東方頭文字D 〜 Lunatic Stage 〜 作：D-Ⅸ
殆どが作者の中でもこんがらがってきたオリキャラ、または半オリキャラ化している原作モブベースのキャラに関する解説ページです。
こちらも随時更新予定となります。
『赤城レッドサンズ』
赤城山を拠点とする走り屋チームで高橋兄弟を中心としたドラテク追求チーム。
北関東有数の強豪として知られるチームで、メンバーは殆どがモータースポーツ経験者のセミプロばかりで構成されている。
時折プロからのスカウトがある他、自動車雑誌やモータースポーツ誌などから取材を受ける事もあり追っかけのファンまで存在するほど。
特に中心人物として知られている高橋兄弟は「本気を出さなくても勝ててしまうから」と言う理由で地元である赤城山でのバトルを封印している。
また、一軍メンバーに対してはサイドブレーキを使用したドリフトを禁止している。
実は一軍には1人、とあるメンバーがいるのだが最近はある事情により赤城に姿を見せていないようである。
・新田宏（レッドサンズ：一軍）
愛車：SUBARU GC8 インプレッサ WRX STI バージョンⅢ（ライトシルバーメタリック）
26歳。レッドサンズ側の黒髪ロン毛モブがモチーフ。
愛車がFR化GC8とか言う変態車なのは作者の趣味。
免許取得直後から走り屋をしている8年のキャリアを持つ赤城古参の走り屋で、昔はアルシオーネや初代レガシィに乗っていた。
生粋のスバル信者ではあるが、水平対向エンジンの真価は4WDターボではなくFRのNAあると信じている変わり者。
基本的に車バカで親から借金しつつ公務員としての自分の稼ぎもほぼ全額車とタイヤとガソリンに突っ込んでいる。
スバルとトヨタが発表して発売秒読みとなっている新型車のBRZの登場には歓喜していて購入を即決定。
BRZの初期モデルの購入契約を既に地元で贔屓にしているディーラーと結んでおり現在納車待ち。
実は現在乗っているFR化公認の改造GC8を買ってくれる人を探している。
購入希望者に対しては純正戻しをして四駆化する事も可能との事だが……。
カスタム（簡易版）
内装
STI セミバケ、TAKATA 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
STI イリジウムプラグ、SUBARU GDB-C 純正オイルパン + GDB-D 純正パワステポンプ + BP5 純正オルタネーター
ミッション・駆動系
SUBARU GDB-D 純正クロス6MT + BH5 純正リアドラシャ、JUN AUTO 強化シングルクラッチ、ワタナベサービス ドリフトセンターデフ
タイヤ・ホイール・足回り
DUNLOP DIREZZA SPORT Z1、ENKEI SPORT ES-TARMAC、Projectμ TYPE HC-CS（フロント）+ TYPE HC+（リア）、STI S201 純正ショックアブソーバー&スプリングセット
吸排気系
SUBARU GDB-F 純正エキマニ + GDB-F 純正フロントパイプ、STI エアクリ + GDB用チタンマフラー
冷却系
SUBARU GDB-D インタークーラーコア + GDB-F ラジエーターコア
エアロ・補強・アーム類・その他
STI フロントアンダースカート + スカートリップ + フロントストラットタワーバー + ラテラルリンクセット + トレーリングリンクセット + スタビライザー（前後）
ステッカー類
RED SUNSステッカー（左右リアフェンダー）
・村田昌和（レッドサンズ：二軍）
TOYOTA SW20 後期Ⅳ型 MR2 Gリミテッド（スーパーブライトイエロー）
25歳。170センチ程度の身長で、地毛の茶髪をセンター付近で二つに分けた髪型をしている。
モデルはアニメ版ファーストステージのモブ。
MRを好んでいて免許取得時からAW11からSW20と、2台のMR2を乗り継いでいる。
歴代MR2でネックとなっている剛性不足と足回りの弱さへの対策を練りながら走り続けてきたために、MR2のチューニングには自信がある。
MR-S後期型に乗り換えるのもいいなと思っているが、まだあともう少しだけ今の相棒を乗り続けるつもりでいる。
カスタム（簡易版）
内装
BRIDE ZETAⅡ、HPI 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
DENSO イリジウムプラグ
ミッション・駆動系
TRD スポーツフェーシングクラッチ
タイヤ・ホイール・足回り
DUNLOP DIREZZA SPORT Z1、BBS RG-R、ACRE Fomula 700C、TRD ブレーキライン
吸排気系
TOYOTA 純正加工ビッグスロットル、SARD エアフィルター + スポーツ触媒、FUJITSUBO POWER Getter
冷却系
ARC アルミラジエーター
エアロ・補強・アーム類・その他
Do-Luck フルエアロ（フロントバンパースポイラー + サイドステップ + リアバンパースポイラー + リアスポイラー）、TOM'S アッパーパフォーマンスロッド（前後）+ スタビライザー（前後）+ サスペンションメンバー強化ロッド（前後）、TRD ドアスタビライザー
ステッカー類
RED SUNSステッカー（左右リアフェンダー）
・杉本芳樹（レッドサンズ：一軍）
MAZDA FD3S 中期4型 RX-7 タイプRZ（ブリリアントブラック）
26歳。原作アニメに登場するレッドサンズに所属するFDのモブ走り屋をベースとしている。
