛隊で8機が運用中。
F-2E ファイナル・ゼロ
2000年に正式採用された戦闘機。F-2Aの近代化・能力向上型。改修内容はF-16CにF-22のコックピットを詰めた感じ。航空自衛隊にて440機が運用中。
F-2F ファイナル・ゼロ
F-2Eの複座型。航空自衛隊にて57機が運用中。
F-2G ファイナル・ゼロ改
2005年に正式採用された戦闘機。F-2Eをベースにこの世界の『F-2スーパー改』の見た目にドーサルスパインを付けたの。航空自衛隊にて43機運用中。
F-2H ファイナル・ゼロ改
F-2Hの改良型。航空自衛隊にて12機運用中。
○F-14 トムキャット
全長 18.87m
全幅 19.55m
全高 4.88m
乗員 1名
最大速度 M2.3
実用上昇限界 20,000m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
長射程空対空ミサイル
空対艦ミサイル
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
爆弾類
Mk.77 750lb焼夷爆弾
GBU-15 TV誘導/赤外線誘導爆弾
各種ナパーム弾（BLU-1・BLU-27）
Mk.80シリーズ
クラスター爆弾各種（BLU-1、BLU-27/B、BL755、CBU-52/58/71/87/89/97）
『ペイヴウェイ』シリーズレーザー誘導爆弾
運用数 海上自衛隊 E型 564機
1973年に正式採用された戦闘機。A・B・C・D・E型がある(E型以外は退役)。
F-14E ファイナル・トムキャット
1997年に正式採用された戦闘機。アビオニクス類とコックピット、エンジンを一式すべてF/A-18Eのものに換装し、エンジンをF5に変更、超音速巡航能力の追加と機動性の向上、AN/APG-81 AESAレーダーの搭載、フライ･バイ･ワイヤとCCVの装備、燃料タンクを防護する乾燥ベイフォームの追加、AN/AYK-14コンピューターを新型のM8メモリーモジュールへ変更コックピットを航法用FLIRと暗視装置に完全対応したものへと変更、カラーデジタル移動地図の搭載、
F-14F ファイナル・トムキャット
1998年に正式採用された戦闘機。F-14Eの複座型。
○F-3 心神(スーパー・スワロウ)
分類 マルチロール機
全長 18.174m
全幅 10.099m
全高 4.514m
乗員 1名
最大速度 M2.5
実用上昇限界 20,000m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
長射程空対空ミサイル
極超音速空対地ミサイル
極超音速空対艦ミサイル
極超音速空対空誘導弾
多目的ミサイル
空対艦ミサイル
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
運用数 航空自衛隊 158機
2005年に正式採用された戦闘機。純国産戦闘機。F-22と世界最強の座を競い合った。航空自衛隊が158機運用中
外見は→http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2012-03/05/content_24811047.htm
○F-5 風神(スーパー・オスカー)
分類 制空戦闘機
全長 18.99m
全高 5.34m
全幅 13.49m
乗員 1名
最大速度 M2.68
実用上昇限界 20,000m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
長射程空対空ミサイル
極超音速空対地ミサイル
極超音速空対艦ミサイル
極超音速空対空誘導弾
多目的ミサイル
巡航ミサイル
SCALP-EG ストーム・シャドウ
AGM-158 JASSM
空対艦ミサイル
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
運用数 航空自衛隊 120機
2014年に正式採用された戦闘機。世界最高峰の性能を持つ。航空自衛隊が120機運用中。
外見は→ https://twitter.com/lam_flow/status/1171780787684773888
(Twitterの『らみなーふろう』(https://twitter.com/Lam_flow)さんに許可をもらい使わせていただきました。ありがとうございます)
○F-6 雷神(スーパー・フランク)
分類 制空戦闘機
全長 19.89m
全高 5.84m
全幅 15.67m
乗員 1名
最大速度 M2.8
実用上昇限界 20,000m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
長射程空対空ミサイル
