FF14で現代ダンジョン

６２：LC車の反響と海外の動きの話

【歓喜】サクラ自動車の『LC車』納車された奴らの感想ｗｗｗｗｗ【神車確定】

1：名無しのドライバー

サクラのLC車、ついに納車されたから乗ってきたんだが……マジで次元が違って笑うしかないわ。今まで普通のガソリン車に乗ってたんだけど、何もかも違う。

4：名無しの探索者

おっ、買った奴現れたな！

乗り心地どうよ？ やっぱり静音性と加速ヤバいんか？

8：名無しのドライバー

>>1

静音性どころの騒ぎじゃないぞ。エンジン音ほぼゼロ、モーターの不快な高音もゼロ。車内は「シューン……」って微かにエーテルの共鳴音が心地よく響くだけ。なのにアクセル踏んだ瞬間の加速Gがすごすぎて、高速の合流が一瞬で終わるｗｗｗ

12：名無しのドライバー（営業職）

俺も会社の営業車が先行導入でLC車になったんだけど、マジで補給頻度が狂ってるｗｗｗ

毎日仕事で都内と北関東を行ったり来たりして、月1,500km近く走るんだが……マジで「月に1回」ステーションに寄って、1分でカチャッとクリスタル交換するだけで終わり。

17：名無しの一般人

>>12

月に1回ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガソリンスタンドに通い詰めてた日々は何だったんだよｗｗｗｗ

21：名無しの主婦

うちも思い切ってファミリーカーとして買ったんだけど、私みたいな街乗りメインだと、計算したら「4ヶ月に1回」の補給で済むことが判明して家族でドン引きしてるわ。前回いつクリスタル替えたか本気で忘れそうになるｗｗｗ

25：名無しの元EV乗り

元々某海外メーカーのバッテリーEVに乗ってた俺から言わせてもらうと、一番の感動は「バッテリーの劣化による航続距離の低下が無い」ことだわ。

29：名無しの探索者

>>25

あー、普通のEVって長年乗ってるとバッテリーがヘたって、最初は400km走れてたのが300km、250kmって充電容量が減っていっちゃうんだっけ？

34：名無しの元EV乗り

>>29

そうなんだよ……数年乗ると充電できる容量自体が減ってどんどん貧弱になるのよ。しかも冬場に暖房つけると航続距離がゴリゴリ削られて恐怖だった。

持ち運べるカートリッジ構造で、クリスタルそのものを毎回新調するシステムだから、どれだけ年数が経っても常に「満タン1500km」の初期性能のまま走れる。これマジで画期的すぎるぞ。

38：名無しの一般人

>>34

わかる。真夏にクーラー全開でドライブしてもメモリが全然減らないの見た時は感動したわ。バッテリーEVの『エアコン点けると距離落ちる恐怖』から解放されただけで買い替えた価値あった。

39：名無しのドライバー

>>38

補助で入ってる水と風のクリスタルのおかげで、排熱と空調が完璧に制御されてるからな。熱問題が根本から解決されてるから、過酷な環境でも全く心配がいらないのが本当にデカい。

43：名無しの探索者

お値段はやっぱりそれなりに高いんだろ？

本体価格聞いて震え上がった記憶があるんだが……。

48：名無しのドライバー

>>43

正直、車体価格は普通の高級車並みに高い。初期費用はかなり思い切ったよ。

でもさ、カートリッジ代もガソリンよりは安いし、何時間もコンセントに繋ぐ充電待ちの手間もゼロ。毎月の燃料代と時間の節約、あとこの快適性を考えたら「高かったけど本当に買って良かった」って心から思えるわ。

52：名無しの探索者

マテリア禁断装着で全財産を光の粒子にして消滅させた俺、LC車に乗ってる奴らが眩しすぎて涙が出てきた。俺も早くLC車買いたい……。

56：名無しの一般人

>>52

探索者さん、涙拭けよｗｗｗｗｗ

でも探索者なら、最前線の14層でレアな素材とか鉱石を一発当てればすぐ買えるだろ！

60：名無しのクラフター

一般のドライバーさんたちが「快適〜！」って喜んでる裏で、空になった使用済みクリスタルが僕らクラフターの元に届いて、工業素材や魔導具としてリサイクルされてると思うと胸熱だわ。