身長は165センチ前後で茶髪の中肉中背と言った背格好に、マッシュヘア風のヘアスタイル。
赤城山麓のカー用品店経営者の息子で妹と共に2台のFD3Sを購入、維持している。
一軍に属するだけはあり中々に腕の立つドライバーで、関東で開催されたとある大手チューニングショップ主催の走行会では妹の尚子や同じ一軍の須崎と共に参加して東堂塾生やエンペラーメンバーと互角に渡り合った事もあるほど。
兄妹でFDに乗り、レッドサンズのメンバーとして走行会に出る事も少なくないため、高橋兄弟に次いで群馬マツダにもその存在を認知されている。
カスタム（簡易版）
内装
MAZDASPEED セミバケ、sabelt 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NGK イリジウムプラグ、Apex’i パワーFC
ミッション・駆動系
MAZDASPEED ツインプレートクラッチディスク&カバー、CUSCO LSD
タイヤ・ホイール・足回り
DUNLOP SPORT Z1、MAZDA BBS製 純正メッシュタイプアルミホイール、winmax スリットローター、MAZDASPEED スポーツブレーキパッド + ブレーキライン、MAZDA FD3S 後期6型 バサーストR用 SHOWA製サスペンション
吸排気系
MAZDASPEED スポーツエアフィルター + スポーツマフラー、HKS エキマニ
冷却系
BLITZ ラジエーター、SARD ローテンプサーモスタット
エアロ・補強・アーム類・その他
MAZDASPEED ツーリングキット A-spec Type-Ⅱ フルエアロ（フロントノーズ + サイドスカートセット + リアスポイラー）フロントストラットタワーバー + スタビライザー（前後）、KTS スーパータワーバー リア
ステッカー類
RED SUNSステッカー（左右リアフェンダー）
・杉本尚子（レッドサンズ：一軍）
MAZDA FD3S 前期3型 RX-7 タイプRZ（モンテゴブルーマイカ）
24歳。原作アニメに登場するレッドサンズに所属するドライバーの姿が見えないFDのモブ走り屋をベースとしている。
身長は160センチ程度と女性にしてはやや高めで、長い茶髪をポニーテールにしている。
顔は小顔で美人な部類に入るため男性ファンも少なからず存在する。
胸は……無いわけではない。
兄の影響かボーイッシュさを感じさせる言動がうっすら散見され、ファッションもパンツスタイルを好むなどそれにやや引っ張られている感はあるものの、ドライビングの方では大きく違う。
兄を突っ込み重視とするなら彼女は立ち上がり重視とでも言うべきラインの取り方をしている。
兄妹ともにダウンヒルを得意としているが、兄のFDよりもパワーのある仕様となっているため時と場合によってはヒルクライムを担当する事もある。
カスタム（簡易版）
内装
MAZDASPEED フルバケ、sabelt 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NGK イリジウムプラグ、MAZDA FD3S 後期純正16bitECU、Apex’i パワーFC
ミッション・駆動系
HKS LAクラッチ、OS技研 LSD
タイヤ・ホイール・足回り
DUNLOP SPORT Z1、MAZDASPEED MS-01、winmax スリットローター + ARMA SPORTSブレーキパッド + ステンメッシュホース、TRUST GReddy パフォーマンスダンパー
吸排気系
HKS スーパーパワーフロー、藤田エンジニアリング ビッグスロットル + スロットルアダプター + Sonic Tiマフラー + フロントパイプ + ツインキャタライザー
冷却系
TRUST GReddy インタークーラー + ラジエーター（Vマウントキット）、SARD ローテンプサーモスタット
エアロ・補強・アーム類・その他
MAZDASPEED フロントリップスポイラー + サイドスカート + フロントストラットタワーバー + フロントスタビライザー、MAZDA 前期純正リアスポイラー + FD3S 中期4型 純正リアスタビライザー、KTS スーパータワーバー リア
ステッカー類
RED SUNSステッカー（左右リアフェンダー）
・斎藤雅俊（レッドサンズ：一軍）
NISSAN S14 前期 シルビア K’s（モンテレブルー：Z33純正色）
23歳。イメージは新劇場版の丸顔メガネモブ。
無口な性格であまり人とのコミュニケーションは得意ではないが、自分の走りにはある程度の自信を持っている。
しかし走りの調子にムラが出やすく、集中している時と集中の乱れている時とではタイムにも大きな差が出てしまう。
バトルよりも単走のアタックを得意としている。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SR-7、sabert 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NISMO レーシングスパークプラグ、Link G4plus ECU、GARRETTE TO4B
ミッション・駆動系
NISMO スポーツクラッチ、KAAZ LSD
タイヤ・ホイール・足回り
BRIDGESTONE POTENZA RE-11、Work マイスター S1（シルバー）、Project μ TYPE HC+、SILKROAD RM/A8
吸排気系