極超音速空対地ミサイル
極超音速空対艦ミサイル
極超音速空対空誘導弾
多目的ミサイル
巡航ミサイル
SCALP-EG ストーム・シャドウ
AGM-158 JASSM
空対艦ミサイル
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
運用数 航空自衛隊 104機
2015年に正式採用された戦闘機。外見は『F-3外見』で調べると出てくる防衛省の予想図。『F-3』『F-5』が高価になった為、安価な戦闘機として開発された。また、海外にも輸出している。航空自衛隊にて104機運用中。
○F-22A ラプター
分類 制空戦闘機
全長 18.92m
全高 5.08m
全幅 13.56m
乗員 1名
最大速度 M2.42
実用上昇限界 20,000m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
運用数 航空自衛隊 350機
2000年に正式採用された戦闘機。日米共同開発。航空自衛隊が350機運用中。
○F-35 ライトニング II
分類 多用途戦闘機(A型)
多用途戦闘機/垂直・短距離離着陸機(B型)
多用途戦闘機/艦上戦闘機(C型)
全長 15.67m(A型)
15.61m(B型)
15.70m(C型)
全高 4.39m(A型)
4.36m(B型)
4.48m(C型)
全幅 10.67m(A/B型)
13.11m(C型)
乗員 1名
最大速度 M1.6
武装 固定武装 GAU-22/A 25mm ガトリング砲（A型/日本版C型のみ)
短射程空対空ミサイル
中射程空対空ミサイル
AIM-120 AMRAAM
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
空対艦ミサイル
巡航ミサイル
SCALP-EG ストーム・シャドウ
AGM-158 JASSM
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
運用数 航空自衛隊 A型 360機
海兵隊 B型 320機
海上自衛隊 B型 179機
C型 56機
2014年にB型、2015年にA型、2017年にC型が正式採用された戦闘機。日米が主導で開発。
A型は航空自衛隊が360機、B型は海兵隊が320機と海上自衛隊が179機、C型は海上自衛隊が56機を運用中。
F-35A ライトニングⅡ
2015年に正式採用された戦闘機。基本形となる地上での運用を想定した空軍仕様。
航空自衛隊で360機運用中。
F-35B ライトニングⅡ
2014年に正式採用された戦闘機。強襲揚陸艦でのSTOVL運用を想定した海兵隊仕様。
海兵隊で320機、海上自衛隊で179機運用中。
F-35C ライトニングⅡ
2017年に正式採用された戦闘機。空母でのカタパルト運用を想定した海軍仕様。
海上自衛隊で56機運用中。
戦闘爆撃機
○F-15E/EX ストライクイーグル/イーグルⅡ
分類 戦闘爆撃機(マルチロール機)
全長 19.44m
全高 5.63m
全幅 13.05m
乗員 2名
最大速度 M2.5
実用上昇限度 18,200m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
空対艦ミサイル
極超音速空対地ミサイル
極超音速空対艦ミサイル
極超音速空対空誘導弾
多目的ミサイル
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
爆弾類
Mk.77 750lb焼夷爆弾
GBU-15 TV誘導/赤外線誘導爆弾
各種ナパーム弾（BLU-1・BLU-27）
Mk.80シリーズ
クラスター爆弾各種（BLU-1、BLU-27/B、BL755、CBU-52/58/71/87/89/97）
『ペイヴウェイ』シリーズレーザー誘導爆弾
JDAM
WCMD
運用数 航空自衛隊 E型 253機
EX型 8機
1987年に導入された戦闘爆撃機。F-15の爆弾搭載量を大幅に拡大した物。EX型は能力向上型で2018年末に導入。
航空自衛隊がE型は253機、EX型を8機運用中。EX型は中西重工業(中島航空機と川西航空機が合併した会社)がライセンス生産を続ける。
○F-15SE サイレントイーグル
分類 戦闘爆撃機(マルチロール機)
全長 19.44m
全高 5.63m
全幅 13.05m
乗員 2名
最大速度 M2.5
実用上昇限度 18,200m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
空対艦ミサイル
極超音速空対地ミサイル
極超音速空対艦ミサイル
極超音速空対空誘導弾
多目的ミサイル
