ラブライブ!シリーズ Linked by Trains since 2021   作:松浦南北

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今回と次回は神戸・金沢の分散行動ネタ。先に神戸組の京都までを本話で扱います。小磯多英子目線での展開を予定。


☆トキメキを失う普通列車の旅!? 湖西線・京都編

2024年3月28日、名古屋駅にて。

 

私「楽しみだね神戸」

 

由美「まあね」

 

万里「北陸組はむちゃくちゃ不安なんだが」

 

郷「確かにね。蓮の人たち舐めたら終わりだもん」

 

今回は手の空いていた6人を集め、4人は北陸、もう2人は私と一緒に神戸に行く。途中近江塩津までは一緒だけど、北陸組はハピラインとIRいしかわ鉄道を使うから18切符を使ったら少し無駄になる。

 

ちなみに万里くんと郷の今日の服装は女物で、スカートを着用している。女の子にしか見えないし、ものすごく可愛いんだけどね。

 

璃奈「とりあえず今回は、由美さんの浮気対策は万全だから」

 

由美「りなりーは完結の3日前に不穏な空気を出すな」

 

すずか「嫌な予感しかしないけど行くしかないですね」

 

イオ「すずかの言う通りデス」

 

今回、由美と天王寺さんが神戸組で、それ以外は北陸組。嫌な予感は大抵当たるっぽいが、まあここでは言及しないようにしよう。

 

私「じゃあ行くか」

 

こうして私たちの旅は始まった。

 

〜※〜

 

まず名古屋駅から乗ったのは東海道本線の新快速。

 

私「でも隣にいるのって……」

 

由美「うわ、315系じゃねえか」

 

万里「またかよ」

 

そして隣りにいた岐阜行きはまさかの315系。

 

イオ「正直、東海道の名古屋にロングはいらない気がしマス」

 

由美「言っておくけど名古屋の混雑、夕方とか舐めたらダメだぞ」

 

すずか「それでも、昼間の新快速とかにこんなのは入ってほしくありませんよ」

 

由美「それは同感。新快速は基本的に転クロが命なんだよなぁ……」

 

315系はロングシートだから、名古屋の鉄道事情に親しい人からすると不評だ。

 

璃奈「でも近鉄や名鉄もロングシートのほうが多いよね。だからもうクルマ社会由来の転換クロスも、時代は終焉を迎える可能性がある」

 

由美「せやな」

 

元の濁りの、転クロ恋しきとはこういうことなのかもしれない。

 

〜※〜

 

列車発車後、全員で自己紹介する。実は初対面の人ばかりだったからだ。私も天王寺さんに会うのは初めてで、唯一過去に一度全員と顔合わせしていたのは由美だけだった。

 

璃奈「こんな私だけど、みんな仲良くしてくれる?」

 

私「もちろんだよ璃奈ちゃん♪」

 

こうしてまた1つ、絆ができた。

だが……

 

璃奈「でも、由美さんがここまで人脈を広げているのはなんか嫉妬しちゃう」ハイライトオフ

 

由美「りなりー!?俺は22歳で既婚者だぞ!?」

 

璃奈「関係ない。お仕置き♥」

 

由美が璃奈ちゃんにお仕置きでキスをされた。シオンほどではないけどノーマークは危険だなこの人も……。

 

〜※〜

 

列車はどんよりとした曇り空の下を堂々と進む。まるで行った先で不穏な空気が待っているぞと言わんばかりの空だ。ヤンデレとかヤンデレとかヤンデレとか。

 

そして大垣駅ではダッシュ。乗り換え時間がそんなにないため、うかうかはしていられない。乗り換えた先にやってきたのは……

 

郷「311系だ!!」

 

今やめっきり見かけなくなった311系。そりゃ5編成20両にまで減ったら貴重になる。松川大朔がいたらひとたまりもないが、まあ今日は来ないようだから安心だ。

 

このまま米原まで乗るが…

 

すずか「そういえば傘ってみんな持ってますか?」

 

万里「忘れたぞ…」

 

イオ「ワタシも持ってないデス…」

 

由美「ごめん俺も1本しかないです」

 

そう。空模様が徐々に怪しくなっているのに、北陸組のうち2人が傘を忘れたことに気づいた。

 

由美「とりあえず現地は金沢だし、おそらく買えるぞ。安心しなさい2人とも」

 

万里・イオ「ありがとうございます(マス)由美(先輩)!!」

 

ここで、私もあることに気づく。

 

私「そうだ万里くん」

 

万里「どうしたんだよおたえちゃん?」

 