HPI エアフィルター、5ZIGEN FIRE BALL、NISSAN BCNR33 純正メタル触媒
冷却系
HPI インタークーラーキット + ラジエーター、NISMO ローテンプサーモスタット
外装・補強・アーム類・その他
BEHRMAN GT フルエアロ（フロントバンパースポイラー + サイドスカート + リアバンパースポイラー）、NISMO チタンストラットタワーバー
ステッカー類
RED SUNSステッカー（左右リアフェンダー）
・須崎真（レッドサンズ：一軍）
NISSAN S13 後期 シルビア K’s（ウォームホワイト）
29歳。モチーフは原作第1巻の角刈りモブ。
レッドサンズに所属する角刈り頭の柄の悪い走り屋。
免許取得直後から走り屋を始めて11年と、赤城の走り屋たちの中でもかなりのキャリアを持つ比較的古参の走り屋。
レッドサンズの一軍として抜擢されているだけはあり腕は確かではあるのだが、いまいちその活躍がパッとしない。
車以外に趣味というべきものが無いので給料のうちのかなりの額が車に消えている典型的な車一辺倒型走り屋。
そういうライフスタイルのためスピードスターズの池谷とは馬が合う模様。
須崎曰く、池谷は「話してみれば結構いい奴」らしい。
例の交流戦以降、池谷たちを始めとしたスピードスターズのメンバーたちとは時折り顔を合わせることもあり、たまにそれとなくアドバイスをしたりしている。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SP-G、HPI 4点式ハーネス、NARDI CLASSIC SPORTS タイプラリー
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NGK レーシングスパークプラグ、Link G4+ ECU、NISSAN S14シルビア 純正加工ハイフロータービン
ミッション・駆動系
OS技研 クロスレシオギアセット、NISMO GT LSD
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07、ENKEI RP02、ENDLESS MX72、HKS HIPERMAX Ⅲ
吸排気系
NISMO スポーツエアフィルター、NISSAN S14 Q’s 純正スロットル + BCNR33 純正メタル触媒、BLITZ NUR SPEC RACING、HKS エキマニ
冷却系
HPI インタークーラー、DRL ラジエーター
外装・補強・アーム類・その他
NISSAN 純正フルエアロ（フロントエアロフォルムバンパー + サイドシルプロテクター + リアアンダープロテクター + リアスポイラー）+ 純正フロントタワーバー、NISMO パワーブレースシステム2
ステッカー類
RED SUNSステッカー（左右リアフェンダー）
・竹原直道（レッドサンズ：二軍）
NISSAN S13 後期 シルビア K’s（パールホワイト）
20歳。黒髪のサラサラヘアで左頬にほくろがある。
免許取得と同時にシルビアを購入して2年、走り屋としてのキャリアはそのうちおおよそ1年ちょい。
それだけの短期間で若くしてレッドサンズへの加入を許された才能ある若者として、赤城の走り屋の中でも一目置かれていて、レッドサンズ内でも若手ホープとしてチーム内では可愛がられている。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SR-3、sabelt 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NISMO 大容量インジェクター、DENSO イリジウムプラグ
コンピューター：HKS F-Con V
ミッション・駆動系
NISMO スポーツクラッチディスク + クラッチホース、OS技研 LSD
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07、YOKOHAMA AVS MODEL 5、NISSAN S15 シルビア スペックR 純正4potブレーキシステム、CUSCO SPORT S
吸排気系
NISMO スポーツエアフィルター、FUJITSUBO Legalis R
冷却系
HPI オイルクーラー、DRL ラジエーター、NISMO ローテンプサーモスタット
外装・補強・アーム類・その他
NISSAN 純正フルエアロ（フロントエアロフォルムバンパー + サイドシルプロテクター + リアアンダープロテクター）+ 純正フロントタワーバー
ステッカー類
RED SUNSステッカー（左右リアフェンダー）
・佐々木正晃（レッドサンズ：二軍）
NISSAN RS13 前期 180SX タイプⅡ（スーパーブラック）
27歳。アニメ版First Stageに登場していたモブメンバーがモチーフ。
男にしては長めの髪を金髪に染めた若干チャラそうな見た目の走り屋。
元々はどこのチームにも所属することなく活動していたが、偶然高橋涼介の目に留まり「まだまだ荒削りだが筋はいい」としてレッドサンズへのスカウトを受ける。
チャラい見た目の癖に勉強熱心で涼介のアドバイスをよく聞いている。
一軍メンバに比べればまだまだだがそれなりに腕はいい。
愛車は前期180SXで、これは免許を取りたての頃からの愛車。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO TS-G、TAKATA 4点式ハーネス、MOMO TUNER、Defi4連メーター（水温計 + 油温計 + 油圧計 + ブースト計）