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
爆弾類
Mk.77 750lb焼夷爆弾
GBU-15 TV誘導/赤外線誘導爆弾
各種ナパーム弾（BLU-1・BLU-27）
Mk.80シリーズ
クラスター爆弾各種（BLU-1、BLU-27/B、BL755、CBU-52/58/71/87/89/97）
『ペイヴウェイ』シリーズレーザー誘導爆弾
JDAM
WCMD
運用数 航空自衛隊 56機
2017年に導入された戦闘爆撃機。F-15Eにステルス機能をつけた物。
航空自衛隊が56機運用中。
○F/A-18C/D/E/F ホーネット/スーパーホーネット
分類 艦上攻撃機、戦闘攻撃機
全長 17.07~18.38m
全高 4.66m~4.88m
全幅 11.43m~13.62m
乗員 1〜2名
最大速度 M2.68
実用上昇限界 20,000m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
長射程空対空ミサイル
空対艦ミサイル
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
爆弾類
Mk.77 750lb焼夷爆弾
GBU-15 TV誘導/赤外線誘導爆弾
各種ナパーム弾（BLU-1・BLU-27）
Mk.80シリーズ
クラスター爆弾各種（BLU-1、BLU-27/B、BL755、CBU-52/58/71/87/89/97）
『ペイヴウェイ』シリーズレーザー誘導爆弾
JDAM
WCMD
運用数 海上自衛隊 E型 530機
F型 20機
海兵隊 C型 134機
D型 95機
1995年に正式採用された戦闘攻撃機。F/A-18自体は1979年に採用。
A・B・C・D・E・F型がある(C・D・E・F型以外は退役)。
F/A-18C ホーネット
A/Bのアップグレード型。外見上の変化は少ないが、機体の軽量化によって搭載量の少なさを改善した他、夜間作戦能力の付与、エンジンの強化などが段階的に行われた。海兵隊が134機運用中。
F/A-18D ホーネット
F/A-18Cの複座型。海兵隊が95機運用中。
F/A-18E スーパーホーネット
原型機よりも機体を大型化し、アビオニクスやエンジンの更新によって性能が大幅に向上させた機体。海上自衛隊が530機運用中。
F/A-18F スーパーホーネット
F/A-18Eの複座型。海上自衛隊が20機運用中。
攻撃機
○A-10C サンダーボルトII
分類 攻撃機
全長 16.16m
全高 4.42m
全幅 17.42m
乗員 1名
最大速度 676 km/h
実用上昇限度 13,640 m
武装 固定武装 GAU-8 30 mm ガトリング砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
多目的ミサイル
爆弾類
Mk.77 750lb焼夷爆弾
GBU-15 TV誘導/赤外線誘導爆弾
各種ナパーム弾（BLU-1・BLU-27）
Mk.80シリーズ
クラスター爆弾各種（BLU-1、BLU-27/B、BL755、CBU-52/58/71/87/89/97）
『ペイヴウェイ』シリーズレーザー誘導爆弾
JDAM（C型）
WCMD(C型）
ロケット弾
LAU-61/LAU-68ロケット弾ポッド(ハイドラ70 70mmロケット弾/APKWS70mmロケット弾)
LAU-131ロケット弾ポッド(ハイドラ70 70mmロケット弾×7発）
運用数 航空自衛隊 C型 253機
1975年に正式採用された対地攻撃機。戦車、装甲車その他の地上目標の攻撃と若干の航空阻止により地上軍を支援する任務を担う。A・C型がある(A型は退役)。
航空自衛隊で253機運用中。
OA-10A
前線航空管制を主任務とした機体。
A-10C
A型をグラスコックピット化したもの、A型の改修。2005年初飛行。
○AV-8B/J ハリアー II
分類 攻撃機
全長 14.12m 全幅 9.25m
全高 3.55m
乗員 1名
最大速度 1,065 km/h
実用上昇限度: 15,240 m
武装 固定武装 GAU-12 25mm機関砲
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-120 AMRAAM
空対艦ミサイル
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
爆弾類
Mk.77 750lb焼夷爆弾
GBU-15 TV誘導/赤外線誘導爆弾
各種ナパーム弾（BLU-1・BLU-27）
Mk.80シリーズ
クラスター爆弾各種（BLU-1、BLU-27/B、BL755、CBU-52/58/71/87/89/97）
『ペイヴウェイ』シリーズレーザー誘導爆弾