私「由美に先輩呼び、やめようよ」

 

万里「え、でもどうして…?」

 

私「鉄道同好会では部員間と、由美に対しては先輩厳禁だからね。もちろん、タメ口でいいよ」

 

万里「なんかやりすぎ感が強いなぁ…。入部してからでいい?」

 

私「だーめ♥」

 

万里「わかったよ…」

 

理由については追々教えることにしよう。

 

〜※〜

 

米原到着後、そのまま姫路方面の新快速に乗るのではなく……

 

由美「湖西線目指すぞー!!」

 

北陸本線・近江塩津方面に抜けるのだ。

 

すずか「それにしても、この空暗すぎませんか?」

 

由美「そりゃね。というか、今月初めに北陸から帰るときとは大違いだな……」

 

それでも空はずっとどんよりしっぱなし。そんな中また気づいたことがある。

 

私「あっ、以前乗ったときと違って、通信がトンネル内でも死んでいない!!」

 

郷「ホントだ!!」

 

トンネルに入っても通信が切れないって、北陸新幹線延伸で世の中変わったなぁ……。

 

〜※〜

 

近江塩津下車直前。

 

私「万里くん、郷、定期的に私たちに連絡入れるんだよ?」

 

万里・郷「もちろん!!」

 

由美「仮に蓮ノ空に捕まったとかなったら、すずかちゃんもイオちゃんも僕らに一報お願いします」

 

すずか・イオ「約束します(マス)!!」

 

璃奈「私、4人のことは応援してるから」

 

郷「璃奈ちゃんありがとう!!」

 

こうして約束し、下車後後直ちに私たち3人は湖西線、万里くんたち4人は敦賀方面の列車に乗り換える。その後の北陸組の行方は、今のところ誰も知らない。

 

〜※〜

 

湖西線乗車後のこと。

 

由美「それにしても、以前にも増して速いぞ」

 

私「まあ、超高規格路線だからね」

 

璃奈「ほぼ新幹線だよね」

 

さっきの北陸本線より速い。各駅にこそ停車するが、最高速度130km/hで駅間が長いとそりゃ早く感じる。

 

近江舞子までは各駅停車。そして近江舞子からは通過駅が出る。

 

由美「そういえば舞子ちゃん連れて来れば良かったね」

 

私「いや、あの人金沢に直行するとか言っていたから……。でも近江塩津、近江舞子ってある意味ネタになる気がしたかな」

 

璃奈「それしたら学内でイジメになるからやめておいて正解だったと思う」

 

由美「そ っ ち か」

 

舞子ちゃんの本名に因んで近江塩津、近江舞子と巡りたいと一瞬思ったが、流石にイジメの問題があるから難しかったか。

 

〜※〜

 

京都で下車し、このまま神戸には直行しない。昼を食べていないから。このまま地下鉄烏丸線で錦の方面に向かおう。

 

由美「しかし京都メトロもバカ高いなぁ……」

 

璃奈「うん。初乗り250円は学生のお財布に厳しすぎる」

 

私「でしょ?」

 

京都市営地下鉄の運賃は初乗り250円。烏丸御池駅まで乗るだけでこれだからやはり辛い。

 

乗車電は10系後期車。既にVVVF化とインバウンド対応改造が済んでいるから、一見新車にしか見えない。

 

由美「やっぱり新車はトキメキがあふれるよぉ!!」

 

璃奈「トキメキとか、また由美さんは浮気するの?」

 

由美「ごめんなさい……」

 

ここ最近の鉄オタに対するトレンドは電車に夢中になっただけで浮気という生きづらい雰囲気。特に由美とシオンのせいでこの悪習を生み出してしまったらしいから、なんとも言えない。

 

〜※〜

 

烏丸御池下車後、錦市場の中を散策する。

 

由美「しかし食欲わかないなぁ……」

 

璃奈「それに全体的に高い……」

 

なかなかレストランが見つからない……その時だった。

 

??「お困りのようね」

 

璃奈「えーっと……誰?」

 

助っ人が現れた。果たして誰なのか……!?答え合わせは次回で行うことにしよう。

 

to be continued……




次回に続きます。次回は現行作品における蓮ノ空最終回の見込み。安養寺姫芽の他、百生吟子、徒町小鈴も登場する見込みです。

ちなみに京都市営地下鉄の初乗りはまだ220円ですが、自作品の世界線では2023年時点で250円という設定にしています。

しかし今の鉄道業界のトレンド、ザル改札なのだろうか……?東海さんまで関西線で地獄の信用乗車ワンマンにしたら暴動確定です。

本作完結まであと3話
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