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NISSAN S14 K's 純正タービン、HKS 鍛造ピストン + 強化コンロッド
ミッション・駆動系
NISMO 強化クロス6MT、CUSCO LSD
タイヤ・ホイール・足回り
BRIDGESTONE POTENZA RE-11、NISMO LMGT-2、ENDLESS チビ6 （6POT COMPACT MINI）、OHLINS DFV
吸排気系
HKS スーパーパワーフロー + Hi-power 409マフラー + メタル触媒
冷却系
BLITZ インタークーラー、HKS オイルクーラーキット、DRL ラジエーター、NISMO ローテンプサーモスタット
外装・補強・アーム類・その他
Super made 純正形状FRPボンネット、NISSAN 180SX後期純正フロントバンパー + フロントリップスポイラー、NISMO チタンストラットタワーバー、CUSCO リアストラットタワーバー、KTS リアサスペンションメンバーブレース
ステッカー類
RED SUNSステッカー（左右リアフェンダー）
『赤城ファイヤーバーズ』
赤城山で活動する走り屋チームの一つ。
原作に登場するサンダーファイヤーの名前がダサいので分割された結果生まれたチーム。
赤城の古参の走り屋に数えられるワンビア乗りが率いるチームで規模としてはそれほど大きくはない。
・松木高広（赤城ファイヤーバーズ：リーダー）
NISSAN S13 前期 シルビア K’s × RPS13 180SX ワンビア（クランベリーレッド）
31歳。日焼けした肌に短い髪、そこそこガタイの良い体格をしているが思いの外慎重な性格。
赤城ファイヤーバーズのリーダーで、レッドサンズのメンバーに匹敵する実力の持ち主。
桐生サンダースのリーダー梅澤とは友人関係にある。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SR-3、sabelt 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
DENSO イリジウムプラグ、Apex’i パワーFC、NISMO スポーツタービンキット
ミッション・駆動系
NISMO スポーツクラッチ、OS技研 LSD
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07、NISSAN BBS製メッシュタイプアルミロードホイール、NISMO s-tune ブレーキパッド + ブレーキホース、KYB クライムギア、Eibach pro kitスプリング
吸排気系
NISMO スポーツエアフィルター、NISSAN 純正ヴェルディナマフラー
冷却系
BLITZ ラジエーター、NISMO ローテンプサーモスタット
外装・補強・アーム類・その他
NISSAN 180SX後期純正フロントバンパー + サイドシルプロテクター + 純正フロントストラットタワーバー
ステッカー類
FIRE BIRDSステッカー（左右リアフェンダー）
・塚本 汰一（赤城ファイヤーバーズ）
NISSAN RS13 前期 180SX タイプⅡ
19歳。拓海の先輩に当たる青年で群馬県内の某大学に通っている。
学生寮の立地の都合で、生まれ故郷の渋川方面にある秋名山ではなく最寄りの赤城山を地元として活動を始めた走り屋1年生。
デビュー直後にファイヤーバーズのメンバーを始めとした地元の走り屋たちに囲い込まれて何だかんだでファイヤーバーズに所属することとなった。
なお、秋名のハチロクとして有名な『フジワラタクミ』が高校時代の後輩である『藤原拓海』と同一人物であるとは思っていない模様。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SR-3
ミッション・駆動系
NISMO GT LSD
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07、NISSAN BBS製メッシュタイプアルミロードホイール
吸排気系
NISMO スポーツエアフィルター
外装・補強・アーム類・その他
NISSAN サイドシルプロテクター + 純正フロントストラットタワーバー
ステッカー類
FIRE BIRDSステッカー（左右リアフェンダー + リアガラス上部）
『桐生サンダース』
栃木県境付近の桐生市にあるダム周辺を根城にしている走り屋チーム。
同好会の様なチームである点は後述の秋名スピードスターズと同様だが赤城ファイヤーバーズを中心とした赤城の走り屋に対して一定の繋がりがあるためか腕は悪く無い。
近頃は栃木ナンバーの走り屋が出没する様になり不穏な空気を感じている。
現時点では名前のみ判明していて詳細なメンバーの構成等は不明。
・梅澤 友基（桐生サンダース：リーダー）
『赤城ホワイトローズ』
高橋兄弟の追っかけをしている女性ファン同士が結成したファンクラブ的なチーム。
高橋兄弟への強い憧れから走り屋を名乗っていて、本人たちもローレルやマークⅡにS14シルビア、さらにはアルテッツァなどそれっぽく見える車に乗ってはいるが走りの方はスピードスターズ以下と言うレベルであり、正直言ってまるでダメ。
しかもメンバーは頭がパーなコギャルにバカな巨乳女など、どういう訳か高橋兄弟からのウケが悪い属性の人が多い面々のため、当の高橋兄弟から一部のメンバーは内心苦手意識を持たれている。