JDAM
WCMD
運用数 海兵隊 112機
1980年に正式採用された攻撃機。1975年にアメリカのマグダネル・ダグラスによって提出された性能向上型のAV-8Bを日本の中西重工業で回収された機体。
海兵隊で112機運用中。
○A/T-4 スーパー・ドルフィン
分類:攻撃機/戦闘攻撃機
乗員: 2名
全長: 13.00 m (ピトー管部含む) / 11.96 m (胴体部)
全高: 4.6m
翼幅: 9.94 m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×2基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-120 AMRAAM
空対艦ミサイル
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
爆弾類
Mk.77 750lb焼夷爆弾
GBU-15 TV誘導/赤外線誘導爆弾
各種ナパーム弾（BLU-1・BLU-27）
Mk.80シリーズ
クラスター爆弾各種（BLU-1、BLU-27/B、BL755、CBU-52/58/71/87/89/97）
『ペイヴウェイ』シリーズレーザー誘導爆弾
JDAM
WCMD
運用数 航空自衛隊 125機
1987年に正式採用された攻撃機。航空自衛隊で125機運用中。
○AC-130U/W/J スプーキーⅡ/スティンガー II/ゴーストライダー
分類 対地攻撃機・
全長 29.8m
全高 11.7m
翼幅 40.4m
乗員 13名 士官5名（機長、副操縦士、航法士、火器管制官、電子戦担当官）
下士官8名（航空機関士、TVオペレーター、赤外線検出担当士、ロードマスター、砲手4名）
最高速度 480km/h
上昇限度 9,100m
武装 U型 GAU-12 25mmガトリング砲5砲身×1門
40mm機関砲×1門
105mm榴弾砲×1門
W・J型
GAU-23/A 30mm機関砲×1門
105mm榴弾砲×1門(AC-130J ゴーストライダーのみ搭載)
AGM-176 グリフィン、GBU-44/B バイパーストライク
AGM-114 ヘルファイア、GBU-39、GBU-53/B
運用数 航空自衛隊 30機
1968年に正式採用された対地攻撃機。ロッキードC-130ハーキュリーズに重火器を搭載した対地攻撃機。
元が輸送機だけに高い積載量と長い航続距離を備えており、必要ならば一晩中支援し続けることも可能。
○AC-1 雷鳴
分類 対地攻撃機・
全長 29.0m
全高 9.99m
翼幅 30.6 m
乗員 13名 士官5名（機長、副操縦士、航法士、火器管制官、電子戦担当官）
下士官8名（航空機関士、TVオペレーター、赤外線検出担当士、ロードマスター、砲手4名）
武装 GAU-12 25mmガトリング砲5砲身×1門
95口径90式30mm連装機関砲×2基
40mm機関砲×1門
105mm榴弾砲×1門
運用数 航空自衛隊 5機
1970年に正式採用された対地攻撃機。AC-130を模範して作られた。
爆撃機
○B-52 ストラトフォートレス
分類 戦略爆撃機
全長 47.55m
全高 12.41m
全幅 56.39m
乗員 5名 (機長、副操縦士、レーダーナビゲーター、航法士、
武装 空対地ミサイル
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
空対艦ミサイル
AGM-84 ハープーン
巡航ミサイル
SCALP-EG ストーム・シャドウ
AGM-158 JASSM
極超音速空対地ミサイル
極超音速空対艦ミサイル
極超音速空対空誘導弾
多目的ミサイル
AGM-86「ALCM/CALCM」?×20発
AGM-129「ACM」?
爆弾類 Mk.82通常爆弾（胴体内28発、翼下18発）
GBU-31「JDAM」
CBU-103/-104/-105「WCMD*3」
B61戦術核爆弾 など
運用数 航空自衛隊 78機
1955年に正式採用された爆撃機。アメリカ・ボーイング社が開発した長距離戦略爆撃機。愛称は「成層圏の要塞」を意味するストラトフォートレス。
○B-1 ランサー
分類 戦略爆撃機
全長 44.81m
全高 10.36m
全幅 41.67m
乗員 4名
武装 爆弾
減速ユニット装備Mk-82 無誘導爆弾×84
Mk-82円錐 無誘導爆弾×84
Mk-62 無誘導爆弾×84
Mk-65 無誘導爆弾×8
CBU-87/89/97 クラスター爆弾ユニット（CBU）×30
CBU-103/104/105風力安定クラスター爆弾×30
GBU-31 JDAM GPS 誘導爆弾（Mk-84汎用型とBLU-109の組み合わせ）×24
GBU-38 JDAM GPS 誘導爆弾（Mk-82汎用型）×17
