FF14で現代ダンジョン

５５：LC車に対する世間の反応の話

【激変】サクラ自動車が『LC車』発表！！なおマテリア禁断で破産した探索者達ｗｗｗｗｗ

1：名無しの探索者

サクラ自動車のLC車（ライトニング・クリスタル車）のプレスリリース見た！？

航続距離1500キロで、クリスタルカチャッと交換するだけで即再発進できるとかマジで次世代すぎるだろ！！！

4：名無しの探索者

マジで技術の進歩ヤバいなｗｗｗｗ

ダンジョンで必死こいて掘ってきた第九層のライトニングクリスタルが、まさか地上の自動車のエンジンになるとは思わんかったわ。

8：名無しの探索者

サクラ自動車の技術者マジで変態（褒め言葉）だろｗｗｗ

雷のエーテルの熱を、風と水のクリスタルで冷却して抑え込むとか考えた奴天才かよ。

12：名無しの探索者

車体の重さもガソリン車より軽いらしいな。

トルクも爆発的で静音性も凄まじいとか、車好きとしては喉から手が出るほど欲しいんだが……。

17：名無しの探索者

買いたい！！……買いたい、のだが……（白目）

21：名無しの探索者

>>17

察したｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

25：名無しの探索者

【悲報】ワイSランク探索者、先日『マテリア禁断装着』で全財産と家一軒分のマテリアを光の粒子にして消滅させたため、予約金すら払えない模様。

30：名無しの探索者

>>25

仲間がいて草（号泣）

先週、防具の五枠目フル禁断に挑んで破産した俺には、LC車のカタログを指くわえて眺めることしかできねえ……。

34：名無しの探索者

職人神様が『禁断装着』の解説投下したタイミングが絶妙すぎたのよｗｗｗｗ

探索者全員マテリア沼に資金を全部突っ込んじゃってるから、LC車が発表されても「すごーい（買えない）」状態になってるの悲惨すぎて草。

39：名無しのクラフター

まあ発売自体はまだ少し先だし、全国のクリスタルステーションが整備されるまでにまたダンジョンで稼げばええんやで！

43：名無しの探索者

そういえばダンジョンの産物で地上の生活変わりまくってるよな。

かなり前に金や銀の産出量が爆発して価格が暴落したおかげで、スマホやPCの性能めちゃくちゃ上がって助かってるわ。

48：名無しの探索者

>>43

それな！ 金と銀が暴落して安価で使い放題になったから、スマホの基板や端子にドバドバ贅沢に使われて熱伝導も処理速度も段違いになったよな。

今や型落ちの格安スマホですら昔のハイエンド超えてるのホント草。

52：名無しの探索者

貴金属の暴落は最初ショックだったけど、電子機器の性能爆上がり＆低価格化の恩恵が凄すぎて今となっては神ダンジョン開発だったわ。

57：名無しの探索者

なあ、ライトニングクリスタルとかクラスターがこんなに採掘できるなら、それ使って火力発電所みたいに『エーテル発電』とか始まったりしないの？

電気代安くなってくれたら最高なんだが。

62：名無しの探索者

>>57

それ俺も気になって調べたけど、結論から言うと大規模発電は『コストが見合わない』らしいぞ。

67：名無しの探索者

>>62

えっ、そうなの！？ あんなに雷ドッカンドッカン出てるのに？

71：名無しの探索者

>>67

ライトニングクリスタルって「結晶そのものを車みたいな小型・高出力を求める動力源の触媒」として使うから価値があるのよ。

大型発電所で送電網に乗せるレベルの巨大電力を生み出そうとすると、消費するクリスタルの量が尋常じゃなくなって、石炭や原子力、既存の再エネ発電に比べて圧倒的にコスト高になるらしい。