65：名無しのドライバー

クリスタルステーションでの交換作業も、店員さんが手際よくやってくれて1分かからないからな。素手で触っても安全なカートリッジ構造になってるから、そのうちセルフ交換のステーションも増えそう。

70：名無しの探索者

LC車から出てるあの青紫の光、夜見るとめちゃくちゃカッコいいんだよなぁ……。乗ってる奴が羨ましすぎる。

75：名無しの一般人

充電スタンドで30分スマホ弄りながら待ってた時代が完全に過去のものになったな。技術の進化ってマジで凄いわ。

海外でもこれ欲しがってる人は多いらしいな。

80：名無しの探索者

海外といえばこの前ネットニュースの翻訳記事見たんだけど、14層で日本の攻略ペースが亀の歩みになってる隙に、アメリカとか海外勢がめちゃくちゃ息巻いて追いつこうとしてるらしいぞｗｗｗ

84：名無しの探索者

>>80

マジか！ アメリカとかついに第10層の魔黒竜を突破したらしくて、バディ・チョコボ解禁に大騒ぎしてるらしいな。「日本の足が止まった！ 今こそ追いつくチャンスだ！」って勢いづいてるの見て、ちょっと危機感湧いてきたわｗｗｗ

89：名無しの探索者

>>84

まあ今まで日本の背中を後追いして安全策取ってただけだからなｗｗｗ

とはいえ、14層の『焦土』はジェネレーターとカートリッジの物資・兵站管理がエグいから、海外勢も追いついてきたら絶対に絶叫することになると思うがｗｗｗ

93：名無しの探索者

海外勢に背中を猛追されてるとなると、うかうかしてらんねえな！

よし、決めた！！ 今週末から14層の『焦土』にこもってジェネレーター用のカートリッジ運びまくって、日本の攻略に貢献しつつLC車の購入資金稼いでくる！！

97：名無しの一般人

>>93

頼もしい！ 前線の探索者さん頑張れー！

海外勢に追いつかれないように日本の底力見せて、美味しい素材どっさり持ち帰ってLC車仲間になってくれよな！

100：名無しのドライバー

1500kmの快適な旅路とともに、待ってるぞーーー！！

◆

【海外掲示板】

【朗報】日本の足が止まったぞ！今こそ俺たちが追いつく時だ！！【第14層『焦土』】

1：名無しの全米探索者

おい聞いたか！？ 日本人の攻略チームが第14層で完全に足止めをくらってるらしいぞ！

あの「職人神」や「光の騎士」がいる国でも手こずるような極悪デバフエリアなんだとよ！

4：名無しの全米探索者

Yeehaww!! ついにこの時が来たか！

いつも奴らが安全なルートを切り開くのを見届けてから、後追いで進むのにウンザリしてたんだ！ 今こそ追いつき、追い越すチャンスだ！

7：名無しの全米探索者

>>4

おいおい、落ち着けよブラザー。俺たちは先週、ようやく第10層の「あのクソでかい黒い竜」を倒したばかりだぞ？

日本人はすでに第13層の火山も越えて14層に行ってるんだ。まだ絶望的な差があるだろ！

12：名無しの全米探索者

>>7

だが第10層を越えたってことは何が意味するか分かるか？

そう！！ 我が合衆国にもついに『バディ・チョコボ』が開放されたんだよ！！

ハハッ！ 見ろよ俺の黄色い相棒を！ 今日から彼もファーストクラスの戦闘員だ！

16：名無しの英国探索者

羨ましい限りだよ、我がブリテンの攻略チームは、第10層のボスの手前にいる「12人のナイト」の連携攻撃に叩きのめされて、昨日も撤退を余儀なくされたところだ。我々としてはとても複雑な心境だよ……

21：名無しの全米探索者

>>16

オーマイゴッド、あいつらの連携はマジで悪夢だろ！

日本の「光の騎士」はどうやってアレをソロで受け流したんだ？ 物理法則が仕事してなさすぎる。俺たちのタンク陣なんて、王の大砲みたいな一撃で盾ごと砕け散りそうになってたぞ。