Mk-84汎用爆弾×24
GBU-39小型誘導爆弾（6弾頭パックなら×96、4弾頭パックなら×144）
B61自由落下核爆弾×16
空対地ミサイル
AGM-158×24
AGM-154 JSOW×12
運用数 航空自衛隊 59機
1975年に正式採用された爆撃機。可変翼を持つ爆撃機。
○B-2 スピリット
分類 戦略爆撃機
全長 21.03m
全幅 52.43m
全高 5.18m
最高速度 約1,000km/h
巡航速度 M0.8
乗員 2名
武装 爆弾
減速ユニット装備Mk-82 無誘導爆弾×84
Mk-82円錐 無誘導爆弾×84
Mk-62 無誘導爆弾×84
Mk-65 無誘導爆弾×8
CBU-87/89/97 クラスター爆弾ユニット（CBU）×30
CBU-103/104/105風力安定クラスター爆弾×30
GBU-31 JDAM GPS 誘導爆弾（Mk-84汎用型とBLU-109の組み合わせ）×24
GBU-38 JDAM GPS 誘導爆弾（Mk-82汎用型）×17
Mk-84汎用爆弾×50
GBU-39小型誘導爆弾（6弾頭パックなら×96、4弾頭パックなら×144）
B61自由落下核爆弾×16
B83自由落下核爆弾×16
空対地ミサイル
AGM-158×24
AGM-154 JSOW×12
配備数 航空自衛隊 22機
1990年に正式採用された爆撃機。日米共同開発のステルス爆撃機。独特の外見を持つ。
○B/P-1
分類 戦術爆撃機
全長 38.0m
全高 12.1m
翼幅 35.4m
最高速度 M0.81
巡航速度 M0.68
乗員 4名
武装 爆弾
減速ユニット装備Mk-82 無誘導爆弾×84
Mk-82円錐 無誘導爆弾×84
Mk-62 無誘導爆弾×84
Mk-65 無誘導爆弾×8
CBU-87/89/97 クラスター爆弾ユニット（CBU）×30
CBU-103/104/105風力安定クラスター爆弾×30
GBU-31 JDAM GPS 誘導爆弾（Mk-84汎用型とBLU-109の組み合わせ）×24
GBU-38 JDAM GPS 誘導爆弾（Mk-82汎用型）×17
Mk-84汎用爆弾×50
GBU-39小型誘導爆弾（6弾頭パックなら×96、4弾頭パックなら×144）
空対地ミサイル
AGM-158×24
AGM-154 JSOW×12
空対艦ミサイル
運用数 航空自衛隊 105機
2008年に正式採用された爆撃機。哨戒機『P-1』の爆弾倉とソノブイ発射口を改良し、爆弾を積めるようにした。
偵察機
○RF-15BJ
分類 偵察機
全長 20.04m
全高 5.66m
全幅 13.04m
乗員 1名
最大速度 M2.5
実用上昇限度 19,000 m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
偵察ポッド TAC-1
運用数 航空自衛隊 34機
1978年に正式採用された偵察機。F-15BJに偵察ポッドをつけた機体。
航空自衛隊で34機運用中。
○RF-15J
分類 偵察機
全長 20.04m
全高 5.66m
全幅 13.04m
乗員 1名
最大速度 M2.5
実用上昇限度 19,000 m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
偵察ポッド TAC-1
1996年に正式採用された偵察機。F-15JのPre-MSIP機に偵察ポッドをつけたの。
○U-2S ドラゴンレディ
分類 偵察機
全長 19.13m
全幅 31.39m
全高 4.88m
乗員 1名
最高速度 M0.8
最高高度 27,000m
武装 無し
運用数 航空自衛隊 27機
1987年に正式採用された偵察機。RQ-4やMQ-9、RQ-1の正式採用で退役中。
○SR-71 ブラックバード
分類 偵察機
全長 32.73m
全幅 16.94m
全高 5.63m
乗員 2名
最高速度 M3.3
巡行高度 25000m
武装 無し
運用数 航空自衛隊 6機
1963年に正式採用された偵察機。世界最高速度を出す。
退役が進んでおり、6機しかない。
○RQ-1/MQ-1 プレデター
分類 偵察機
全長 8.22m
翼幅 14.8m
最高速度 217km/h
実用上昇限度 7,620m
武装 AGM-114ヘルファイア×2
AIM-92 スティンガー×2
運用数 航空自衛隊 410機
1995年に正式採用された偵察機。
○MQ-9 リーパー
分類 偵察機
長さ 11 m
翼幅 20 m
最高速度 482 km/h
運用高度 7,600m
武装 AGM-114 ヘルファイア
ペイブウェイII
AIM-92 スティンガー
運用数 航空自衛隊 140機
2007年に正式採用された偵察機。
○MQ-1C グレイイーグル
