クレーンを撃沈されてから、私は少し慎重になりました。
……少しだけです。
ローセクに二度と行かない、とはなりませんでした。
なぜなら。
ちゃんと儲かるからです。
悔しいですが、それが現実でした。
ジタ4-4で機械部品と電化製品を買い込み、ローセクの惑星へ運ぶ。
ロボティックスを作る。
回収する。
売る。
危険はある。
けれど、利益もある。
実際、撃沈されたクレーン代を差し引いても、最終的には十分に黒字でした。
数字だけ見れば、この事業は成功です。
ですが。
私は、だんだん気付き始めていました。
これ、あまり楽しくありません。
毎日三往復。
補給。
補給。
また補給。
回収に向かうたび、ローカルチャンネルを確認して、Dスキャンを見て、知らない名前の海賊がいるだけで胃が痛くなる。
ああ、今日はあのアステロパイロットとトルネードパイロットがローカルにいます。
じゃあ引き返しましょう。
工場は止まる。
予定も止まる。
利益も止まる。
でも、行けば沈められるかもしれない。
なんでしょう、この仕事。
向いていない気がします。
いえ。
かなり向いていません。
私は前線で命を張るエンフォーサーではなく、本当はもっと安全な場所で数字を数えたい人間です。
そう。
たとえば。
ジタ4-4のような場所で。
PIの材料を買い、出来上がったロボティックスを売るために、私は毎日マーケット画面を開いていました。
そのたびに思うのです。
一つの商品には、売値と買値、二つの値段がある。
売る場所と買う場所が違えば、当然、値段も違う。
リージョンを跨げば、その差はさらに大きくなる。
そして時々、A地点の売り注文よりも、B地点の買い注文の方が高い。
そんな、少しおかしいくらいの値差が生まれている。
……これ。
ロボティックスを作るより、材料そのものを運んだ方が早いのでは？
もっと言えば。
運ぶより先に、相場そのものを読んだ方が強いのでは？
その考えが、頭から離れなくなっていました。
アマー。
第二の商業ハブ。
ジタより高く売れる場所。
そして、その途中にあるローセク、アーベイゾン。
有名すぎる危険地帯。
通りたくはありません。
ですが。
危険だからこそ、そこには値差が生まれるのです。
毎日三往復するくらいなら、一回で大きく稼ぎたい。
私はクレーンを見つめました。
この船は、“工場を回すため”ではなく、“利益を運ぶため”に使うべきなのかもしれません。
その方が、きっと賢い。
少なくとも。
私には、そちらの方が向いている気がしました。