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ω0 2025年12月09日(火) 17:10
豪は本編だとF1レーサーでしたが、この世界線ではラリーレーサーの方に進んだのかもしれません。やはり拓海の影響なのでしょうね。
リョウやＪもＭＦＧのスタッフやドライバーとして参加しているなら熱い。烈も宇宙開発の傍ら応援はしているだろう
Kataparuto 2025年12月10日(水) 08:57
もし続編書けたらその辺うまくやりたいですね……！
ほんのりお待ちください！
マサヒロ (旧名デイブレイク) 2025年12月09日(火) 16:47
白に蒼のストライプのRX-8……
もしかして、期待しちゃってもいいんですか？
Kataparuto 2025年12月10日(水) 08:57
アンケートの結果次第なのと、エタるのはさすがに悔しいので構成がうまくいき次第ですが、ほんのり期待してお待ちください
ケイアマノ 2025年12月05日(金) 17:49
完結お疲れ様でした！将来は烈はラリースト、豪はF1じゃなくてGTカー、耐久レースの方面になりそうかな？チームメンバー全員MFGに出場しそう…拓海は怪我しないルートになるのかどうか
Kataparuto 2025年12月06日(土) 02:03
感想ありがとうございます
そうですねMFGへ挑戦……はするのかもしれませんね、少なくともNEXTでもF１いってる豪は間違いなくやるでしょう！
マサヒロ (旧名デイブレイク) 2025年12月05日(金) 17:26
完結お疲れさまです。
この世界ならビクトリーズメンバーが何らかの形でMFGに携わってそうですな
Kataparuto 2025年12月06日(土) 02:02
感想ありがとうございます。
二次創作ゆえの未来の話、夢が広がりますね！
タナβ 2025年12月10日(水) 20:47
個人的には「勝者の条件」が大好きなのでカルロが完全に噛ませになってしまって悲しいけど、拓海的には慎吾の時くらいプッツンしてるだろうから、拓海の物語として見ればカルロの株が上がることはないだろうし、そもそも拓海補正を受けたTRFにほぼ原作そのままのカルロでは厳しいのも仕方ないか…
むしろここまで強くなった豪達と互角に戦えていたブレッドやミハイルの格が高くて、順当なライバルとしてアツい勝負が出来ているのがすごい
-追記-
返信ありがとうございます！
本編自体は好きな作品同士のクロスオーバーで非常に楽しく読ませていただきました。
レッツ＆ゴーもまた見返したくなるような素晴らしい作品をありがとうございます！
Kataparuto 2025年12月10日(水) 08:54
感想ありがとうございます。
私もあそこのカルロは好きなので何とかできないかと思って、深夜にコースの下見に出ていたカルロを啓介がガキが夜に出歩いてるんじゃねぇってことでナビシートに乗せたうえで、迷いを看破して本気の箱根の峠攻めを体験させる。
そこから、真に速いということはどういうことをかを理解したカルロが最終決戦に絡んでくるという構想もしたのですが、（最終戦でいきなり啓介が同行し始めたのはその名残です）ここまで来てライバル関係や登場人物の整理の都合上、あえなく断念しました。
ひとえに私の実力不足な面もあるので、その点は大変悔しく思っています。
改めて感想ありがとうございました
ウルトラスパーク 2025年11月30日(日) 14:45
コーナーのスペシャリストとストレートのスペシャリストで最新マシンのダブルチームでも抑えきれないミハエルとかいうドイツの皇帝
しかもこれでツヴァイラケーテもツヴァイフリューゲルも無しという事実
パスタ野郎共のアタックにも見事に対応していたし本当に隙が無さすぎる
メンタルも一晩で持ち直すので実はそんなに弱くないし単独ならおそらく最強キャラで間違いない
リーダーシップならブレッドだし爆発力ならカルロなんだろうけど安定感と実力がヤバい
Kataparuto 2025年11月30日(日) 17:38
完走ありがとうございます。
彼はWGP編ラスボスですので盛りすぎなぐらいが彼の格を示すものですからね。
拓海の介入で、原作より成長し改良したビクトリーズでもまだ勝てない相手としました。
次回以降もどうぞお楽しみください
ダイゲ 2025年11月26日(水) 21:28
バスターミラージュの説明でサイバーフォーミュラーの凰呀 ミラージュターン思い出しましたw
世界大会も終盤戦に、続きを楽しみに待っています頑張ってください。
Kataparuto 2025年11月28日(金) 08:24
サイバーフォーミュラは私も好きな作品です。
ここだけの話オマージュした技です。
丁寧な読み込み助かります。
早いもので最終回が近づいてきましたが、
どうぞ最後までお付き合いください。
ウルトラスパーク 2025年11月22日(土) 23:12
勝ち方選んで負けたことあるコーチは流石に強く出られないなｗ
正直ロッソストラーダはマジでイカレてるレベルの反則集団だからプライドへし折ってやらないと気が済まないのは分かるよ
大神研究所は大会運営に食い込んでルールを変えてバトル有りにすることでルール違反ではなくしてたしな
こういう政治的な汚さとルール違反はしないセコさこそイタリアのレース界代表であるフェラーリ的なやり口だと思うがロッソストラーダは全くなってないぜ
普通に走っても強いところはフェラーリもロッソストラーダも同じだと思うんだがね
Kataparuto 2025年11月23日(日) 00:16
よく読み込んだ感想ありがとうございます。
原作も若干会心を含めた形になってしまっているので、原作より数段成長している豪に活躍してもらいました。
一度ビシリと負けを刻んでやるのもまた必要なのかなと
とにかく感想ありがとうございました
ω0 2025年11月01日(土) 15:02
ハチロクセイバーが公式で出走するのは今回のみとのことですがまあ公式のましてや子供の大会にこれ以上大人が出たりしたらそれこそまずいから今回のみというのは妥当だと思います。
アストロレンジャーズは相手の走行データを取っているはずなので今回のハチロクセイバーのデータがとんでもないことになるだろうという事は想像つきます。（荷重移動の上手さ、コーナーでもストレートでもない部分で差をつける理論）
これがきっかけで涼介の公道最速理論について聞きに行くミニ四駆関係者が増えるかもしれない
後他国の実力者達が拓海に接触する可能性が高い（特にブレット、カルロ、ミハエル）
Kataparuto 2025年11月01日(土) 16:00
相変わらずの丁寧な読み込みありがとうございます。
先の展開に関しては私の方ですでに考えてあるのでどうなるかはお楽しみということでお願いします
こういった感想も励みになりますので本当にありがとうございます
フリー ID:44yqMW3o 2025年10月28日(火) 21:14
頭文字Dとレッツ＆ゴーのクロス作品でどんなストーリーかと興味を持ち読みましたが拓海がWGP篇でのビクトリーズのコーチに就任する内容ですか原作の展開に拓海の存在が上手く入っていて面白いです。
今後拓海の指導を受けたビクトリーズの面々がどんな成長をするのか又それに対して各国のチームがどう動いてくるのか今後の展開が楽しみです。
Kataparuto 2025年10月29日(水) 08:47
感想ありがとうございます。
手探りで進めている中でこのような感想非常に嬉しいです。
勝った負けたのバランスなど悩む面が多いのですが、
ご期待に応えれるよう存分に悩みながら続きを書いていきたいと思います。
改めてありがとうございました。