分類 偵察機
全長 8 m
翼幅 17 m
全高 2.1 m
最高速度 135 kts
武装 AGM-114 ヘルファイア
ペイブウェイII
AIM-92 スティンガー
運用数 陸上自衛隊 116機
2009年に正式採用された偵察機。
○MQ-4C トライトン
分類 無人機
全長 14.5m
全幅 39.9m
全高 4.6m
最大速度 575km/h
運用高度 18,288m
運用数 海上自衛隊 198機
2013年に正式採用された偵察機。
○RQ-4 グローバルホーク
分類 無人機
全長 13.52m
全幅 35.42m
全高 4.64m
巡航速度 343kt
実用上昇限度 19,800m
運用数 航空自衛隊 215機
2000年に正式採用された偵察機。
○05式無人偵察機
分類 偵察機
全長 13.8m
全幅 36.2m
全高 4.3m
実用上昇高度 19,500m
運用数 陸上自衛隊 125機
海上自衛隊 242機
航空自衛隊 305機
2005年に正式採用された偵察機。無人機研究システムを大きくしたの。
海上自衛隊では艦載機としても運用中。
○08式遠隔操縦観測システム
分類 偵察機
全長 3.8m
全幅 1.2m
全高 1.3m
実用上昇高度 2,500m
運用数 陸上自衛隊 310機
海上自衛隊 108機
2008年に正式採用された偵察機。通称、FFOS-1。
○16式無人偵察機システム
分類 偵察機
全長 5.5m
全幅 1.3m
全備重量 285kg
運用数 陸上自衛隊 96機
海上自衛隊 52機
2016年に正式採用された偵察機。通称、FFRS-2。
輸送機
○C-130H ハーキュリーズ
分類:戦術輸送機
乗員: 4名 (操縦士、副操縦士、航法手、航空機関士)
定員: 兵員92名（空挺隊員であれば64名）
搭載量: 19,356 kg
全長: 29.79m
全高: 11.66 m
翼幅: 40.41 m
最大速度: 602 km/h
実用上昇限度: 10,060 m
運用数 航空自衛隊 89機
海上自衛隊 5機
1975年に正式採用された輸送機。C-130自体は1954年に導入。(A・B型を採用、現在は退役)
航空自衛隊で89機、海上自衛隊で5機運用中。
○C-2 ブルードリーム
分類:戦術輸送機
乗員: 3名（操縦士2名・ロードマスター（空中輸送員）1名）、2〜5名（補助席）+110名（貨物室）
全長: 43.9 m
全高: 14.2 m
翼幅: 44.4 m
最大速度: マッハ 0.82
実用上昇限度: 43,000 ft
運用数 航空自衛隊 279機
2005年に正式採用された輸送機。航空自衛隊にて279機運用中。
○C-3 ヘラクレス
分類: 戦略・戦術輸送機
全長：53.8m
全幅：56.1m
全高：17.3m
最高巡航速度：M0.77
実用上昇限度：13,716m
運用数 航空自衛隊 227機
2008年に正式採用された輸送機。航空自衛隊にて227機運用中。
外見はC-2の機体を大きくしたもの。
○C-5A/B/M ギャラクシー/スーパーギャラクシー
分類:戦略輸送機
全幅：67.89m
全長：75.3m
全高：19.84m
最大速度：マッハ0.79
巡航速度：マッハ0.77
実用上昇限度：10,895m
乗員：通常8名 最小4名（操縦士、先任操縦士、副操縦士、航空機関士2名、ロードマスター（空中輸送員）3名）
運用数 航空自衛隊 89機
1968年に正式採用された輸送機。A/B型は既に退役。
航空自衛隊にて89機運用中。
○C-225 ブルーホエール/ムリーヤ
分類:戦略輸送機
乗員：11名（機長、専任操縦士、副操縦士、航空機関士 2名、航法士、通信士、
全幅：88.74 m
全長：84.00 m
全高：18.10 m
最高速度：850 km/h
巡航速度：800 km/h
航続距離：15,400 km
運用数 航空自衛隊 3機
1993年にソ連崩壊によって経済が未熟であったウクライナから、日本がアントノフAn-225の2号機を買い取り、またO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体(ANTKアントーノウ)から三菱重工業へ、An-225の技術や設計図に亘る所有権を全て移転させ、2号機を参考に作られた輸送機。(2号機はANA Cargoが運航中)。
航空自衛隊が3機運航中。
○C-2 グレイハウンド
分類:艦上輸送機
全長：17.3 m
全高：4.85 m
全幅：24.6 m
最大速度:574 km/h=M0.47
巡航速度:465 km/h=M0.38
実用上昇限度:10,211 m
航続距離:2,889 km
乗員：3名 (操縦士 2名、航空機関士1名)
運用数 海上自衛隊 23機
