いっぱん車好きの、愚痴。 作：せんぷうき
俺は車が好きだ。
中でもセダンやピラーレスハードトップと呼ばれてる車種が好きだ。
もちろんサーキットを走る純粋なスポーツカーから砂漠を疾走するランクルまで好きだ。
好きな車で自分の限界を出した走りをしたり、競い合ったり。
街中を優雅に転がしたり。
車の運転の仕方には楽しみ方が無限にある
しかし、俺にも好みがある。 俺が好きな車は石油燃料で動く車で、電気自動車は好きになれない。
しかし、フォードの電気自動車の加速を見せつけられた時は考えが少し変わった。モーター音が凄くかっこよかった。
わざわざレース中に完全に停止して、0km/hからの加速、甲高いモーター音。
アレは完全に人を楽しませる乗り物だった
しかしアレはラリー用に改造された、馬力がとんでもない電気自動車なのだ。
エコの為じゃなく、純粋に車という乗り物で、人を楽しませられる電気自動車が出た時は、石油燃料が完全に尽きた時は所有してやらんでもないと思った。(新車など買えないが)
だがやはりいちばんはガソリンエンジンを搭載したセダン、ピラーレスハードトップなのだ。
見た目、性能、共に申し分なく、これ以上の車種はないと思ってもいる。
走り屋好きな子達はすぐ直感だのマフラー交換だのドリフトだの言うが、俺はあくまでノーマルスタイルが好きなので、変えてもステアリングやホイールぐらい。
中途半端な知識だけ蓄えた子はもっとちゃんぽんなことをいって、エンジン載せ替え! エンジンスワップ! 800馬力!
など言うが、そんな金あったら消耗品変えまくって、オールペンして、キレイな純正部品に取り替えて、予備パーツ腐るほど落として、サスペンションやブレーキなど変えるとこだけキッチリ変える。
パワーは知らぬうちにちょっと上がったりするだろうが、とにかく外見だけはノーマル＋αがいちばん好きなのでとやかく言われたくないのダ。
そして車好きがいちばん最初に変えるパーツと言えば、ホーン(クラクション)！
いわゆる高級車と言われているものでも、ものによってはとっても情けない音が。 平型ホーン君<ﾋﾞｯ!
なので田舎のヤンキーからジェントルマンなおっちゃんまで最初に変えると言えばホーンなのだ。(人にもよるだろうが…)
先ずは定番のミツバシリーズだが、その中でも定番の、アルファーホーン。
アルファーホーンにも種類があって、アルファー2とアルファー2コンパクトがあるが、俺は普通のアルファーホーンをつけている。
音も良く、壊れにくく、安いのでここ1年くらい愛車につけている。 周波数は low400Hz hi480Hz 音圧レベル113dB/2m
そしてアリーナホーン。
アリーナホーンは所謂電子ホーンで、余韻の残る、出棺ホーンだ。周波数はアルファーホーンと同じく low400Hz hi480Hz 音圧レベル113dB/2m
そしてミツバ現行最上級ホーン ドルチェホーン。
ドルチェホーンも電子ホーンで、余韻の残る"本物"の出棺時に使われるホーンだ。 音も現行でイチバン低くデカい 周波数low320Hz hi390Hz 114dB/2m
なぜこの順番で紹介したかと言うと、DQNがこの順番で良くステップアップしていくのだ。
正直いうと、ヤカラクサイが、正しく使えばとても品が出るパーツだろう。
まあ平型ホーンよりも100億倍マシである。
玄人は1周まわって純正ホーンをつける傾向にある。
プレジデントホーンやシーマホーン。センチュリーホーンなど。
なぜ急にホーンの解説をしだしたかと言うとそれほどまでに俺はホーンを拘りたいのだ。
ホーンを最初に変えるのは俺の周りだけではなくて、みんなもそうだと思いたい。
ここまで語ってるけど自己満足でしかない
みんなの好きな車種や改造を教えてね