27：名無しの全仏探索者

フランスもようやく第10層のボス部屋の重い扉を開けたところさ。日本のレポート通りに陣形を組んだおかげで全滅は免れたが……あの巨大な黒竜が天から降ってきた瞬間、我がチームのヒーラーは恐怖で気絶してしまったよ。ダンジョンは正気ではないね。

33：名無しの全米探索者

いいか野郎ども、重要なのはここからだ！

日本人が14層の『焦土』でエーテル切れを起こしている間に、我がUSチームはバディ・チョコボを全力育成して、11層の海、12層、13層の火山をハイスピードで駆け抜ける！

日本が作った『エーテル・ジェネレーター』も、すでにうちのクラフターたちが解析している、すぐに似たような物を再現出来るだろう！

39：名無しのドイツ探索者

フランクフルトの研究所でもジェネレーターの再現を試みている所だ。

しかし……この設計思想は凄まじいね。LC車のカートリッジ構造を魔導具に応用するなんて、日本の「職人神」の脳内はどうなっているんだ？我々のエンジニアも脱帽していたよ。

45：名無しの全米探索者

>>39

職人神はチートだからカウントしちゃダメだろ！

それより問題は「マテリア禁断装着」だよ……。USのオークションハウスじゃ今、マテリアの価格が暴騰して悲鳴が上がってる。日本は政府が購入制限と高い税金をかけて市場を守ったらしいが、我が国のフリーマーケットでは富豪たちが買い占めてしまって、一般の探索者が破産しまくってるんだ！

51：名無しの全米探索者

>>45

ジーザス！ 俺の親友のSランク探索者も、昨日防具の4枠目禁断に失敗して、家1軒分のマテリアを光の塵に変えたよ。彼は今、ビールを浴びるように飲んで泣いている。「職人神の覚悟という言葉の意味を知った」ってね……。

58：名無しのカナダ探索者

日本のニュースを見たかい？ サクラ自動車の『LC車』の発表だ。1500キロを走れて1分でクリスタル交換完了だって？

我が国の石油業界は青ざめているが、雪国で暖房が切れないモンスターマシンなんて、喉から手が出るほど欲しいよ！

64：名無しの全米探索者

>>58

ハリウッドのセレブたちが、すでに日本のディーラーに札束を積んで裏ルートで輸入しようとしてるらしいぜ。

だが日本の探索者たちは「マテリア禁断で全財産溶かしたから車が買えない」って掲示板で泣いてるんだろ？ ハハッ！ なんという皮肉だ！

68：名無しの全米探索者

そういえば、バッテリー工場の巨大投資を進めてた例のEVメーカーの株価が静かに下がってるらしいな。政府に「ダンジョン産資源の安全性が未検証」ってアピールして輸入規制を働きかけようとしてるみたいだが、ユーザーからは失笑されてるよ。

73：名無しのイタリア探索者

チャオ！ うちのチームもチョコボをゲットしたぜ！ 俺のチョコボはパスタみたいな綺麗な黄色をしている。名前はマカロニだ！ 毎日バディとして一緒に戦ってくれる最高の相棒だよ。日本人はこんな素晴らしい体験をずっと隠していたのか！？

78：名無しの全米探索者

それよりも俺はハウジングの『海の家』が欲しい。俺の住んでる州は海がないから憧れてたんだ、11層を越えれば出てくるんだろう？

83：名無しの英国探索者

『海の家』か、写真を見たがとても美しい海だったな、建物はオリエンタルな感じだったけどね。

88：名無しの全米探索者

結局、職人神と光の騎士がチートすぎるんだよ！

「光の騎士」なんて、あんな純白の甲冑着て一言も喋らずにボスの首跳ね飛ばしていくんだぞ。完全に映画のターミネーターだろ。

95：名無しの全豪探索者

>>88

オーストラリアのSランク連中も同じこと言ってた。

「あいつは本当に人間なのか？」ってね。

103：名無しの全米探索者

まぁいい、正体が何であれ、彼らが第14層で止まっている今はマジでチャンスだ！

各国の探索者たちよ、今こそ団結して日本に追いつこうぜ！

111：名無しの全仏探索者

みんな息巻いてるけど、明日の11層海エリア攻略、物資が足りなくて俺のギルドはお留守番になったよ。トレビアンな深海魚でも釣って待ってるよ……日本チーム、マジでどうやってあんなペースで進んだんだ……。