1962年に正式採用された輸送機。海上自衛隊にて23機運用中。
哨戒機
○P-3 オライオン
分類:対潜哨戒機
乗員: 11名
全長: 35.6 m
全高: 10.3 m
翼幅: 30.4 m
最大速度: 761.2km/h=M0.62
実用上昇限度:8,600 m
1958年に正式採用された対潜哨戒機。海上自衛隊で187機運用中。
○P-1
分類:対潜哨戒機
乗員: 11名
全長: 38.0m
全高: 12.1m
翼幅: 35.4m
最大速度: 996km/h=M0.81
実用上昇限度: 13,520m
運用数 海上自衛隊 123機
2008年に正式採用された対潜哨戒機。海上自衛隊で123機運用中
空中給油輸送機
○KC-130H ハーキュリーズ
分類: 空中給油・輸送機
乗員: 4名 (操縦士、副操縦士、航法手、航空機関士)
定員: 兵員92名（空挺隊員であれば64名）
搭載量: 19,356 kg
全長: 29.79m
全高: 11.66 m
翼幅: 40.41 m
最大速度: 602 km/h
実用上昇限度: 10,060 m
運用数 航空自衛隊 396機
海兵隊 74機
1960年に正式採用された空中給油機。航空自衛隊にて396機、海兵隊にて74機運用中。
○KC-135 ストラトタンカー
分類:空中給油・輸送機
全長：41.53 m
全高：12.7 m
全幅：39.88 m
運用数 航空自衛隊 52機
1956年に正式採用された空中給油・輸送機。航空自衛隊にて52機運用中。
○KC-767 フライ・タンカー
分類:空中給油・輸送機
乗員 :3名
全長 :48.51m
全高 :15.90m
全幅 :47.57m
最大速度: マッハ0.86
実用上昇限度:13,137m
運用数 航空自衛隊 114機
2006年に正式採用された空中給油機。航空自衛隊にて114機運用中。
○KC-46 ペガソス
分類:空中給油・輸送機
乗員: 3人(操縦士，副操縦士，空中給油オペレーター)
定員: 人員114人
全長: 50.5 m
全高: 15.9 m
翼幅: 48.1 m
最大速度: マッハ 0.86
実用上昇限度: 12,200 m
運用数 航空自衛隊 4機
2018年に正式採用された空中給油・輸送機。航空自衛隊にて4機運用中。
早期警戒機・早期警戒管制機
○E-2C/D ホークアイ/アドバンスド・ホークアイ
分類:早期警戒機
全長:17.56m
全高:5.58m
全幅:24.56m
運用数 海上自衛隊 C型 54機
D型 12機
航空自衛隊 C型 10機
D型 4機
1961年に正式採用された早期警戒機。現在E-2CとE-2Dの2機種を採用。
海上自衛隊がC型54機、D型12機、航空自衛隊がC型10機、D型4機を運用中。
○E-767
分類:早期警戒管制機
乗員：操縦士2名、機器操作員19名
全長：48.51m
全高：15.85m
翼幅：47.57m
運用数 航空自衛隊 10機
1993年に正式採用された早期警戒管制機。E-3の後継機。
航空自衛隊で10機運用中。
○E-3 セントリー
乗員：E-3A 操縦士4名、機器操作員13名
E-3B/C 操縦士4名、機器操作員17名
全長： 46.62 m
全高： 12.73 m
翼幅： 44.42 m
運用数 航空自衛隊 22機
1975年に正式採用された早期警戒管制機。航空自衛隊にて22機運用中。
○E/P-1
分類 早期警戒機
全長 38.0m
全高 12.1m
翼幅 35.4m
最高速度 M0.81
巡航速度 M0.68
運用数 航空自衛隊 12機
2010年に正式採用された早期警戒機。航空自衛隊のE-2ホークアイの後継機。
航空自衛隊にて12機運用中。
○E-52 ゴットフォートレス
分類 早期警戒管制機
全長 47.55m
全高 12.41m
全幅 56.39m
乗員 17名
運用数 航空自衛隊 5機
1984年に正式採用された早期警戒管制機。B-52を早期警戒管制機化したもの。
航空自衛隊にて5機運用中。
電子戦機・電子戦訓練支援機・電子測定機
○EC-1A/B
分類:電子戦機/電子戦訓練支援機
乗員: 13名
全長: 29.0 m
全高: 9.99 m
翼幅: 30.6 m
運用数 航空自衛隊 A型 4機
B型 3機
1986年に正式採用された電子戦機/電子戦訓練支援機。A型が電子戦機、B型が電子戦訓練支援機。
退役中。航空自衛隊でA型6機、B型3機運用中。
○EC-2A/B
分類:電子戦機/電子戦訓練支援機
乗員: 17名
全長: 43.9 m
全高: 14.2 m
翼幅: 44.4 m
最大速度: マッハ 0.82
実用上昇限度: 43,000 ft
運用数 航空自衛隊 A型 14機
B型 5機
2007年に正式採用された電子戦機/電子戦訓練支援機。EC-1A/Bの後継機。