半ばパパラッチかストーカーに近いとは言え本人たちにも悪意が無いことと、自らが慕う高橋兄弟の率いるレッドサンズの不利益になるような揉め事を起こさないように最低限の理性がある事で、レッドサンズ側からはなんとかお目溢しをもらっているのが現状。
現時点では名前のみ判明していて詳細なメンバーの構成等は不明。
しかしそこそこの人数はいる模様。
『秋名スピードスターズ』
秋名山で活動する走り屋チームでレッドサンズとは違いこちらは近所に住む車好き同士が集まった同好会の様なもの。
実力はお察しで上手いとは言えない。
だが師とライバルに恵まれなかったせいで眠っていた才能が伸びなかった側面もあったようで、レッドサンズメンバーやファンタジアメンバーからアドバイスをもらって練習してからは全体の技量もそれなりには向上している。
「地元として恥ずかしくないだけの技量をつけること」と言うのが当面の目標。
・後藤守
MITSUBISHI A170後期 ランサー EX 1800GSRターボ（サラエボホワイト）
22歳。原作に登場するスピードスターズのメガネがトレードマークのネームドキャラ。
滋とは高校時代の同級生でその頃からの付き合い。
スピードスターズのメンバーの中でも腕はパッとしない方だったが交流戦に向けて真面目に練習をする様になってからは周囲からのアドバイス等もあり走りも多少サマになっている様子。
ランエボに対して憧れがあり、将来的に買い替えを検討中。
カスタム（簡易版）
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN Racing RALLY、Projectμ TYPE HC-CS、TEIN スペシャライズドダンパー
吸排気系
HKS メタル触媒、FUJITSUBO Legalis R
外装・補強・アーム類・その他
不明 トランクスポイラー、CUSCO フロントストラットタワーバー
ステッカー類
秋名スピードスターズステッカー（左右リアフェンダー）
・野沢滋
TOYOTA KP61後期 スターレット（ラブリーレッド）
22歳。原作に登場するスピードスターズのキャップ帽がトレードマークのネームドキャラ。
元々趣味程度であまり真剣に走りに向き合ってこなかったために才能があっても芽吹くこともなかったが、レッドサンズやファンタジアに負けてからは心を入れ替えて走り込む様になった。
カスタム（簡易版）
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN A3A、TRD ショックアブソーバー
ミッション・駆動系
TOYOTA 純正加工軽量フライホイール、TRD LSD
吸排気系
FUJITSUBO Legalis R
ステッカー類
秋名スピードスターズステッカー（左右リアフェンダー）
・中山四郎
SUBARU AX7 アルシオーネ 1.8 VRターボ 4WD（ブラック）
23歳。殆どマイナー車種を出したいがために生まれてきたキャラその1。
スピードスターズで唯一の四駆乗り。
父がスバル乗りでありその影響を受けて自分もスバルの四駆に乗りたいと考えていた。
免許取得直後に両親にローンの保証人になって頭金を出してもらう形でパートタイム4WD仕様のVRグレードを購入。
慧音の運転で自分のマシンの性能の高さを教え込まれて以降は今まで以上に熱心に走る様になった。
カスタム（簡易版）
タイヤ・ホイール・足回り
SSR リバースメッシュ、DIXSEL ES TYPE ブレーキパッド、TEIN スペシャライズドダンパー
外装・補強・アーム類・その他
SUBARU リアスポイラー
ステッカー類
秋名スピードスターズステッカー（左右リアフェンダー）
・東隆春
NISSAN S12シルビアクーペ ツインカムターボ RS-X（ホワイト）
24歳。殆どマイナー車種を出したいがために生まれてきたキャラその2。
リトラクタブルのかっこよさとツインカムターボの響きに惚れ込み免許取得と同時に購入。
一応走り屋を名乗って活動してはいるが腕のほうが伴っていなかった。
交流戦の前座にあたるシルビア同士の隊列走行に向けてあれこれと練習を重ねるうちに徐々に成長していき、現在はサイドブレーキドリフトを会得するに至った。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SR-3
タイヤ・ホイール・足回り
NISSAN メッシュタイプアルミロードホイール、DIXSEL SD TYPE ブレーキローター + ES TYPE ブレーキパッド
冷却系
NISMO ラジエーターキャップ
外装・補強・アーム類・その他
NISSAN フロントスポイラー + マッドガード + ダックテールタイプリアスポイラー
ステッカー類
秋名スピードスターズステッカー（左右リアフェンダー）
・吉村翔一（スピードスターズ）
S13 前期 シルビア K’s（イエロイッシュシルバーツートン）
22歳。原作に登場するスピードスターズステッカーのモブ走り屋がモデル。
黒髪スポーツ刈りで池谷より数センチだけ身長が低い。
最近引っ越してきたばかりで、チームに参加したのもつい数ヶ月前ということもあり秋名の走り屋としてのキャリアはそれほど長くない。
池谷には一定の敬意を示していて、メンバーたちの前では池谷のことは『リーダー』と呼んでいる。
