RAIL WARS ! ～車掌になりたい少年の話～

18両目

　こん○○は。
　土曜に地元で209-500に乗れて嬉しかったです。と、どうでもいいこと。

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※私の最寄り駅は外房線のとある駅なので、209-500が来ないこともない。が、遭遇確率はとんでもなく低い。
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　ま、そんな事はおいといて。

　それではどうぞ。

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　市川の家から戻ると、岩泉が名状しがたいピッケルのようなものを持っていた。

「何だ？それ」

　興味本位で聞くと、岩泉は嬉しそうに話し始めた。

「ああ、これはイタリア製の脱出用のハンマーでな、車の強化ガラスも割れるものなんだ。日本の列車の窓なら大体これで粉砕できるぜ」

「何でそんなもん……」

「いや、何があるか分からないだろ？だから持ってきた」

　準備がよろしいことで。ま、俺も人のこと言えないんだが。

　そういえば、と、部屋を見渡すとあることに気がついた。

「あれ？桜井は？」

　そう、桜井の姿が見当たらない。

「ん？なんか知らないけど、あいつ不機嫌でさ、山手線のホームの警戒だとよ」

「それはご苦労なことで」

　横を見ると、岩泉が何かを着ていた。

「岩泉、何を着てるんだ？」

「んあ？これか？　これは防弾チョッキだ」

「なんでまた……」

「いや、東京駅の事件以来、防刃だけじゃダメだと思ったんだ。それで着ようと……」

「大丈夫だ。日本はそんなに銃撃戦が起こる場所じゃない（一部の場所を除く）」

　それに、二週間も経たないうちにもう一件銃撃戦に巻き込まれるなんて、俺は御免だ。

「臼井、岩泉、小海さん。行くよ」

　飯田さんとの点呼を終えた高山が、スーツケースを引っぱってベルニナと一緒にやってきた。

「これからよろしくお願いします。皆さん！」

　警四は全員で頷いた。

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「エレベーターが……止まってる？」

「みたいですね。故障中の札が掛かってますし」

「じゃあ、階段でいきますか」

　そう、ホームへと上がるためのエレベーターの前には、

『大変申し訳ございませんが、現在故障中です。階段、またはエスカレーターをご利用ください』

　と書かれた看板が置いてあった。

　仕方ないか。

　全員がそう思い、階段を使ってホームに上がる。

　ホームに上がると、山手線が発車寸前で、ドアが閉まったところだった。

　それに、先に来ているはずの桜井の姿も見当たらない。

「おい高山。桜井はどこに居るんだ？」

「え？エレベーターの警戒をするとは聞いたけど……」

　とそこで、高山の携帯に着信。

「ああ、桜井。　…………。　ああ、それは知ってる。桜井も気をつけて………。え？中に居る？」

　＊えれべーたーのなかにいる＊

　“いしのなかにいる”みたいに言ってみたが、結構大変なことだな。

　さすがの桜井も、この状況はお手上げかな？

「さ、桜井！？」

　電話は切られた。

「で？桜井は大丈夫なのか？」

「ああ、先に行けって怒られたよ」

「じゃあ、先に行くか」　

　山手線は首都圏の大動脈だけあって、電車がすぐに来る。

　ついさっき行ったばっかりなのに、もう次の電車が来た。

　そして、山手線がホームに入ってくるのと同時に、京浜東北線も入ってきた。

　この二路線、この時間帯はよく並走バトルをする。

　日中であれば京浜東北線が快速運転する影響もあり、そっちのほうが早いが、今の時間帯は両方各駅。どっちが先に行くかは分からない。

　その光景を、目を輝かせて見ているのは、ベルニナだ。

「こういうの、珍しい？」

　俺は総武線ユーザーだから毎日のように並走バトルが見れる。まあ、各駅の場合、大抵負けてしまうが。

「うん！僕の国でも見られることは見られるけど、こんなに高速で走ってるのは見たことが無いね！」

「ここらへんはダイヤがシビアだから、速く走って、すばやく停車しないと、後続が支(つか)えるからね」

「へー、そうなんだ。僕のところの複々線（複線＋複線）のダイヤ（列車が走るために必要なグラフ）は緩い（駅間の所要時間が長く設定されているということ）し、しかも頭端式（同一平面上に二つ以上ホームがあり、かつそれが端っこで一つに繋がっているホームのこと）の駅の辺りで、その上曲がりくねった線形だから、そんなに速度が出せないんだ」

「そうなんだ」

　俺達は山手線の京浜東北線（各駅停車　赤羽行）の車両が見える側のドアに立つ。

　ほぼ同時にドアが閉まり、両車が加速していく。

　ホームを抜けきると、京浜東北線の205系の青い側面がこっちに迫ってきて、窓を破って手を伸ばせば、向こうの車両に届きそうなくらいまでに近づいた。

　その迫力ある光景にベルニナはかなりはしゃいでいた。

「これが方向別複々線（同方向同士の列車が並んで走る複々線のこと）……。すごい……」

「そっちにも複々線あるんでしょ？」

「あるけど、四複線（複線+複線+複線+複線）な上に、線路別複々線（複線の路(・)線(・)が並んで走る複々線のこと）だから、こんなものは見たことが無いよ」

『まもなく、神田、神田です。お出口は左側です。中央線、営団地下鉄銀座線はお乗換えです。

　The next station is ……』

　東京駅と同じように、ほぼ同時に駅に着いた。

　今は若干山手線のほうがリードしている。

　それについては車両の重さが関係するのだが、その話は今度にしよう。

　そんな感じで両車はせめぎ合い、上野には山手線のほうが30秒ほど速く着いた。

　ベルニナは終始、楽しそうにそれを見ていた。

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※車両紹介※

205系（武蔵野線仕様）→
【挿絵表示】

京浜東北線にも一時期走っていました。そのときはスカートが無く、帯の色は青でした。

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　今回はちょっと読みづらかったですかね。善処します。
　さて、なるべく分かりやすく書いたつもりですが、分からなかった方はグーグル先生やWikipedia先生に聞いてください。

　それではまた。