76：名無しの探索者

へー！ だから自動車のバッテリー代替（カートリッジ交換式）みたいな局所的な使い方が一番賢いってことか。

80：名無しの探索者

なるほどなー。いくら供給が増えたとはいえ、街全体の電気を全部賄うほどガバガバ使うには流石にクリスタルもタダじゃないしな。

空になったクリスタルも廃棄せずに、魔導具とか工業用の素材として別用途で再利用されるみたいだし、バランス取れてるわ。

85：名無しのクラフター

そのうち自動車のチューニングとか整備にクラフターの知識が求められる時代が来るかもな！

91：名無しの探索者

サクラ自動車のLC、まじで楽しみだな……。

よし、今日から第十三層『火山エリア』にこもって素材狩りまくってくる！！

発売日までになんとしてでもLC車購入資金を稼ぐぞおおおお！！

96：名無しの探索者

>>91

お前、道中で拾ったマテリア見て「……ちょっとだけ禁断試してみるか」ってなって全財産溶かす未来が見えるぞｗｗｗｗ

100：名無しの探索者

>>96

やめろｗｗｗｗｗ 禁断の呪いを思い起こさせるなｗｗｗｗｗ

今度こそ誘惑に負けずに貯金して絶対LC車買ってやるからな！！！

◆

【悲報】大手ガソリン車＆海外EVメーカー、サクラ自動車の『LC車』発表で大パニックｗｗｗｗｗ

1：名無しの探索者

サクラ自動車のLC車発表で世界中の自動車業界が激震してるけど、既存の海外EVメーカーとガソリン車メーカーの狼狽えっぷりが凄まじくて草生える。

4：名無しの探索者

そりゃパニックにもなるわｗｗｗ

「航続距離1500km」「カートリッジ交換1分で完了」「車重はガソリン車並みに軽い」とかいうバケモノ出されたら、従来のEVなんて完全に息の根止められたようなもんだろ。

9：名無しの探索者

海外のメガEVメーカーが急遽発表会開いて「サクラ自動車のクリスタル方式は安全性が確立されていない！」「ダンジョン資源への依存は危険だ！」とか必死にネガキャンしてて哀れすぎる。

14：名無しのクラフター

>>9

なお、サクラ自動車側は絶縁・耐衝撃テストを完璧にクリアして素手で触れる設計を証明済みな模様ｗｗｗ

安全性のネガキャンは一瞬で論破されてて草。

18：名無しの探索者

てかぶっちゃけた話、これまでのEVって色々と無理があったよな……。

バッテリーだけで数百キロもあるから車重がアホみたいに重くてタイヤの減りも早かったし、遠出した先で30分も1時間も充電待ちさせられるの苦痛すぎたわ。

23：名無しの探索者

>>18

マジでそれな。

「エコで環境に優しい！」ってドヤ顔で謳ってたけど、結局あのバカでかいリチウムイオン電池を作るのにも廃棄するのにも凄まじい環境負荷がかかってたし、充電する電気も火力発電頼みだったりして「本当にエコなんか……？」ってみんな薄々感づいてたよな。