航空自衛隊でA型14機、B型5機運用中。
○EC-130
分類:電子戦機/心理戦・情報戦活動機/空中指揮統制機/通信妨害機
乗員: 15名
全長: 29.79m
全高: 11.66 m
翼幅: 40.41 m
最大速度: 602 km/h
実用上昇限度: 10,060 m
運用数 D型 3機
E型 5機
E(RR)型 1機
E (ABCCCⅢ)型 2機
H型 3機
1980年に正式採用された電子戦機/心理戦・情報戦活動機/空中指揮統制機/通信妨害機。
EC-130D(電子戦機)、EC-130E(心理戦・情報戦活動機)、EC-130E(RR) (E型の発展型)、EC-130E ABCCCIII(空中指揮統制機)、EC-130H(通信妨害機)がある。航空自衛隊でD型3機、E型5機、E(RR)型1機、E(ABCCCⅢ)型2機、H型3機運用中。
○EA-18G グラウラー
分類:電子戦機
全幅：13.62m（主翼端ポッドを含む）/9.94m（主翼折り畳み時）
全長：18.38m
全高：4.88m
最大速度：マッハ1.8
戦闘上昇限度：15,240m
乗員：2名
武装: 短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
運用数 海上自衛隊 117機
2006年に正式採用された電子戦機。川西重工業でライセンス生産。
海上自衛隊で117機運用中。
○EA/T-4A/B エレクトニック・ドルフィン
分類:電子戦機
乗員: 2名
全長: 13.00 m (ピトー管部含む) / 11.96 m (胴体部)
全高: 4.6m
翼幅: 9.94 m
運用数 航空自衛隊 A型 15機
海上自衛隊 B型 36機
1976年に正式採用された電子戦機。A型は通常機、B型は
航空自衛隊でA型15機、B型36機運用中。
○RC-2
分類:電子測定機
乗員: 17名
全長: 43.9 m
全高: 14.2 m
翼幅: 44.4 m
最大速度: マッハ 0.82
実用上昇限度: 43,000 ft
運用数 航空自衛隊 6機
2010年に正式採用された電子測定機。航空自衛隊にて6機運用中。
実験機
○X-7(ATD-X7) 先進技術実証機
分類:実験機
全長 19.635m
全幅 12.564m
全高 5.324m
乗員 1名
最大速度 M2.8
実用上昇限界 20,000m
武装 固定武装 JM61A1 20mmバルカン砲×1基
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
AIM-120 AMRAAM
長射程空対空ミサイル
極超音速空対地ミサイル
極超音速空対艦ミサイル
極超音速空対空誘導弾
多目的ミサイル
空対艦ミサイル
空対地ミサイル
AGM-65 マーベリック
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
対レーダーミサイル
AGM-88 HARM
2015年に初飛行した実験機。外見はエースコンバット7のX-02ワイバーン。
空中指揮機
○E-747 蒼鷹
分類:空中指揮機
全長:70.6m
運用数 航空自衛隊 4機
1999年に正式採用された空中指揮機。航空自衛隊で3機運用中。
元政府専用機。
戦場監視機
○E-8 ジョイントスターズ
分類:戦場監視機
全長: 46.42m
運用数 航空自衛隊 16機
1988年に正式採用された戦場監視機。航空自衛隊で16機運用中。
○E-1 大鷹
分類:戦場監視機
全長 38.0m
全高 12.1m
翼幅 35.4m
最高速度 M0.81
巡航速度 M0.68
運用数 航空自衛隊 4機
2010年に正式採用された戦場監視機。P-1を改造したもの。
人員・要人輸送機
○ボーイングE777-300ER 政府専用機
分類:政府専用機
運用数 航空自衛隊 2機
2005年に正式採用された政府専用機。閣僚やその家族、邦人輸送の際に使われる。(総理は総理大臣専用機)
○ボーイングE737-BBJ3 政府専用機
分類:政府専用機
運用数 航空自衛隊 2機
2005年に正式採用された政府専用機。
○エアバスE380 内閣総理大臣専用機
分類:内閣総理大臣専用機
運用数 航空自衛隊 2機
2007年に正式採用された内閣総理大臣専用機。
○エアバスE350-1000 内閣総理大臣専用機
分類:内閣総理大臣専用機
運用数 航空自衛隊 2機
2015年に正式採用された内閣総理大臣専用機。
○ボーイングE787-9 皇室専用機
分類:皇室専用機
運用数 航空自衛隊 2機
2011年に正式採用された皇室専用機。
○三菱E-150 皇室専用機
分類:皇室専用機
運用数 航空自衛隊 2機
2005年に正式採用された皇室専用機。三菱MRJ-150のビジネスジェット版。