頭文字D 光の軌跡   作:ペンギン太郎

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登場人物+車種

 

 矢島 光(やじま ひかる)

 

 群馬県出身。18歳。

 

 身長:170cm

 体重:65kg

 

 好きなもの:インプレッサ スバル

 嫌いなもの:マナーの悪い走り屋

 得意技:ドリフト全般

 

 

 髪型は黒髪を軽く流した前髪のストレートヘア。

 

 性格はクールで時に辛辣な言動が目立つ。

 幼少期の頃はイギリスに住み。5歳の時からレーシングスクールに通ってはカートを習い始め。17歳になってすぐにイギリスで免許を取得してサーキットを走り込み、ジムカーナなどモータースポーツを経験してはドラテクを磨き上げる。  

 日本に帰国してからは群馬県の高校に編入。18歳になってすぐに日本国内での運転免許を取り。

 運転免許を取得して車を走らせ、持ち前のセンスを発揮してはコースレイアウトを覚え即座に適応。それ以降は地元の走り屋を相手に数々のバトルを繰り広げる。

 

 

 搭乗車種:スバル インプレッサWRX typeRA STI versionⅤ (GC8)

 

 ボディカラー:ソニック・ブルーマイカ

 

 最高出力:300馬力

 エンジン:水平対向エンジン(EJ20)

 駆動方式:4WD

 

 

 足回り

 

 デフ:CUSCO type-RS L.S.D

 サスペンション : CUSCO Comp L-ZERO

 スタビライザー:CUSCO スタビライザー

 ブレーキパッド : STi 強化ブレーキパッド

 クラッチ:STi 強化クラッチ・クラッチカバー

 ホイール:STi ALUMI WHEEL

 

 

 内装パーツ

 

 フルバケットシート: RECARO SR-Ⅳ

 ステアリング: MOMO SPORT

 メーター:STi スピードメーター

 シフトノブ:STi シフトノブ(チタン)

 

 

 吸気系統

 

 ラジエター : SARD SPORTS RADIATOR

 エアクリーナー : STi エアーフィルター

 エキゾーストマニホールド:CUSCO EXマニホールド

 マフラー : STi スポーツマフラー

 

 

 光が走り屋としてデビュー以降、真菜の父親から譲り受けた車。

 通常モデルで青色はなく。WRC仕様に合わせては青色に塗装している。

 

 

 

 

 

 中津 真菜(なかつ まな)

 

 群馬県出身。18歳。

 

 身長:160cm

 体重:秘密♪

 

 好きなもの:スバル車全般

 嫌いなもの:柄の悪い男 タバコ

 

 髪型は黒髪の肩くらいのセミロングボブ。

 

 光とは幼馴染みで、高校で再会するや仲良く接している女子高生。

 自動車販売店の社長の娘でありながら車に関しては無知そのもので。

 天真爛漫かつ明るい性格をしては、どんな相手にも気軽に話しかけたりするほど人当たりがよく。男所帯の家族で生活してきたからか年頃になっても平然とラフな格好をするなど大胆な一面もある。

 

 

 

 

 

 篠塚 和樹(しのづか かずき)

 

 栃木県出身。18歳。

 

 身長:171cm

 体重:68kg

 

 好きなもの:ランエボ 

 嫌いなもの:インプレッサ

 

 

 髪型は茶髪のツンツン気味の短髪ウルフ。

 

 

 性格は陽気かつ飄々としており、光とはライバル関係でありながらも。一緒にドライブをする程の仲。

 光と同じ時期に運転免許を取得して、走り込みをしていっては腕を磨き上げ、その実力はレッドサンズの高橋啓介と渡り合える程のポテンシャルを秘めている。

 

 

 搭乗車種:三菱 ランサーエボリューションⅥ GSR(CP9A)

 

 ボディカラー:パルマーレッド

 

 最高出力:320馬力

 エンジン:4G63

 駆動方式:4WD

 

 

 和樹の父親の車。自身もランエボが好きで光への対抗意識なのかインプのライバルであるランエボに乗っては張り合う。

 和樹が乗るランエボは元走り屋である父親がチューニングしてるだけあってか、峠は勿論サーキットでも走れるような仕様になっている。

 通常のエボⅥには赤色はないが和樹の父親がトミ・マキネンのファン故元々白色だったエボⅥに赤を全塗装し。和樹もこの赤色が気に入っては峠で乗り回しては少しでも剥げたら板金に出しては塗り直す程。

 

 足回り

 

 デフ:RALLIART フロントL.S.Dキット

 サスペンション : RALLIART スポーツサスペンション

 スタビライザー:RALLIART バーフロントスタビライザー

 ブレーキパッド : RALLIART スポーツブレーキパッド

 クラッチ:RALLIART ツインプレートクラッチ

 ホイール:RALLIART Evolution R-01

 

 

 内装パーツ

 

 フルバケットシート: RECARO SP-G

 ステアリング: MOMO PILOTA

 メーター:RALLIART スポーツコンビネーションメーター

 シフトノブ:RALLIART スポーツシフトノブ ウレタン

 

 

 吸気系統

 

 ラジエター : HKS Kansai SERVICE ラジエタータイプ3

 エアクリーナー : HKS メタルフロー

 エキゾーストマニホールド:純正置き換えステンレスエキゾーストマニホールド

 マフラー : HKS ハイパワーマフラー

 

 

 第二世代のランエボの集大成とも言われるエボⅣは完成度が高く。搭載している4G63エンジンは低回転でありながらも、トルクの太さと4WDの恩恵によりコーナー出口からの加速力が高く。

 それを操る和樹もカート仕込みによるテクニックを駆使しては車を走らせ、レッドサンズの一軍を寄せ付けない程の走りをする。

 

 

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