29：名無しの探索者

>>23

雪国でバッテリー上がって暖房使えなくなって途方に暮れるトラブルとかもあったしな。

重いバッテリーを積んで走る従来のEVと、軽量カーボンに高密度のクリスタル数個乗せて走るLC車じゃ、最初から勝負になってないんよ。

35：名無しの探索者

既存のガソリン車メーカーもかなり焦ってそうだけど、あっちの動きはどうなってんの？

41：名無しの探索者

>>35

国内の老舗メーカーなんかは、さすがにサクラ自動車の動きを察してたのか、裏で「LC車用プラットフォームのライセンス供給」をサクラ自動車と交渉し始めてるらしいぞ。

自社でゼロからエーテルエンジン作るより、サクラ自動車の特許借りてデザインや内装で勝負する方向に切り替えたっぽい。判断が早い！

47：名無しの探索者

>>41

賢いなｗｗｗ ガソリンエンジンで培ったサスペンションや足回りの技術は本物だし、LC車のエーテル動力と合体したらマジで最高の車ができそう。

52：名無しの探索者

一番ヤバいのは、これまで「脱ガソリン！ 全車EV化！」ってイキり散らかして巨大バッテリー工場に何兆円も投資しちゃった海外のEV専門メーカーだな……。

58：名無しのクラフター

>>52

あの莫大な投資、全部ドブに捨てたようなもんだからなｗｗｗ

「重い・充電遅い・実は環境負荷デカい」の三重苦を抱えた従来型EVの在庫が山積みになって、株価が大暴落してるらしい。

63：名無しの探索者

ヨーロッパの環境利権団体とかも今大慌てで「ダンジョンクリスタル車は真のエコではない」みたいな謎声明出そうとしてて失笑モノだわ。

1500km走れてCO2ゼロ、排熱も風と水のエーテルで完璧に処理、空になったクリスタルは工業素材に100％再利用できる車以上のエコがこの世にあるかよｗｗｗ

69：名無しの探索者

海外勢が必死に抵抗すればするほど、サクラ自動車の技術力の高さと職人神様の基礎理論の凄まじさが際立つ構造になってて笑う。

74：名無しの探索者

石油メジャーも青ざめてそうだな。

ガソリン車の需要がじわじわ落ちて、次はEVかと思ったら、一気に「クリスタル時代」に飛んじゃったんだから。

80：名無しの探索者

【朗報】海外の富裕層やSランク探索者、手持ちのマテリアを売り払ってでもサクラ自動車の『LCプロトタイプ』を輸入しようと予約殺到中。

85：名無しの探索者

>>80

おいおい、海外の金持ちはマテリア売ってLC車買えるのかよ羨ましい！

日本の探索者はマテリア禁断で砕け散って破産してるのにｗｗｗｗｗ

91：名無しの探索者

>>85

日本の探索者が禁断して破産してる間に、海外の金持ちがLC車を奪い合ってるの地獄絵図すぎて草ｗｗｗｗ

96：名無しの探索者

まあでも、国内でクリスタル・ステーションが整備されてLC車が普及し始める頃には、俺たちもまたダンジョンで一稼ぎして買えるようになってるはず……！

100：名無しの探索者

それまでに余計なマテリア禁断に手を出さなければなｗｗｗｗｗ

◆

【負け惜しみ】「テレポとデジョンあるし車なんて要らんしｗｗｗ」←エアプ乙とツッコミの嵐ｗｗｗｗｗ

1：名無しの探索者

LC車買えない探索者が「そもそも探索者は『テレポ』と『デジョン』の呪符があるんだから、地上で車なんて乗る必要ないしｗｗｗ」って強がり始めてて草生える。

4：名無しの探索者

エアプ丸出しの強がりで草ｗｗｗｗｗｗ

ダンジョンの転移仕様を何一つ理解してなくて恥ずかしくないんか？？？

8：名無しの探索者

>>1

お前、デジョンで日本全国どこでも移動できるとでも思ってんのか？ｗｗｗ

デジョン使った時に飛ぶのは「今いる場所から一番近いダンジョンロビー」だけだぞ。

13：名無しの探索者

>>8

これな。

で、ダンジョンから外に出る時は「最初に入ってきた地上の入り口」からしか出られないシステムだからな。

札幌のゲートから入ってデジョンしても札幌のロビーに飛ぶだけで、そのまま東京のゲートから外に出るみたいなワープ移動は絶対にできない仕様になってるんだわ。

18：名無しの探索者

ダンジョンシステム「ズル移動は絶対に許さんぞ」の強い意思を感じるよなｗｗｗ

日本中に無数の入り口があって全部同じダンジョンに繋がってるのに、出る時は元の場所限定っていう完璧なセキュリティ。

22：名無しの探索者

それにテレポの呪符だって、ダンジョン内の登録した特定の場所に飛ぶためのもんだろ？

日常の移動代わりに地上で使いまくれるわけじゃないんだよなぁ。

27：名無しの探索者

>>22

「コンビニ行くのにテレポ発動！！」とかやってたら、いくらタクシー代程度とはいえ地味に財布が死ぬわｗｗｗ

そもそも地上から地上への直接ワープなんてできないっつの！

31：名無しの探索者

「俺にはチョコボがいるから、地上でもチョコボに乗って移動すれば車なんて要らん！」とか言い出してて更に草生えた。

35：名無しの探索者

>>31

アホすぎてお腹痛いｗｗｗｗｗｗｗ

地上でホイッスル吹いても来ねえだろｗｗｗｗｗ

40：名無しの探索者

道路交通法以前に、システム的に地上で召喚できないのを忘れたんかｗｗｗ

45：名無しの探索者

『本当はLC車めちゃくちゃ欲しいけどマテリアで全財産溶かしたから買えない』っていう悲哀が透けて見えすぎて辛いｗｗｗｗ

50：名無しの探索者

>>45

やめたれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本人は大真面目に「探索者には文明の利器など不要！」ってイキってるつもりなんだからｗｗｗｗ

62：名無しの探索者

まあ、おとなしく火山エリアにこもって鉱石掘って来るよ、LCを買うためにな！