4年前 6月15日
「悪いが、お前に貸す金はねぇ！。」
「何だとぉ！」
と、男は争いになり、背後から何者かに金属バットのような物で殴り殺したのだ。
「ぐはっ。」
そして、男は言った。
「お前、何しやがるっ！。」
「散々騙して、権利書を奪いやがって、お前を殺してやるからなっ。」
「何だとぉー。」
「死ねぇーっ！。」
と、男は血まみれになりながら首を絞められ息を引き取った。
東京中央鉄道公安室
「へぇー、特急「オーシャンアロー」で行く南紀白浜の旅かいいね。」
「今月は3連休あるからな。」
と、高山は言った。
「そうか、暑い夏には南国の南紀や九州へ行きたいな。」
「うん。」
「今度俺、南紀へ行くんですよ。」
と、鶴岡は言った。
「えっ、鶴岡は南紀へ行くのか。」
「ああ、丁度休みが取れたから新幹線と特急に乗って南紀へ行くんですよ。」
「鶴岡はいいな。」
「本当ですよ。」
鶴岡は、今年の7月の連休に2泊3日で南紀白浜へ行く事を高山達に話をした。
「へぇー、特急「オーシャンアロー」か。」
「何だい、特急「オーシャンアロー」って。」
283系電車（283けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の直流特急形車両である。
1996年（平成8年）7月31日に営業運転を開始した。京都・大阪から南紀方面への特急「くろしお」「スーパーくろしお」には国鉄から引き継いだ381系が使用されていたが、高速道路の整備が進められその対抗上、質の高いサービスの提供とさらなるスピードアップなどにより競争力の増強のために開発された。製造は川崎重工業・近畿車輛・日立製作所が担当した。南紀地方は、関西でも有数のリゾートエリアで観光資源も多くあるため、「リゾート」と「スピード感」を反映させ、JR西日本の車両のグランドコンセプトである「明るく、静かで快適な車両」を基本コンセプトに、以下のデザインコンセプトが取れ入れられた。
わくわくするような車両とすること
洗練されたおしゃれな、品のあるリゾートとすること
「スピード感」を感じさせる形状として表現すること
オーシャンアロー（Ocean Arrow）の車両愛称があり、当時は「海と太陽が大好きな列車」のキャッチフレーズがあった。
そして、午後18時ごろ。
「さてと、今日は仕事は早上がりだし、これぐらいしておこうか。」
と、高杉は言った。
「あっ、班長。」
「何だい、鶴岡。」
「実は、明日から3日間休暇します。」
「そうか、鶴岡は確か休暇だったな。」
「ええ。」
「何処へ行くんだい。」
「南紀白浜だよ。」
「やはり、新幹線と特急に乗り継いで行くんですか？。」
「ええ、東京から新幹線に乗って京都か新大阪で特急「くろしお」に乗ってね。」
「楽しんで来いよ、鶴岡。」
「はい、あっ、これ宿泊先の宿です。」
「ほう、白浜温泉か。楽しんで来いよ。」
と、高杉は言った。
そして、鶴岡は南紀白浜へ行く事にした。
次回は、壮絶な事件が起きる。