自分がこの秋名山で一番腕が立つと信じていた池谷たちがよその走り屋に圧倒されたと聞いて驚愕するも、レッドサンズとファンタジアのあまりの実力の高さにまた驚愕。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SR-3、TAKATA 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NGK イリジウムプラグ、HKS F-Con V pro
ミッション・駆動系
NISMO GT LSD
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD05 AD06、NISSAN BBS製メッシュタイプアルミロードホイール、DIXCEL SD TYPEローター + ES TYPEパッド、TEIN HS
吸排気系
HKS スーパーパワーフロー + HKS Silent Hi power
冷却系
NISMO ローテンプサーモスタット
外装・補強・アーム類・その他
NISSAN フロントスポイラー、NISMO チタンフロントストラットタワーバー、CUSCO リアストラットタワーバー
ステッカー類
秋名スピードスターズステッカー（ボンネット助手席側 + 左右リアフェンダー）
『妙義ナイトキッズ』
妙義山を拠点とする走り屋集団。
名前の通り、殆ど地元のガキの集まりと言った感じだがそのメンバーたちの実力は高く、スピードスターズと秋名のハチロクやファンタジアが台頭する以前はレッドサンズに匹敵する群馬の二大勢力とされていた。
リーダー中里の黒いR32 GT-Rとナンバー2である庄司の赤いEG6シビックは共に妙義最速と目されているが、不仲説が囁かれる程度には二人の仲は現状あまり思わしくないらしく、チーム内部での派閥争いが噂されている。
・安井弘道（ナイトキッズ）
NISSAN S15後期 シルビア スペックR（スーパーブラック）
30歳。ナイトキッズの中堅メンバーで、腕はそれなりに良くチームの中でも中の上くらいはある。
岩城清次のように髪を短くポニーテール状にまとめた男で、清次ほどではないにしろ体格がいい。
350馬力にチューンした愛車を相棒と呼びプライドを持っている一方で、非力な車をバカにしている節があり、テンロクNAのハチロクに負けた高橋啓介を侮るようになった。
弱いと見た人には高圧的な態度で接する事もあり、それがトラブルを招くこともある。
カスタム（簡易版）
内装
BRIDE GIASⅡ、HPI 4点式ハーネス、
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NISSAN SR20DET HKS 2.2L仕様コンプリートエンジン、NISSAN Z32 純正エアフロ + BNR32 純正フューエルポンプ、NISMO レーシングプラグ
ミッション・駆動系
NISMO 強化クロス6MT + GT LSD、OS技研 ツインプレートクラッチ
タイヤ・ホイール・足回り
DUNLOP DIREZZA SPORT Z1、NISSAN ER34純正ホイール、BLITZ 水温計
吸排気系
Apexi パワーインテーク + エキマニ + スポーツ触媒 + N1マフラー
冷却系
TRUST GReddy インタークーラー + オイルクーラー + ラジエーター
外装・補強・アーム類・その他
Apexi フロントアルミタワーバー、CUSCO リアタワーバー、NISMO パワーブレースシステム
ステッカー類
ナイトキッズステッカー（左右リアフェンダー）、TRUST GReddyステッカー（リアガラス上端中央）、Apexiステッカー（TRUST GReddyステッカーの下）、CUSCOステッカー（Apexiステッカーの下）
・藤巻正一（ナイトキッズ）
MAZDA NCEC ロードスター RS（マーブルホワイト）
24歳。長い髪を二つに分けている細身の男。
ナイトキッズメンバーの中でも特に女好きで、オープンカーを乗り回し女をナンパしている。
ファンタジアのメンバーを相手にも鼻の下を伸ばしていた。
交流会などでは積極的にバトルをしたりパフォーマンス走行としてのドリフトをしたりと何かとアクティブに動くタイプだが、その動機はほとんどの場合「ギャラリーの女の子たちにかっこいいところを見せてモテたいから」というもの。
妙義でそれなりに名の知れた若手走り屋にして、NCロードスターを購入して以降に加入した比較的新参のメンバーだが腕が良いためにそこそこ発言力がある。
原作では車に乗って登場するシーンはなかったが、本作では原作未登場車種を出すために出張ってもらう事となった。
カスタム（簡易版）
内装
BRIDE ZIEGⅢ、sparco 4点式ハーネス、TRUST GReddy ウッドステアリング + 水温計
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
DENSO イリジウムプラグ
ミッション・駆動系
戸田レーシング 超軽量クロモリフライホイール&クラッチセット
タイヤ・ホイール・足回り
BRIDGESTONE POTENZA RE-11、MAZDA 純正オプションアルミホイール、MAZDA 純正ブレーキローター（8本スリット加工）、ACRE Fomula 700C、Autoexe スポーツサスペンション
吸排気系
MAZDASPEED スポーツエアフィルター + スポーツマフラー
冷却系
DRL レーシングラジエーター
外装・補強・アーム類・その他
MAZDASPEED 純正フルエアロ（フロントバンパー + サイドスカートセット + リアバンパー + リアスポイラー）
