歩夢は、侑としずくとシオンと一緒に東京駅から新幹線に乗って山口へ行くことになった。
「ワクワクしてきたね。」
「うん。」
「山口でＳＬに乗れるんだから。」
「まずは、津和野へ行って次の日は萩と長門へ行くんだからね。」
「うん。」
「ああ、俺も乗ってみたかったんだよ「ＳＬやまぐち号」。」
「楽しみがたまらないよ。」
と、侑は言った。
「あっ、来たわ。」
「あれが、ＳＬ「やまぐち号」ね。」
「わぁ、早く乗ろう。」
「わぁ、本物のＣ57だ。」
「ああ。」
「僕、これは貴婦人って呼んでるんだよ。」
「へぇー、何でも知ってるのね。」
「うん。」
そこへ、津和野行のＳＬ「やまぐち号」が入線してきました。
「わぁ、Ｃ57だ。」
「貴婦人だ！。」
と、鉄道オタクたちも人気者だ。
「じゃあ、早く乗ろうか。」
「うん。」
「早く乗ろうよ。」
プォーッ
と、警笛を鳴らした。
シオンは、カメラで写真を撮った。
「ぽむちゃん、早くしないと乗り遅れるわよ。」
「うん。」
そう言って、歩夢とシオン達は10時37分発のＳＬやまぐち号に乗って津和野へ向かって走り出した。
そして、警笛を鳴らしてＳＬやまぐち号は小郡を発車しました。
「うわー、ロマンチックだわ。」
「うん。」
「何か、昔話の気分だわ。」
と、侑は言った。
「小郡から津和野まで走るのよ。」
「うん、何かワクワクしてきたわ。」
「こんな列車に乗れるなんて、夢みたい。」
「本当だわ。」
ＳＬやまぐち号に乗っていたら、ところが事件が起きるとは予想もしなかった。
「見て、鉄橋だわ。」
「ああ、あれは長門峡よ。」
「凄いわ。」
12時30分、歩夢達が乗ったＳＬやまぐち号は津和野に到着した。
「ついに来たわね、城下町津和野に。」
「ここまで、来たんだね山口から島根県に。」
「うん。」
「とにかく、津和野へ行ったら観光しましょう。」
「うん。」
歩夢としずくとシオンたちは本町通りへやってきた。
本町通り
掘割に色鮮やかな鯉が泳ぐ「殿町通り」、商家や酒蔵などが立ち並ぶかつての商業区「本町通り」。いずれも城下町の名残りが深く刻まれた、津和野観光のメインストリートです。日本遺産のまちとしても知られる町並みからは、建物だけでなく、史跡や細い路地など、時の流れも緩やかに往時の文化にふれられます。
太鼓谷稲成神社
江戸中期の1773年（安永2年）、津和野城の鬼門にあたる方角に、7代藩主「亀井矩貞」（かめいのりさだ）が城の鎮護と藩の安泰を祈願して建てた神社。信仰者により奉納された約1,000本の鳥居が並ぶ様は壮観です。この「太鼓谷稲成神社」（たいこだにいなりじんじゃ）は、日本五大稲荷神社のひとつ。年間の参拝者は100万人を超えると言われ、その数は島根県内では出雲大社に次ぐ2番目を誇ります。なお、通常「稲荷」（いなり）と記すところを「稲成」としているのは、願いごとがよく叶うようにという願望成就・大願成就の意味が込められているとのこと。何か叶えたい願いごとがある歴女の方には、ぜひ訪れていただきたい神社です。
「わぁ、キツネのお面がいっぱいだわ。」
「本当ね。」
「じゃあ、お参りしようか。」
と、梨子は言った。
津和野城跡
標高362ｍの霊亀山上に築かれた中世の山城跡で、津和野の町を展望するのに最適の場所です。なだらかな青野山の山すそに広がる家並みと、その中をゆるやかに流れる津和野川を一望できます。城跡の石垣が朝霧に浮かぶ姿は、まるで「天空の城」です。紅葉の時期もおすすめです。
太皷谷稲成神社の参道からリフトを降りて徒歩20分で頂上に到達します。現在は建造物は何もありませんが、石垣はほぼ完全な形で保存されており、石組の堅固さ雄大さは比類のないものです。
吉見氏14代319年間、坂崎氏1代16年間の後は、明治維新まで亀井氏が11台225年にわたり城主として 在城しました。貞享3年（1686）に落雷のため焼失し、その後再建されることもなく、明治7年（1874）に石垣を残して解体されました。
「うわー、凄いわ」
「長めがいいわね。」
そして、南と喜子達は太鼓谷稲成神社と津和野城を見物をした。
次回は、城下町萩へ。
ご期待ください