アルパイン　　2016年07月19日(火) 00:29 (Good:0／Bad:0)　22話　報告

今回は、自動車についてだけでなく、武偵の心構えを語っていましたね。
そして片岡さんはトランク付近に目をつけているようですが、まさかZをトランスアクスルにするなんてことは…。
だとしたらとんでもないモンスターカーが出来上がりますねw
投稿の方大変かと思われますが、頑張ってください。

アルパイン　　2016年05月23日(月) 20:57 (Good:0／Bad:0)　21話　報告

フロントの荷重を重量を変えずに変更ですか。どんなチューニングを行うのか楽しみですね。SAの方は足回りにガタが出始めてきましたか。首都高に限らず、攻めた走りをすればいろいろガタは急にくるものですね。今回は、足回りでしたが、これが原動機や駆動系にくるとなれば、恐ろしい限りです。
これからますます暑くなりますが、更新の方頑張ってください。

返信：350Z　2016年06月12日(日) 21:48

感想ありがとうございます。
そうですね、車は消耗品の塊のようなものです。普通に走っているだけでも消耗していくものに対し、全開走行による過度の負荷を掛ければ消耗が早くなっていくのも当然になります。これがダメになって変えたら、次はアレがダメになって買える…というのの繰り返しです。
そう考えると車って難しいものですね…
御心配ありがとうございます、暑さに負けないよう更新の方をさせて頂きます。

アルパイン　　2016年04月18日(月) 22:20 (Good:0／Bad:0)　21話　報告

アンダーもオーバーも高速域だと恐ろしいなんてものではなさそうですね。フロントエンジンだと、嫌でも前輪に荷重が残るので、どうしたものでしょうか。ホイールアライメントの調整か、いっそ某水戸納豆で紹介されたハチロクのようにH鋼をリヤに入れたりしないと均衡が取れないのでしょうか？
次回の投稿、楽しみにしています。

返信：350Z　2016年05月07日(土) 14:27

感想ありがとうございます。
重量バランス的にはMRが一番いいですが、MRはMRでシビアなところがありますからね。
結局、どの駆動方式もメリットもあれば何かしらのデメリットもあるが現状ですね…
H鋼を入れるのはいいアイディアですよね。
ただ、"折角軽くした車重を"となるとどうしたものか……
ここから先は自分もかなり手探りになっておくのでおかしい形になるかもしれませんが、温かい目で見守って頂けると助かります。

アルパイン　　2016年03月27日(日) 21:12 (Good:0／Bad:0)　20話　報告

SAに13BREWですか⁉︎しかも、足はFDのを移植して、過給機はT04。蓋を開けたら、モンスターマシンという感じですね。というわけで、チューニングの詳細有難うございます。次回も楽しみにしています。

返信：350Z　2016年04月08日(金) 21:05

感想ありがとうございます。外見SA、中身はFDといったところですね、チューニングとしては。
某走り屋漫画の最後の辺りように"理論じゃ説明できない"とか"奇跡だ"っていう投げやりな感じにはしたくないので、チューニングの内容は納得が行くような感じに書き上げたいと思います。駄文ではありますが、今後ともよろしくお願いします……

アルトリウス ID:lo9fqKQc　　2016年03月17日(木) 23:59 (Good:0／Bad:0)　19話　報告

お久しぶりです( 'ω')ﾉ
更新お疲れ様ですm(_ _)m
いいですね〜サバンナ！1度はロータリー乗ってみたいです((っ•ω•⊂))ｳｽﾞｳｽﾞ
これからの展開がワクワクしますね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
大変だとは思いますが、楽しみにしていますので頑張ってください( •̀ω•́ )و
応援しています！

返信：350Z　2016年03月24日(木) 08:13

感想ありがとうございます。
ロータリーいいですね、ロータリー。
一度は乗ってみたいものですが、耐久性や燃費なんかの面で手を出しづらい車ですよね…
まあ、最近はスポーツカーのレンタカーなんかもあるのでそういうところでレンタルして乗るっていう手もありかもしれません。

応援ありがとうございます。
ゆっくりではありますが、今後も執筆を続けていきます。

アルパイン　　2016年03月15日(火) 22:35 (Good:0／Bad:0)　19話　報告

お久しぶりです。更新有難うございます。次の相手はサバンナですか。旧車好きの私としてはかなり楽しみですね。SAでガンメタのボディとは渋い選択ですね。どうチューニングされているかも知りたいところです。
更新の方、大変かと思われますが、楽しみにしています。
頑張ってください。