ステッカー類
ナイトキッズステッカー（左右リアフェンダー）、MAZDASPEED ステッカー（リアバンパー中央）
・平章夫（ナイトキッズ）
TOYOTA ZZW30 中期 2型 MR-S Sエディション（スーパーブライトイエロー）
25歳。黒の短髪に無精髭の男。
ナイトキッズのメンバーで普段は中里の取り巻きの一人として知られている。
特にレッドサンズに対するライバル心を抱いており、群馬最速という野望をナイトキッズのメンバーとして叶えるために邁進中。
腕も他のメンバーと遜色なく決して下手では無いものの、しかしながら調子に乗りやすく油断グセがあるせいでその実力を十全に発揮出来ないでいる。
相棒のMR-SはTRD純正品によるチューンをされているものを購入して、現在はタイヤを変えたり足回りの調整をしたりといった事を除けば、それを維持することに努めている。
カスタムや走りに関してはナイトキッズの中でも比較的堅実な哲学をもっている。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO TS-G、NARDI クラシックレザー、Defi 水温計 + 油温計
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
ミッション・駆動系
TRD 機械式LSD、スポーツフェーシングクラッチ + ダイレクトクラッチライン + 軽量フライホイール
タイヤ・ホイール・足回り
TRD ショックアブソーバー + ローハイトスプリング +ブレーキパッド + ダイレクトブレーキライン
吸排気系
TRD スポーツエアフィルター + インレットダクト + エキマニ + スポーツ触媒 + ハイレスポンスマフラー
冷却系
TRD スポーツサーモスタット
外装・補強・アーム類・その他
TOYOTA 純正ハードトップ + 純正フルエアロ（フロントバンパー + サイドマッドガード + リアバンパースポイラー）、TRD リアスポイラー + タワーバー（前後） + サスペンションメンバーブレース
ステッカー類
ナイトキッズステッカー（リアバンパー中央）、TOYOTA純正オプションサイドストライプテープ タイプ2（ボディ側面）
宮原朋一（ナイトキッズ）
TOYOTA SW20 後期 MR2 GT-S Tバールーフ仕様車（オレンジマイカメタリック）
24歳。先輩メンバーで同じミッドシップ使いの平章夫の一つ下の後輩で、特に可愛がられている。
中学高校と野球部だった影響で今でも髪型は坊主頭で、服も飾り気のない無地の安いシャツと、普段の倉庫作業の仕事着も兼ねているカーゴパンツやジーパンなどを好んでいる。
愛車のMR2は先輩である章夫の伝手で紹介してもらったショップから購入していて、それを自分好みにカスタムしている。
カスタム（簡易版）
内装
TRD スポーツバケットシート + 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
TOM’S カムシャフト、NGK レーシングプラグ、BOSCH フューエルインジェクター
ミッション・駆動系
TRD 強化クラッチ
タイヤ・ホイール・足回り
TOM’S 鍛造アルミホイール トムスレノ + ブレーキパッドレーシング + ブレーキライン、TRD ショックアブソーバー + スプリング
吸排気系
TOM’S エキゾーストシステム（エキマニ + フロントパイプ + マフラー）
冷却系
TRUST GReddy インタークーラー + オイルクーラー、HPI アルミラジエーター
外装・補強・アーム類・その他
TRD タワーバー（前後）
ステッカー類
ナイトキッズステッカー（フロントボンネット前方左端 + リアガラス上端右端）
高田康（ナイトキッズ）
NISSAN S13 後期 シルビア K’s（ベルベットブルー）
19歳。茶色く染めたツンツンとした毛質の髪を短く切り揃えているナイトキッズの新入りメンバー。
中里は世代がまるっきり違うがオナチュー（同じ中学の略。今は死語）の先輩らしい。
山で舐められないよう、周りに合わせて多少オラついた口調で話すように意識しているが、意外にも根はまとも。
このシルビアはドリフトの練習のミサイル用と割り切って購入したが、何だかんだでそこそこ気に入っている。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SR-2、sparco 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NISMO イリジウムプラグ、HKS F-Con V pro
ミッション・駆動系
NISMO GT LSD
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07、ENKEI RP-02（ホワイト）、DIXCEL SD TYPEローター、NISMO スポーツブレーキパッド、TEIN HS
吸排気系
TRUST GReddy エアインクスキット + Power extreme Ⅱ
冷却系
NISMO ローテンプサーモスタット
外装・補強・アーム類・その他
NISSAN フロントスポイラー、東名パワード 3点式フロントストラットタワーバー、CUSCO リアタワーバー
ステッカー類
ナイトキッズステッカー（フロントボンネット前方左端 + リアガラス上端右端）
田中吾郎（ナイトキッズ）
