架空の財閥を歴史に落とし込んでみる
作者:あさかぜ
オリジナル:歴史/戦記
タグ:R-15 残酷な描写 アンチ・ヘイト 歴史もの 多少ご都合主義 架空戦記 架空鉄道 (申し訳程度の)プロ野球 転生ものではない 近現代史
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タイトル通り、架空の財閥を形成し、史実に似た歴史の中に落としてみました。
その財閥は怒涛の歴史を生き残れるのか、どう生き残るのか、どう拡大していくのか。
※注意
●この小説はフィクションです。しかしながら、史実を基にした小説の為、実在する・した企業・人名が出る可能性があります。不愉快になる方がいるかもしれませんが、寛大な心で見てください。
●「転生もの」ではありません。しかし、対象者(被観察者)や日本に対する運がわずかに良い方向に傾いている為、多少のご都合主義は入るかもしれません。その為、途中で歴史の流れが変わるかもしれません。
●初めての投稿の為、読みづらい・更新が遅いなどがあるかもしれません。その為、感想を書く際もその点を考慮してくれれば幸いです。
●情報の多くはWikipediaからになります。その為、情報が間違っている可能性があります。
●小説家になろうでも投稿しています。
その財閥は怒涛の歴史を生き残れるのか、どう生き残るのか、どう拡大していくのか。
※注意
●この小説はフィクションです。しかしながら、史実を基にした小説の為、実在する・した企業・人名が出る可能性があります。不愉快になる方がいるかもしれませんが、寛大な心で見てください。
●「転生もの」ではありません。しかし、対象者(被観察者)や日本に対する運がわずかに良い方向に傾いている為、多少のご都合主義は入るかもしれません。その為、途中で歴史の流れが変わるかもしれません。
●初めての投稿の為、読みづらい・更新が遅いなどがあるかもしれません。その為、感想を書く際もその点を考慮してくれれば幸いです。
●情報の多くはWikipediaからになります。その為、情報が間違っている可能性があります。
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1章 幕末・明治時代:財閥の形成 | |
1話 始まり・幕末:大室財閥(1) | |
2話 幕末②:大室財閥(2) | |
3話 幕末③・明治初頭:大室財閥(3) | |
4話 明治初頭②:大室財閥(4) | |
5話 明治初頭③:大室財閥(5) | |
6話 明治初期:大室財閥(6) | |
7話 明治初期②:大室財閥(7) | |
8話 明治初期③:大室財閥(8) | |
9話 明治中期:大室財閥(9) | |
10話 明治中期②:日林財閥(1) | |
11話 明治後期:大室財閥(10) | |
12話 明治後期②:大室財閥(11) | |
13話 明治後期③:日林財閥(2) | |
14話 明治後期④:日鉄財閥(1) | |
番外編:人物紹介(明治時代まで) | |
2章 大正時代:拡大と停滞と | |
15話 大正時代:大室財閥(12) | |
16話 大正時代②:大室財閥(13) | |
17話 大正時代③:日鉄財閥(2) | |
番外編:この世界での日本海軍(日露戦争後~第一次世界大戦) | |
18話 大正時代④:大室財閥(14) | |
19話 大正時代⑤:大室財閥(15) | |
20話 大正時代⑥:日林財閥(3) | |
21話 大正時代⑦:日林財閥(4) | |
22話 大正時代⑧:日鉄財閥(3) | |
番外編:ここまでの財閥の状況と人物紹介(大正時代まで) | |
3章 昭和時代(戦前):暗雲の到来 | |
23話 昭和戦前:大室財閥(16) | |
24話 昭和戦前②:大室財閥(17) | |
25話 昭和戦前③:日林財閥(5) | |
26話 昭和戦前④:日鉄財閥(4) | |
27話 昭和戦前⑤:大室財閥(18) | |
28話 昭和戦前⑥:日林財閥(6) | |
29話 昭和戦前⑦:日林財閥(7) | |
番外編:日林-日鉄による東北開発 | |
30話 昭和戦前⑧:大室財閥(19) | |
31話 昭和戦前⑨:日鉄財閥(5) | |
番外編:通商護衛組織「海上警備総隊」設立の経緯 | |
番外編:この世界での日本海軍・日本陸軍・大日本帝国の状況(第一次世界大戦後~第二次世界大戦直前) | |
32話 昭和戦前⑩ :大室財閥(20) | |
33話 昭和戦前⑪:日林財閥(8) | |
番外編:開戦前夜と史実との違い | |
番外編:日鉄(+α)による新路線建設 | |
番外編:日鉄財閥が支援・設立した鉄道会社(北海道・東北) | |
番外編:日鉄財閥が支援・設立した鉄道会社(関東) | |
番外編:日鉄財閥が支援・設立した鉄道会社(関東②) | |
番外編:日鉄財閥が支援・設立した鉄道会社(東海) | |
番外編:日鉄財閥が支援・設立した鉄道会社(北陸・甲信越) | |
番外編:日鉄財閥が支援・設立した鉄道会社(近畿) | |
番外編:日鉄財閥が支援・設立した鉄道会社(近畿②) | |
番外編:日鉄財閥が支援・設立した鉄道会社(中国・四国) | |