120：名無しの全米探索者

とにかく！

日本が第14層の「ノー・エーテル砂漠」で立ち往生している今こそ、我がアメリカ合衆国が世界1位の攻略国に躍り出る千載一遇のチャンスなんだ！

まずは11層の海で巨大なエイを従えるんだったな！ 待ってろよジャパン、背中はすぐ後ろだ！！ USA！ USA！

◆

　東アジアの某国――幾重もの暗号障壁と軍事警備で固められた地下軍事研究施設。

　無機質な白いLED照明が照らし出す中央ピットには、裏ルートとダミー会社を経由し、莫大な闇資金を投じて極秘裏に日本から密輸された一台の車両が鎮座していた。

　サクラ自動車が誇る最高傑作――『サクラLC』。

　その流線形のカーボンボディに、防護服を纏った同国の主任研究員である李は、血走った眼光を向けていた。

「間違いなく、本物のLC車だな……？」

「はい、主任。日本の富裕層探索者経由で手配させました。サクラ自動車のセキュリティは強固でしたが、工作員のネットワークを使い、事故車を装って国外へ搬出することに成功しています」

　李の問いに、部下のエンジニアが緊張した面持ちで答える。

「素晴らしい。このカートリッジ式のクリスタルと爆発的なトルクをリバースエンジニアリングし、軍事利用を再現出来れば、我が国の優位は揺るぎないものとなる！」

　李の号令の下、研究チームは車体下部の『魔導ドライブコア』の解体と解析に着手した。

◆

　――だが、彼らの自信は、作業開始からわずか数時間で打ち砕かれることとなった。

「主任！ドライブコアの内部をスキャンしましたが、電気配線や半導体チップが見当たらず、純度の高いクリスタルと謎の金属板が幾何学的な模様で配置されているだけです。これでは回路図が描けません！」

「馬鹿な！ 配線が無いならどうやって動いているというんだ。第九層のライトニングクリスタルを直接スロットに装填して出力を計測しろ！」

　李の指示で、エンジニアが恐怖を押し殺しながらクリスタルを中央スロットへ装填した。

『――警告、警告！ 放電閾値を突破！ 磁場崩壊！』

「なっ……！？ ぐわああああっ！？」

　バチバチバチッ！！ と激しい紫の放電が弾け跳び、中央のドライブコアから強烈な熱波が噴き出す。精密計測器が一瞬で火花を散らして全滅し、実験室は黒煙に包まれた。

「冷却水だ！ 最大稼働させろ！」

「ダ、ダメです主任！ 冷却系の金属パイプが過熱で溶融しています！ 物理的な熱伝導の限界を超えています！」

「なぜだ……！ サクラ自動車の公開特許では、左右の『ウォータークリスタル』と『ウィンドクリスタル』の補助スロットが生み出す『エーテル干渉』で冷却していると記載されていたはずだ……！」

　李が苛立ちに任せて叫ぶと、部下が青ざめた顔で端末を差し出した。

「主任……我が国の研究チームが解析したところによりますと、その『エーテル』の相克理論を数学的に再現することが不可能です……。物理法則を無視した未知の魔導理論がベースになっており、我が国の科学力では制御のしようがありません……」

「くそっ……！ なぜだ……！」

　李は頭を抱え、床に崩れ落ちた。

　彼らは知らなかったのだ。

　LC車の『魔導ドライブコア』には、『職人神』から極秘裏に提供された魔導理論が導入されていた事を。

　基礎理論を持たず、従来の科学技術の延長線上でLC車をコピーしようとした某国の技術者たちにとって、それは解読不能のオーパーツでしかなかった。

「主任……どうしますか？ 上層部へは……」

「……『コピー成功にはあと数年の基礎研究と、ダンジョン産属性クリスタルの大量確保が必要』と報告しろ……。くそ、日本の技術者共は、いったいどうやって……」

　破壊されたLCの残骸から立ち上る煙の中で、某国の研究者たちは、日本との間に横たわる「越えがたい技術の壁」の前に、ただただ戦慄するのだった。