返信：350Z　2016年03月24日(木) 08:10

感想ありがとうございます。
SAは個人的に一番好きなRX-7です。あのデザイン大好きです…渋いですね。ガンメタカラーをチョイスしたのも渋さを際立たせるためにチョイスしました。
チューニング内容は…まあ、これは次回までのおたのしみということで。
ゆっくりとですが、今後も執筆を続けるつもりでおります。応援の方、よろしくお願いいたします。

アルパイン　　2015年12月31日(木) 11:11 (Good:0／Bad:0)　18話　報告

やっぱり、○キ使でしたかw キャラ崩壊の度合いがなかなか凄いですね。そんでもってライカの自己暗示のかかり方も、シャレになってないところも凄いです。
それでは、良いお年を。

返信：350Z　2015年12月31日(木) 19:32

感想ありがとうございます。
はい、やっぱり年末と言ったら○キ使です←
かなり本家を参考にしました……
(DVDとか、DVDとか……←)
今回の話でキ○カンは色々と使えることが分かりましたね(笑)
もう明日から新年ですね……気を引き締めて頑張ります！
では、よいお年を！

アルパイン　　2015年12月23日(水) 22:52 (Good:0／Bad:0)　17話　報告

やっぱり、シェイクダウン無しだとチューニングカーは乗り回しづらいのでしょうかね。これから、サスにしろエンジン周りにしろ、煮詰めていくのが課題なのでしょうか。頑張れ博也。金はもっとかかるけど、Zのためだ。

返信：350Z　2015年12月24日(木) 17:58

感想ありがとうございます。

チューニングカーは"もっと上へ上へ"と高みを目指していくと、絶対にそれに対しての課題が出てきます。

博也もまたその課題に突き当たったみたいですね……


次章ではその課題とどう向き合ってZに乗っていくかというものをメインに書く予定です。


あと……

話は変わりますが、乾桜ちゃんを(以下略

アルトリウス ID:tuxBxq6I　　2015年12月19日(土) 18:30 (Good:0／Bad:0)　16話　報告

お疲れ様です┏○ﾍﾟｺｯ

Z完成するの早っΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

NewZ楽しみですﾄﾞｷﾄﾞｷ(ﾟ∀ﾟ*)(*ﾟ∀ﾟ)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

遂に動き出しましたね〜。どんなカーチェイスを披露してくれるのかワクワクが止まらない((o(´∀｀)o))ワクワク

大樹と麗ちゃんの甘い所見たいなあ〜|´-`)ﾁﾗｯ

今年も後少しですが、次回も楽しみにしています( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

返信：350Z　2015年12月20日(日) 19:24

感想ありがとうございます！(´∀｀ )


ニューＺでのカーチェイスは伊達じゃないですよ！多分←←


大樹と麗のズッコンバッコン見たいのですか～？
？？
「もう、の○太くんは仕方がないなぁー」



今年ももう2週間切りましたね！大掃除なんかに追い込まれそうですが、頑張りたいと思います(；∀；)

アルトリウス ID:lo9fqKQc　　2015年12月13日(日) 21:11 (Good:0／Bad:0)　15話　報告

待ってました≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡c⌒っﾟДﾟ)っ

ひ、博也カックイイｨｨ！！！

これであかりちゃんのハートをゲットですかな(笑)
(11行省略されています)

返信：350Z　2015年12月13日(日) 22:29

感想ありがとうございます( ´∀｀)


博也くん、もう湾○ミッドナ○ト出れるぐらいに人生語ってますよね(笑)

車(Z32)の歴史から人生を語るって……本当に高校3年生なのかな？←←

あかりちゃんも撫でられて完全にハート撃ち抜かれてますねー(ﾆﾔﾆﾔｶﾞﾄﾏﾗﾅｲ



ア○オの最初の愛車は映画だとZ32でしたね……

32ってエアロガチガチに組むと結構カッコいいですよね

ただ、最近だとタマ数も大部減って来てるみたいなのでちょっと寂しいですね……





3日で移植を全て終わらせる……

お手伝いの元弟子さん達、フル稼働でしょうね。きっと……




夾竹桃可愛いですよねー、ただヒロインにするには難がある子なんですよね……(趣味が趣味なので←←


ここから先、物語が大幅に違う方向に向かいます。

次の話は途中まで同じだけど突然……って感じに仕上げる予定です(ｺﾚｲｼﾞｮｳﾊﾊﾅｾﾅｲﾖー



ノロちゃん恐いですよね、ノロちゃん。

アルトリウスさんもノロちゃんには気をつけて下さい……

では、また次回！！