番外編:日鉄財閥が支援・設立した鉄道会社(九州) | |
4章 昭和時代(戦時中):崩壊への第一歩 | |
34話 戦時中:大室財閥(21) | |
35話 戦時中②:日林財閥(9) | |
36話 戦時中③:日鉄財閥(6) | |
番外編:この世界の太平洋戦争 | |
番外編:この世界の太平洋戦争② | |
番外編:この世界の太平洋戦争③ | |
番外編:この世界の太平洋戦争④ | |
番外編:この世界の太平洋戦争⑤ | |
番外編:この世界の太平洋戦争⑥ | |
番外編:この世界の太平洋戦争⑦ | |
番外編:この世界の太平洋戦争⑧ | |
番外編:この世界の太平洋戦争⑨ | |
番外編:この世界の戦時中に開業した鉄道 | |
5章 昭和時代(戦後):新たなる時代 | |
番外編:太平洋戦争の総決算と戦後の東アジアの混乱 | |
37話 昭和戦後:中外グループ前史 | |
38話 昭和戦後②:中外グループ | |
39話 昭和戦後③:中外グループ(2) | |
40話 昭和戦後④:中外グループ(3) | |
41話 昭和戦後⑤:中外グループ(4) | |
42話 昭和戦後⑥:中外グループ(5) | |
43話 昭和戦後⑦:中外グループ(6) | |
最終話 昭和戦後⑧・20世紀末・21世紀頭:中外グループ(7) | |
番外編:この世界の諸外国の状況 | |
番外編:この世界の日本 | |
番外編:この世界での諸外国①(東アジア) | |
番外編:この世界での諸外国②(東南アジア・南アジア・西アジア) | |
番外編:この世界での諸外国③(アフリカ・ヨーロッパ・オセアニア) | |
番外編:満州プロ野球 | |
番外編:台湾プロ野球 | |
番外編:韓国プロ野球 | |
番外編:アジアシリーズ① | |
番外編:アジアシリーズ② | |
番外編:アジアシリーズ③ | |
番外編:この世界の航空関係①(東アジア) | |
番外編:この世界の航空関係②(その他地域) | |
番外編:この世界の日本国内の状況 | |
番外編:この世界でのプロ野球の状況(戦前~2リーグ分立まで) | |
番外編:この世界でのプロ野球の状況(2リーグ分立直後~1970年代) | |
番外編:この世界でのプロ野球の状況(1980年代~) | |
番外編:この世界でのプロ野球の状況(2000年代~:別の世界)① | |
番外編:この世界でのプロ野球の状況(2000年代~2010年代:別の世界)② | |
番外編:この世界でのプロ野球の状況(2010年代~:別の世界)③ | |
番外編:中外グループの社会人野球(戦前~2リーグ分立まで) | |
番外編:中外グループの社会人野球(2リーグ分立後~1980年代) | |
番外編:中外グループの社会人野球(1990年代~) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(中外グループ関係)(北海道・東北・関東) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(中外グループ関係)(北陸・信越・近畿) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(中外グループ関係)(中国・四国・九州) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(南樺太・千島) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(北海道・東北) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(関東) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(関東②) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(関東③) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(東海) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(東海②) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(近畿) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(近畿②) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(中国・四国) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(九州) | |
番外編:戦後の日本の鉄道(九州②) | |
番外編:バブル景気終息後の大手金融機関の再編 | |
番外編:この世界の日本製旅客機の開発事情 | |
番外編:この世界の日本の航空関係 | |
番外編:この世界及び中外グループのサッカー事情(~1970年代) | |
番外編:この世界及び中外グループのサッカー事情(1980年代~) |