NISSAN S13 後期 シルビア K’s（スーパーブラック）
22歳。庄司慎吾の派閥に属するメンバー。
中里がGT-Rという超高性能車を駆りながらも、つい先日まで無名だった旧型車のハチロクに対して警戒心をあらわにしている事について、内心バカにしていて次期リーダーに庄司慎吾を担ぎ上げようとしている。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SR-6、HPI 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
DENSO イリジウムプラグ、HKS F-Con V pro
ミッション・駆動系
NISMO GT LSD
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07、BBS LM（ダイヤモンドシルバー）、NISMO スポーツブレーキパッド
吸排気系
TRUST GReddy エアインクスキット、BLITZ ニュルスペックマフラー
冷却系
NISMO ローテンプサーモスタット
外装・補強・アーム類・その他
US RACING SPORTS フロントリップスポイラー、CUSCO タワーバー（前後）
ステッカー類
ナイトキッズステッカー（左右リアフェンダー）
天田浩二（ナイトキッズ）
NISSAN RPS13 後期 180SX タイプR（スーパーレッド）
22歳。庄司慎吾の派閥に属するメンバー。
サラサラに伸ばした髪を明るい茶色に染めている。
金髪の癖に真面目なレッドサンズの佐々木とは違いこっちはちゃんとチャラ男をしている。
走るのは楽しいと思っているし本人の才能もあるにはあるが、走りに対するモチベーションが中里ほどストイックではないために実力は現状頭打ち状態。
カスタム（簡易版）
内装
RECARO SR-3、HPI 4点式ハーネス、Defi5連メーター（水温計 + 油温計 + 油圧計 + ブースト計 + 電圧計）
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NISSAN S15 純正タービン
ミッション・駆動系
NISMO 強化クロス6MT + GT LSD
タイヤ・ホイール・足回り
BRIDGESTONE POTENZA RE-11、BBS RG（ダイヤモンドシルバー）、brembo ブレーキローター + ブレーキパッド
吸排気系
HKS スーパーパワーフロー + スーパーターボマフラー + メタル触媒
冷却系
HKS オイルクーラーキット、KOYO RAD アルミラジエーター、NISMO ローテンプサーモスタット
外装・補強・アーム類・その他
Super made 純正形状FRPボンネット、NISSAN フロントリップスポイラー + タワーバー
ステッカー類
ナイトキッズステッカー（リアガラス上部中央）
小谷勝敏（ナイトキッズ）
TOYOTA JZA80スープラ（スーパーレッド）
25歳。黒の短髪に無精髭の男。免許を取る前から走り屋に憧れていて、免許取得と同時にカーディーラーや中古車屋をハシゴしまくりスープラを購入。
純正ツインターボのブーストアップ仕様で350馬力程度を発揮していて、パワー厨の弘道からは一目を置かれているものの、パワー頼みの走りをするせいでタイヤやブレーキのマネジメント能力に難がある。
ついでに生粋の車バカで頭も悪い。
趣味は洗車とドライブ。
カスタム（簡易版）
内装
BRIDE STRADIA Ⅱ（運転席：ブラック）、Sabelt 4点式ハーネス
動力系・燃料系・点火系・タービンその他
NGK レーシングプラグ
ミッション・駆動系
OS GIKEN マルチプレートクラッチ + OSスーパーロックLSD
タイヤ・ホイール・足回り
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07、ENKEI Racing RP03(シルバー)、TANABE SUSTEC PRO FIVE、Winmax ARMA SPORTS AP3
吸排気系
5ZIGEN BORDER304 MAX
冷却系
TRUST GReddy インタークーラー + オイルクーラー
外装・補強・アーム類・その他
TOYOTA 純正フロントリップスポイラー + 大型リアウィング、TRUST GReddy ストラットタワーバー、TEIN パフォーマンスバー リア
ステッカー類
ナイトキッズステッカー（左右リアフェンダー + リアウィンドウ上部）
Q. モブキャラやオリキャラの名前はどうやって決めてるんですか？
A. 一部の例外を除けば殆どがその辺の家の表札とか、古新聞や雑誌の中から適当に継ぎ接ぎです。
2023 / 04 / 23 22:40 誤字を訂正。ナイトキッズに関する記述を部分的に追記。
2023 / 10 / 18 23:10 ナイトキッズに関する記述を追加。
2023 / 11 / 19 00:24 一部記述の追加。
2023 / 12 / 1 8:41 誤字訂正と一部記述の追加。
2023 / 12 / 13 20:41 誤字訂正と一部記述の追加。
2024 / 1 / 10 22:54 一部表記の追加。
2025 / 2 / 11 23:53 一部表記の追加。レッドサンズとファイヤーバーズとホワイトローズに関する記述の訂正と変更と追記。
2025 / 2 / 12 22:26 一部表記の修正の追加。
2025 / 9 / 16 1:39 一部表記の修正と追加。