旭日は昇っているか ～鹿屋基地攻防記～（休止中） 作：くろしお
ここでは、鎮守府設備(荒平側)や艦娘たちの地域の関わり、運用背景を中心について書かれています。
ここも物語に関わる部分が出て来ますので、読んでいただければ分かりやすいと思いますよ。
―鎮守府機能（荒平側）―
・港湾施設（出撃用カタパルト）
基本的に出撃方法は艦これアニメと同様だが、艦娘専用列車（14系客車改造）を横付けして出撃準備を行う。帰投時はスロープ状になったレールを使って陸に上がる。この時艤装は列車に内蔵されたクレーンを使って収容する。
遠征等で回収した資源や家具箱などは、上陸前に一端横付けされた貨物列車に載せ替える。貨物列車に載せ替えられた資源類は基地到着後に倉庫へ搬入する。
また、通常の船舶も横付けが可能なため、たまに石油会社のタンカーが寄港して大隅半島で必要になる燃料を陸揚げすることもある。
演習時は錦江湾内のフェリー等の定期航路から外れたエリアで行う。
・荒平駅
この駅は本来一面一線（ホーム一つに対して線路が一本）+側線という小じんまりとした駅だったのだが、艦娘たちの出撃する前線基地になってから大きく変貌。
長編成の列車が止まれるようにし、列車同士が行き違える交換駅としても運用されるようになった。（二面二線化+港湾施設側に複数の引き込み線）
また、全国的にも珍しく艦娘たちの出撃が駅から見ることができるため、一つの観光スポットと化している。
駅近くには荒平天神もあり、最近ではお祭りも開催されるようになった。もちろん鹿屋基地内の鎮守府も露天やイベントに協力している。艦娘たちと直接触れ合える機会ということで、数千～数万人規模の人たちが訪れ、このお祭りを楽しむようになった。
荒平天神の掃除や手入れも、艦娘たちがボランティア活動として積極的に取り組んでいる。
この他、鹿屋基地では食料不足に備えて、近隣の山地や荒廃していた里山、耕作放棄地を活用して農林業を営んでいる。艦娘たちもこの世界では公務員に該当するため、営利目的ではなく自宅で食べる用として耕作や酪農を行っている。余剰な作物等が出た場合は、近隣の道の駅やJAに委託して販売してもらう。その売上金はそのまま道の駅やJAの収入となる。（自衛隊には売上金は渡らないため、公務員法には抵触しない。）
林業については、主に国有林・県有林を中心に活用し国が使用する分の木材の伐採と、国土交通省からの要請で水資源や森林の維持のために、間伐や野焼き作業などを請け負っている。
秋刀魚漁を含めた漁業は、深海棲艦により漁場への到達が難しい漁業組合を対象に、艦娘たちが代わりに請け負っている。
なお、水揚げされた秋刀魚（あるいはそれ以外の魚介類）達は、請負を依頼した各漁協同士で均等な漁獲量を振り分けられ、漁協側に収入を得ることになる。（漁の際の危険手当等は国から支給されることになっているため、艦娘たちにもメリットがある。）
…あれ？勤務体系ブラックじゃねこれ？
―艦娘の運用背景―
・深海棲艦の攻撃に伴い、制海権及び高度9000ｍ（27,000ft）以下の制空権が喪失。これにより通常の艦船での攻撃が不可能になった。
・現在のジェット戦闘機ではあまりに対応不可な深海棲艦機の機数、速度、大きさ。また、対人サイズの深海棲艦に現代の対艦ミサイルが不向き（つまり的があまりに小さすぎる）。
・コストパフォーマンスが通常艦船と比べていいという現実的・財政的な問題。
これらにより艦娘が対深海棲艦作戦に多用されることとなった。
―各資源類の扱い―
・高速修復材 日本全国の温泉地から効能を厳選、日本の生物・化学技術の粋を結集して量産（ただし数が…）。このため、遠征などから歩合制で（名目上）海自から受け取っている。
・燃料（石油）・弾薬・鉄鋼
海上輸送終了後、堤防上の引込線や荒平駅構内で載せ替え、宮崎（延岡）・北九州・徳山・大阪などへ鉄道輸送を行い、各地で精製や製造の後、佐世保基地や鹿屋基地などへ運んでいる。（一部はトラックで輸送）
・ボーキサイト
こちらは鉄道輸送で基地へ運び込んだのち、倉庫へ保管する。これは倉庫の横にアルミニウムの製造工場が併設されているためである。（これは鹿屋基地独自のもの）
補足説明として、鹿屋航空基地は海岸線から離れたところに立地しているため、他の鎮守府と異なり艤装をつけてそのまま出撃などをすることが出来ません。
そのため、史実では廃線となった旧国鉄大隅線を艦娘たちの出撃ルートと見立て、艦娘専用列車を仕立てて運用させています。(詳しくは設定 その１を参照)